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Xpeng,Changang,Tesla,Leapmotor haben ein aktives Balancing was auch Sinn macht gerade bei E-Autos . Beim passiven driften Zellen , wenn man auf 100% lädt immer mehr ab und man will doch die komplette Kapazität haben. Selbst bei 60% wenn man den Akku…

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...hm, so schlimm? –🤷🤔 Ich liebe meinen wirklich! Selbst das "Autopilot- System" funktioniert weiterhin gut. Wenn auch gefühlt vor dem Update besser; . Müsste ihn auf derselben Langestrecke an der Westküste in DK nochmal testen (1,5h…

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Kleines Update:
Papierkrams ist erledigt und morgen nach der Mittagspause kann ich ihn abholen … 😀

Keine Ahnung. was ich kaufen würde. Notfalls nen neuen Mazda3. Aber die 50000 die ich hingeblättert habe, ist der nicht Wert. Im Momentanen Zustand eher 30000. Keine Assistenten nutzbar, Radio kannst knicken. Tempomat nach Update nur noch Müll. Soll…

Naja, bedeutet aber ich muss nach dem Erreichen von 100% das Auto aktiv starten und dann "AN" stehenlassen? Kann eigentlich auch nicht Sinn der Sache sein. Das Auto ist doch eh immer indirekt im Stand by für App Aktivierungen und co... Da sollte es auch…

Im großen und ganzen kann ich tatsächlich auch nicht klagen. Seinen Hauptjob, mich gut von A nach B bringen erfüllt er tatsächlich sehr gut.

Aber Tatsache bleibt auch, dass ich bei meinem Autos davor mich noch nie solange mit den "Kinderkrankheiten"…

Endlich mal wieder ein paar positive Worte Richtung 6e. Wenn man alle Beiträge im Forum liest, vermiest einem das etwas die Lust aufs Auto :(.

Dafür, das ich durch Zufall auf das Auto gestoßen bin, als ich mich bei den ganzen Chinesen, aber auch…

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Das ist auch kein Camper...der 6e bietet da eine Menge Platz, allein die Tatsache, dass man locker eine 90*200 Matratze reinbekommt...

Im Lastenheft wird kaum Camping-Rundreise durch Sibirien gestanden haben...

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Alles gut, kurz und vereinfacht zusammengefasst

Annahme: Zelle A hat 3,4V, Zelle B hat 3,2V.

Aktives BMS: Zelle A läd Zelle B. Beide haben am Ende 3,3V.

Passives BMS: Zelle A wird entladen, bis sie wie Zelle B 3,2V hat.

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Kurzum: NMC und LFP verhalten sich ähnlich, altern jedoch unterschiedlich schnell.

Die Lebensdauer von NMC-Akkus hängt von vielen Faktoren ab. Will man mit einer NMC-Batterie lange Spaß haben, sollte man sie nie über 80% und unter 20% laden bzw.…