Beiträge von Stevyd

    A: Da Fahrzeuge mit 68,8 kWh LFP-Batterie zur Erhaltung einer genauen Reichweitenberechnung
    regelmäßig auf 100 % aufgeladen werden müssen (siehe vorherige Frage), wäre eine voreingestellte
    Begrenzung des Ladezustands auf z.B. 80 % durch den Fahrer kontraproduktiv.

    Diese Aussage von Mazda ist etwas ärgerlich, denn eine einstellbare Begrenzung verhindert ja nicht, dass man manuell auf 100 % laden kann, wenn man möchte. Technisch wäre eine DC‑Ladebegrenzung problemlos möglich - Mazda will es aber nicht!

    Ich als Kunde hätte dieses Feature gern.