Da bei mir auch die Mazda App und 4G seit 22.05.26 nicht mehr funktionierte, habe ich heute zum erstenmal überhaupt den Affengriff eingesetzt. Nach einer Minute waren Mazda App und 4G wieder einsatzbereit.
Danke ans Forum für diesen und viele andere gute Hinweise !
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Bin 75 Jahre und habe zum erstenmal auf Mazda gewechselt.
in Vlaandern (Belgien) zahlt man schon jetzt höhere Netzwerkkosten wenn man zuviel Geräte gleichzeitig laufen läßt.
Wallbox, Waschmaschine, Trockner, Geschirrspüler oder Kochen gleichzeitig nutzen führt zu einem höheren Peak, der mit höheren Kosten bestraft wird. Man will erreichen, daß der Verbraucher die Nutzung der Geräte über die Zeitachse verteilt. Das bedeutet, daß ich mein Auto an der Wallbox meistens nur mit 3 kWh statt 10 kWh lade.
Gleichzeitig bietet der Energieversorger aber auch sogenannte "Happy Hour" an. Zu den einen Tag vorher angekündigten Zeiten, ist der Strom kostenlos. Dadurch will man das Netz entlasten, speziell passiert das in den Sonnenstunden.
Aber will ich den kostenlosen Strom voll ausnutzen besteht gleichzeitig die Gefahr das sich dabei die Netzwerkkosten erhöhen.
Für mich nicht immer nachvollziehbar was die sich da ausgedacht haben.
Versuche es mal mit Sonnenschutz auf oder öffnen. Das funktioniert bei mir.
Hi Langstrecke 85
Genau dieses Problem hab ich auch.
Kommt immer kalte Luft auch wenn Klima komplett ausgeschaltet ist. 
zum telefonieren kann ich nichts sagen, aber beim Android Navi kommt keine Sprachansage wenn ich gleichzeitig Spotify oder TUNE IN höre. Mit DAB Radio funktioniert die Sprachausgabe bei Maps.
Mit dem internen Navi funktioniert die Sprache auch wenn ich Spotify oder
TUNE IN nutze. Vielleicht gibt es hier auch einen Zusammenhang beim Telefonieren über Android Handy?
Habe die gleiche E-mail auch in Belgien (in Niederländisch) am 17.03. bekommen. Ist in allen Ländern genau der gleiche Inhalt.
Ich nutze immer Dyn und nicht WLTP.
mein Langzeitverbrauch wird mit 17,6kW angezeigt, mein Zwischenzeitverbrauch, den man resetten kann, bei 15,1kW. Habe insgesamt 3300km gefahren.
Bei 100% Akkuladung habe ich 391 km in der Anzeige. Das ist deutlich näher am Langzeitverbrauchswert. Mein errechneter Verbrauchswert liegt bei
17,3 kW, ermittelt aus Gesamt km und Gesamtladungen. Die noch im Akku befindlichen kW habe ich bei der Berechnung abgezogen.
Bin interessiert zu hören ob meine Annahme/Kalkulation Sinn macht.
Near87, danke für den Tip. Werde ich testen.
