Beiträge von Eul3

  • Mazda 6e Test Verbrauch - Reichweite Dauertest und persönliche Erfahrungen

    Hallo!


    Ich wollte nur kurz einen kleinen Urlaubsbericht mit euch teilen:


    Wir waren die letzten zwei Wochen in Dänemark und haben insgesamt 2000km auf das Zählwerk addiert.


    Für die Fahrt war der Mazda bis auf die letzte Möglichkeit beladen - was mit zwei kleinen Kindern (4,9j + 1,5j) jetzt nicht wirklich verwundert. Es ging wirklich nichts mehr in das Auto. Selbst im Fussraum der Rücksitze haben wir Zeug verstaut. Die Tour bis zur dänischen Grenze war auch durch meinen doch eher zügigen Fahrstil von einem Verbrauch um die 20kwh/100km geprägt - im schnitt 140/150 kmh. In Dänemark ging es dann dank Tempolimit gemächlicher zu - hat den Verbrauch aber nicht wirklich drücken können. Über die Tour bin ich mit 18,2kwh/100km laut Bordelektronik gekommen, was aber dank Lademöglichkeit an der Unterkunft und ionity auf der Bahn immer noch deutlich günstiger ist als Dinosaft zu tanken.


    Für uns als Familie war es der erste Urlaub im Mazda und auch der erste wirkliche Urlaub zu viert - wir haben uns im Vorfeld nicht wirklich vor der Thematik gescheut, aber waren am Ende doch sehr positiv von der Performance des Autos überrascht: Ladepunkte unterwegs gezielt mit dem Navi ansteuern, andocken und sofort geht die Ladekurve auf konstant Werte um die 165kw. Nur ab und an waren die Säulen von ionity etwas zickig: mal zuerst in der App freischalten und dann laden, mal erst ans Auto hängen - einmal mussten wir kurz auf eine freie Säule warten. Effektiv haben wir für Pipi, frische Windel und Espresso länger benötigt als das Auto auf 80% und sind so immer mit einem guten Gefühl weiter unserem Ziel entgegengefahren.

    In Dänemark selbst habe ich sehr viel mit den verschiedenen Assistenzsystemen gespielt und das Fahrzeug auch auf längeren Passagen selbst lenken lassen - für mich eine neue Erfahrung - was erstaunlich gut funktioniert hat. Lediglich an stellen, wo Markierungen fehlten oder verschwanden oder sehr kurvigen Passagen drängte mich der Wagen doch das Lenkrad zu übernehmen. Ansonsten war es so ein sehr entspanntes cruisen bei den erlaubten 80kmh auf der Landstraße.


    23 Folgen Benjamin Blümchen später kann ich zumindest ein Fazit ziehen: für mich war es auf das fahren bezogen ein sehr entspannter Urlaub - der Mazda hat alles souverän gemeistert! Wir freuen uns auf die nächste größere Tour!

  • V2L Adapter

    Ich hab mir auch den Ali-Express-Adapter gegönnt: funktioniert tadellos und ich freue mich schon auf dem ersten wirklichen Einsatz nächstes Jahr auf einem kleinen Festival.


    Bei Reddit wurde kürzlich ein Erfahrungsberichte geteilt: dort wird ein ID7 als Generatorersatz beschrieben.


    Interessant wäre es hier auch "Langzeiterfahrungen" - also das kontinuierliche betreiben elektrischer Geräte über mehrere Stunden oder gar Tage hinweg - zu teilen.

  • Hupe wechseln

    Zitat von ST6E

    Nun ja lt. Gesetz muss bei der Hupe ein durchgehender Ton simuliert werden, wie eine richtige Hupe. Deswegen ist das mit den tönen wie furzkissen etc. im Tesla nur im geparkten Zustand möglich.

    Das mag im Parkhaus vielleicht witzig sein - ist aber auch nicht was ich will.


    Ich schau am Wochende mal nach und versucht die Hupe zu lokalisieren, vielleicht kommt man doch einfacher ran als gedacht.

  • Hupe wechseln

    Zitat von ST6E

    Wenn du pech hast, kann es sein das die weggespart wurde für den Fußgänger Schutz. Da hierfür bei E-Autos über Lautsprecher ein Fahrsound simuliert wird, der wie bei Tesla zum Bsp. auch die Hupe wiedergibt.

    Das wäre zum einen natürlich schlecht für die einfache Lösung mit der schnellen Schraubung am Wochenende - zum anderen aber eine Art Hoffnungsschimmer da vielleicht einen anderen Sound zu programmieren.


    Wenn ich so über die Sache nachdenke ist es dann aber auch möglich, dass der Sound der Hupe im Innenraum dann aber auch über die Lautsprecher wiedergegeben wird und anders klingen kann als aussen vor dem Auto.

  • Hupe wechseln

    ... Irgendwie war mir ja klar, dass das ganze eher belächelt werden würde 😅


    Die bisherigen Antworten sind zumindest kreativ und haben mich zum Lachen gebracht!


    Dennoch: in meiner Welt des technischen Verständnisses ist eine Hupe ein 12v befeuertes Bauteil, welches mit zwei Schrauben irgendwo im vorderen Bereich des Fahrzeugs befestigt ist.


    Ich wünsche mir kein Nebelhorn oder dieses "dödödüdüdüdadadeduhduhduh" des General Lee... Ein paar Töne tiefer würde mir ja schon reichen und wären die vermutlich 50€ für das Teil auch wert.

  • Hupe wechseln

    Hallo,


    Nach gut 5000 km habe ich mit dem 6e einen Punkt gefunden, der mich tatsächlich etwas stört: diese hohe, poplige Hupe passt nach meinen Ohren so überhaupt nicht zu diesem Fahrzeug.


    Mir ist bewusst, dass dies ein absolutes Beispiel für "und sonst hast du keine Probleme?!"-ist, aber wofür ist denn dieses Forum gut, wenn nicht für solche speziellen Fragen.


    Hat jemand bereits bei irgendeiner Bastelei die Hupe ausfindig machen können? Kann man diese durch ein anderes Modell ersetzen?

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Mazda 6e?

    Ich komm von einem Skoda Superb. Hatte das Auto 2014 gebraucht mit 80000km gekauft und bin gut 140000 km mit dem Schiff gefahren. Meine Frau und ich haben uns damals bereits gesagt, dass es der letzte Verbrenner für uns sein wird.


    Bei der Suche nach einem Wagen für die Zukunft sind wir irgendwann über den 6e gestoßen und waren sofort verliebt - und haben dann kein arbument gefunden, doch einen Enyaq zu kaufen.