Beiträge von Ralph

Zitat von Near87

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Mir persönlich fehlen bessere Bedienbarkeit der Funktion. Hätte gerne sowas wie ein direkten Shortcut auf dem Hauptmenü um den Spurhalte-Assistent auszuschalten... Mit dem Ding werde ich mich nicht mehr anfreunden können und jedesmal ins Untermenü und runterscrollen... Nervig.

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Wenn man im Menue CTS aktiviert hat und den rechten Lenkradhebel einmal herunterdrückt, ist er eingeschaltet, wenn man dann ein zweites Mal herunterdrückt, ist er ausgeschaltet und nur noch der Tempomat aktiv. Wenn man bei aktiviertem CTS den rechten Lenkradhebel nach oben drückt, ist beides aus, Spurhaltung und Tempomat.

• #68

Seit dem Update zeigt das interne Navi bei mir die Verkehrslage nicht mehr an (die orange oder rot markierten Straßenabschnitte bei Stau), obwohl in den Einstellungen unter »Verkehr auf der Karte« »Alle« markiert ist. Ist vom Wegfall der Verkehrs-Anzeige noch jemand betroffen?

Zitat von theNick

...vielleicht hilft da ein Update des Kartenmaterials?

Danke, nach dem Update der Karte und zudem noch einen prophylaktischen Affengriff geht es wieder.

Zitat von JackRem

"finde ich für mich einfach passender" ist auch eine gute Umschreibung für weniger lebensgefährlich

Ich hatte diese Woche auch nochmal nach dem Update das CTS auf der Bundesstraße ausprobiert, aber keinen Unterschied zu vorher. Er will immer noch nach rechts. Ich habe am Dienstag einen Termin, die wollen den Sensor neu kalibrieren

Den Werkstattbesuch habe ich schon hinter mir. Wie ich im Thread »CTS zieht nach rechts« bereits beschrieben habe, wurde die Spur vermessen und der Lenkwinkelsensor justiert, seitdem läuft das Fahrzeug mit CTS perfekt in der Mitte der Spur, das ist wunderbar! Was die Werkstatt nicht abstellen kann, ist der Fehler seit dem Update, dass, wenn man auf der freien Autobahn z.B. bei Tempo 110 km/h das CTS aktiviert, der Wagen ungefragt auf 130 km/h beschleunigt, das nervt mich total.

Seit dem Update zeigt das interne Navi bei mir die Verkehrslage nicht mehr an (die orange oder rot markierten Straßenabschnitte bei Stau), obwohl in den Einstellungen unter »Verkehr auf der Karte« »Alle« markiert ist. Ist vom Wegfall der Verkehrs-Anzeige noch jemand betroffen?

Mein Fahrzeug zog ebenfalls mit dem CTS nach rechts und ich hatte es vor dem 2. Update in der Werkstatt. Dort wurde auf Anweisung der Mazda-Zentrale die Spur vermessen und der Lenkwinkelsensor eingestellt. Seitdem hält er perfekt die Spur.

Die Rekuperation auf »niedrig« zu setzen heißt in Wirklichkeit, dass sie deaktiviert ist. »niedrig« ist wohl ein Übersetzungsfehler. Wäre sie niedrig, würde man im Cockpit-Display auf der linken Seite sehen, dass die Anzeigenadel ins negative geht, wenn man vom Strompedal geht. Doch egal bei welcher Geschwindigkeit man vom Strompedal geht, und das Fahrzeug dann gleitet, bleibt die Nadel auf Null.

Den Conti hatte ich ab November 25 für den 6e, doch der erzeugte ein unerträgliches Wummern im Innenraum, so, dass ich nach längeren Fahrten Ohrensausen hatte. für den Sommer hatte ich wieder die mitgelieferten Michelins aufgezogen (die erzeugen dieses Wummern nicht) und die Contis zur Reklamation zurückgeschickt. Leider hat Continental es nicht als Garantiefall anerkannt, deshalb werde ich sie nun bei eBay verkaufen und Ganzjahresreifen einer anderen Marke kaufen, eventuell Hankook, weil mein Händler meint, dass er damit gute Erfahrungen hat.

Nach dem Update hatte ich ebenfalls permanent das Problem, dass das Fahrzeug nach dem aktivieren des CTS nach rechts zog, doch seit ein paar Tagen funktioniert es wieder. Zwar findet es nicht, wie vor dem Update, sofort in die Spurmitte, sondern es schwimmt etwas hin und her, doch es bleibt in der Spur.

Funktioniert es bei jemanden von Euch auch wie von Geisterhand wieder, nachdem es vorher nach rechts gezogen hat?

Ich lade regelmäßig an einer Haushaltssteckdose, die mit 16 A abgesichert ist, mit 13 A und dadurch mit 2,6 KW.

Ja, ich bin mir zwar nicht sicher, ob es von der Geschwindigkeit abhängt, doch mich nerven die Streifen auch, weil sie im Haupt-Sichtfeld liegen.