Beiträge von adriank95

Ich habe das Update auch soeben installiert.

Neben den angeführten Änderungen finde ich es sehr gut, dass einige Begriffe konkretisiert wurden und einfach besser passen, z.B. beim Kilometerzähler im Fahrerdisplay "Nach Selbststart" -> heißt jetzt "Nach Fahrzeugstart". Außerdem sind so ziemlich alle Schriften meines Erachtens um mindestens eine Stufe vergrößert wurden, was ja super für die Lesbarkeit, vor allem während der Fahrt ist. Manchmal sind es die Kleinigkeiten, die einen glücklich machen 😄

Und, ich weiß nicht ob es anderen schon aufgefallen ist: im Updatetext zum 1.0.08 im Auto ist relativ weit unten ein Absatz zu finden, das ein weiteres Update zum Radio und zu anderen Funktionen bereits in Arbeit ist. Ich freue mich schon 😊

Zitat von SLDK77

Ich dachte immer da steht Fahrerüberwachung, also, dass es die Innenraumkamera betrifft... kam bei mir als ich an der Sonnenblende rumgefummelt habe, daher dachte ich mein Arm war im Weg.

Lesen muss man können. Gerade eben ist die Meldung auch wieder aufgeploppt und es steht tatsächlich "Fahrerüberwachung" da. Vermutlich wirklich, wenn man mal mit dem Arm was verdeckt oder so. Danke!

Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit eine gelbe Fehlermeldung im Fahrerdisplay, die immer mal wieder für ca. 5 Sekunden aufploppt, ca. einmal pro Fahrt.

"Fahrüberwachung reduziert, Hindernisse beseitigen"

Ich konnte leider gar nicht feststellen, ob die Meldung in einem bestimmten Muster oder zu bestimmten Zeitpunkten kommt. Es gibt auch keinerlei sonstige Einschränkungen, kein dauerhaftes Fehlersymbol, oder irgendetwas was sichtbar nicht funktioniert.

Daher hab ich mir die Frage gestellt, ob bei jemandem von euch die Meldung auch schon mal aufgetaucht ist und jemand weiß, was es damit auf sich hat?

In der Suchfunktion im Forum habe ich dazu bisher nämlich nichts gefunden...

Viele Grüße

Mit diesen maximal ungenauen KI-zusammengefassten "Mängeln", die in Teilen überhaupt nicht existieren (eigenständiges Einschalten des Fahrlichts??) oder bereits behoben wurden (Klimatisierung) wirst du jedenfalls gar nichts gewinnen 😄

Mal abgesehen davon glaube ich auch nicht, dass der Verlust von Radiosendern ein erheblicher Mangel ist, der die Rückgabe des Autos begründet 😅

Zitat von Esox68

Aha. 161 Kw . Na wenn das nix ist.

Also ich muss sagen das ich jetzt nicht so einer bin der wegen ein paar kw hin oder her einen Aufstand macht, aber unter 100 teilweise unter 80 kw ist mir echt zu wenig.

Aber ich werde mal ein paar Anbieter durchprobieren. Mal schauen ob es dann Unterschiede gibt. Nächste Woche muss ich jedenfalls den Diesel wieder rausholen. Ich fahre eindeutig zu viele Mazda Kilometer.

Du musst auch bedenken, dass die von den Autoherstellern angegebene Ladegeschwindigkeit immer nur die maximale Angabe ist. Also "bis zu 165kwh" ... Das ist eben nur der Peak in den unteren Prozentregionen, ab 50% wird man diese Geschwindigkeit vermutlich nie sehen...

Moin, bei mir hat sich bisher herausgestellt, dass die besonders hohen Ladeleistungen bzw. der Peak von 165kwh nur dann erreicht wird, wenn ich vorher eine kleine Strecke gefahren bin oder mal auf der Autobahn für ein paar Kilometer draufgedrückt habe. Ich habe das Gefühl, dass für unseren 6e die Akkutemperatur deutlich wichtiger ist als die Außentemperatur.

Wenn ich den Akku nicht warm gefahren habe, komme ich in der Regel auch nicht über 125kwh bei den aktuellen Temperaturen.

Dann musst du natürlich auch noch darauf achten, ob und wie viele andere Autos noch geladen werden. War mal bei einem Aral Pulse Ladepark an einem sehr heißen Tag, an dem alle Säulen mit allen Steckern besetzt waren nach einer Autobahnfahrt. Da hat wohl der Ladepark insgesamt die Leistung runtergefahren, bei allen ging es etwas langsamer als gewohnt voran...

Es gibt da leider so viele Faktoren beim Laden, die die Geschwindigkeit beeinflussen. Einfach zu vergleichen ist das überhaupt nicht 🙈

Dann kann ich nur ergänzen, um es noch mal deutlicher zu machen: An (nicht) funktionierenden Systemen sind nicht die Politiker schuld, sondern die Autohersteller. Schließlich schaffen es andere Autohersteller auch, sichere Systeme zu programmieren. Es ist wichrig, dass man seine Kritik an die richtige Adresse schickt - und nicht bei jeder zweiten Sache die Kritik ziellos an "die da oben" schießt.

Zur Sache: ich jedenfalls bin gespannt, ob dem threadersteller noch etwas bzgl. der Assistenzsysteme mitgeteilt wird. Da jedoch Mazda tunlichst vermeiden wird, zuzugeben, dass die Qualitätssicherung in China nicht der Qualität der Systeme aus Japan entspricht, wird wohl nichts von Mazda kommen.

Sorry, aber die Diskussion driftet ihr schon wieder in so einen destruktiven "Gegen-die-Obrigkeit"-Modus aus, das finde ich wirklich fernab jeglicher Fakten.

Die Debatte rund um die Assistenzsysteme erinnert mich immer an die Einführung der Gurtpflicht. Zu Beginn der Weltuntergang, letztendlich heute anders undenkbar, zum Glück. Die Assistenzsysteme helfen enorm bei der Verkehrssicherheit und reduzieren (!), nicht verhindern, aber reduzieren (tödliche) Unfälle enorm. Dass diese hier einmal nicht funktioniert haben als Vorwand zu nutzen gegen diese Systeme sowie die bösen, bösen Politiker zu argumentieren, empfinde ich als heuchlerisch und faktenfremd.

Ja, es nervt, Assistenzsysteme auszuschalten, wenn man sie mal nicht haben möchte. Aber lieber einmal mehr ausschalten, als draufgehen.

Ich für meinen Teil bin jedenfalls froh für den threadersteller, dass niemandem etwas passiert ist. Und sicherlich kann man sich anschließen, dass man sich eben auf die Assistenten nicht zu sehr verlassen darf und wir letztendlich (noch) selbst fahren.

Oha, ich habe einen Tag nach der Antragsöffnung beantragt und habe schon eine fünfstellige Nummer. 17xxx 🫣🤯

Ob die Slowenen jetzt als Testobjekte für das neue Update genutzt werden? Es wäre nicht unüblich, Updates länderorientiert zu verteilen und dabei klein anzufangen So können dann eventuelle Fehler durch das Update die dann von dort gemeldet werden noch schnell gefixt werden, bevor das Update dann auch zu uns kommt