Meine eigentliche Frage wird dort allerdings nicht beantwortet, da dort keiner definitiv sagen kann, welche Teile nun explizit aus Nappaleder sind.
Also doch gerne hier beantworten, wenn möglich.
Beiträge von Torre2002
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Mazda schreibt zum Innenraum des Takumi+ ja lediglich von Teil-Nappaleder und Veloursledernachbildung, aber kann hier jemand sagen, welche Bereiche Nappaleder und welche Kunstleder sind. Die Bereiche mit Veloursledernachbildung vermag ich doch selbst zu erkennen…
Ich frage wegen der Pflege des Nappaleders, da für Nappaleder und Kunstleder nicht die gleichen Pflegeprodukte genommen werden sollten.
Des Weiteren interessiert mich, ob hier jemand schon ein gutes Reinigungsmittel- bzw. Pflegemittel für die Veloursledernachbildung gefunden hat oder empfehlen kann?
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Bei mir auch über BT.
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Bei mir problemlos (iOS 27.0.1)
Das Micro könnte besser sein, aber es ist in Ordnung.
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Meine Empfehlung: Beim Spurwechsel blinken…
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Das muss man ja erstmal wissen. Danke dafür!
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Meiner ist Modelljahr 2026, 68,8 kWh, Erstzulassung 23.09.2026 und er hat schon 4G!
Da hab ich wohl Glück gehabt…
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Bei mir hat der Wechsel der Batterie problemlos und ohne den geringsten Rückstand am Gehäuse funktioniert. Das Werkzeug meiner Wahl waren Gitarren-Plektren in unterschiedlichen Stärken!
Erst mit einem Plektrum der Stärke „thin“ vorsichtig rechts und links von der „Ringöse“ der Spalt ein wenig vergrößern und anschließend mit der Stärke „medium“ VORSICHTIG aufhebeln.
Ging wirklich einfach und man sieht absolut nichts. So verliert der Batteriewechsel seinen Schrecken…
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Kann mir jemand sagen wofür der Shortcut „Individuell“ im Kontrollzentrum ist. In der Betriebsanleitung bin ich leider nicht fündig geworden (oder ich hab mich zu blöd angestellt…)
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Also ich bin heute mehrfach durch Baustellen gefahren, bin über Landstraße, Autobahn und Großstadt gefahren, habe ihn auch in heiklen Situationen selbst bremsen lassen und komme zum Fazit, dass mein 6e macht, was er machen soll. Ich musste nur selten eingreifen, und wenn es mir zu heikel wurde (Baustellen…) habe ich einfach von CTS auf MRCC gestellt. Ich erwarte doch keine Wunder von dem Auto und er muss sich hinter meinem ehemaligen Golf 8 GTE nicht verstecken. Der 6e muss sich nur ein wenig in seiner Spur einpendeln…
Der 6e ist sagenhaft ruhig, bequem, sieht gut aus und Preis-Leistung ist kaum zu schlagen. Freut euch über jede Verbesserung, lasst echt Mängel vom Händler abstellen oder versucht, was passenderes für euch zu finden. Bislang bin ich mit dem Wagen happy…