Beiträge von Ghostsailor

Hi zusammen,

Ich habe mir ebenfalls eine Homeassistant Integration geschrieben/schreiben lassen mit der ich nun auch nach Tages-/Wochenplan das Auto morgens vorklimatisieren kann. Guckt euch das gerne mal unter https://github.com/ghostsailorgit/mazda6e_homeassistant an und teilt auch gerne Verbesserungswünsche. Die Installationsschritte sind aus meiner Sicht für jeden machbar der schon einmal eine Integration per HACS installiert hat, die Steuerungs-PIN richtet ihr in den Einstellungen der Integration unter den "Hubs" ein. Bei Fragen Fragen fragen

Bei meinem Arbeitskollegen (ebenfalls Firmenwagen) hat es die Garantie übernommen.

eddiedwards kann man das einfach kleben? Wenn ja mit welchem Kleber? Habe seither keine Rückmeldung mehr vom Händler bekommen. Anscheinend dauert der Garantieprozess mit Mazda extrem lange.

El_poke mach mal bitte den Affengriff. Ca. 95% der Probleme werden dadurch gelöst. Würde mich nicht wundern, wenn die Klima sich irgendwie aufgehangen hat.

Also das muss ein Defekt sein, die Klima kühlt wirklich sehr gut wenn das Auto bspw. in der Sonne steht. Da kann ich innerhalb von 15 Minuten von den angezeigten 50+°C auf sehr angenehme 25°C runterkühlen. Ihr müsst in der App auch die Temperatur Korrektur einstellen. Dazu müsst ihr auf das Klimasymbol Klicken, nicht auf auf das Ein-/Ausschaltsymbol der Klima. Nur falls das nicht klar sein sollte.

Wie gesagt ist der Sub nicht bei Hardstyle sondern Mehnersmoos (Deutschrap) kaputt gegangen

Haha ne, laut höre ich eigentlich nur Außerorts bzw. da wo es niemanden stört. Mag das selbst nicht wenn ich das Gedudel von anderen Leuten höre Höre eigentlich überwiegend Hardstyle/Raw und ein kurzer Exkurs zu der Band Mehnersmoos hat den Subwoofer dann zerlegt. (Wenn ihr Mehnersmoos nicht kennt kann das auch so bleiben, ist schwere Kost)

Das Auto ist im Februar beim Händler angekommen und wurde dann auch zügig an mich/meinen Arbeitgeber ausgeliefert. Der Schaden entstand aufgrund akuter Überlastung, was eigentlich bei einem Seriensoundsystem nicht passieren darf. Die Zentriermembran ist vom Träger der Schwingspule abgerissen, weshalb die Schwingspule bei bestimmten Frequenzen am Ringmagnet und dem Polkern anschlägt. Das Bild hier verdeutlicht das Ganze eigentlich echt gut: Lautsprecheraufbau.jpg (750×400)

Habe leider nicht mehr Bilder gemacht und den Kofferraum auch zügig wieder zusammengebaut weil -> Firmenfahrzeug. Das Batteriefach ist links hinter der Serviceklappe im Kofferraum. Da musst du nur an der Griffmulde ziehen und siehst alles. Bestimmt haben die anderen Mitglieder aber schon Bilder davon gemacht, gibt ja wohl einige die den Subwoofer schon getauscht haben. Der Subwoofer an sich ist logischerweise mit seinem Resonanzkörper verschraubt. Wie genau dieser dann an der Karosse festgemacht ist habe ich mir aber nicht angeschaut. Es sieht aber vergleichsweise geräumig aus hinter der Abdeckung. Sind auch nur 5-6 schraubbare Klipse, also kein großer Akt da mal selbst einen Blick zu wagen.

Hi zusammen,

Gibt es hier zufällig noch Fälle von gerissenen Subwoofer-Membranen? Ein Arbeitskollege und ich haben den 6e SR mit Takumi+ und bei uns beiden ist der Subwoofer defekt. Ich war so frei und habe den Treiber mal ausgebaut, das Ergebnis habe ich hier mal als Video hochgeladen (Ist meine private Nextcloud, keine Angst keine Werbung, etc....): https://cloud.ghostsailor.de/index.php/s/mQsF2fMmCoT6JSq

Sein Subwoofer wird demnächst nach 2 Monaten Lieferzeit auf Garantie getauscht. Wir befürchten aber, dass es nicht lange dauert bis es wieder passiert.

Ireggi meine Scheibe war bei Auslieferung auch mit irgendeinen Film überzogen und lief andauernd an. Einmal reinigen und alles ist tutti.

Generell finde ich, dass die eingestellte Temperatur nur aus Phantasiezahlen besteht. Da muss man nach Gefühl gehen je nachdem ob das Auto heizt oder kühlt.

Ich spreche von der Taste am Kofferraum. Super schnell oder mäßig schnell macht ebenfalls keinen Unterschied.