Beiträge von theNick

  • Heizung, Klima- Einstellungen im 6e - Unterschiede

    Hier mal chatGTP zur den Klimaeinstellungen im 6e (P.S. vertraue niemals blind einer KI...)

    Bitte seht davon ab, in diesem Thread über die Fehlbarkeit der KI zu diskutieren... Der Übersicht wegen!
    Diese KI Info soll als Grundlage zum Testen dienen. Eigene Erfahrungen sind herzlich willkommen...

    Bitte um Verbesserung, wenn die KI Schwachsinn berichtet...


    Hier ist eine vollständige, übersichtliche Erklärung aller Klima-Einstellungen im Mazda 6e, inkl. der ❄️/☀️-Thematik von eben.

    Ich trenne Bedienelemente, Funktion und Praxis-Tipps klar.

    1️⃣ Temperatur (°C)

    Was du einstellst:

    Die gewünschte Innenraumtemperatur.

    Was das Auto macht:

    • Entscheidet selbst, wie stark geheizt oder gekühlt wird
    • Beim E-Auto meist über Wärmepumpe / elektrischen Zuheizer

    Wichtig:

    👉 Temperatur ≠ Klimaanlage

    Die Temperatur wirkt immer, egal ob ❄️ oder ☀️ aktiv ist.

    2️⃣ ❄️ Schneeflocke / ☀️ Sonne (Klimakompressor)

    Das ist der wichtigste Punkt.

    ❄️ Schneeflocke = Klimaanlage EIN

    • Klimakompressor läuft
    • Sommer: kühlt + entfeuchtet
    • Winter: heizt + entfeuchtet
    • Scheiben beschlagen viel seltener
    • Komfortabler, aber mehr Stromverbrauch

    ☀️ Sonne = Klimaanlage AUS

    • Kein Kompressor
    • Nur reines Heizen oder Lüften
    • Luft bleibt feuchter
    • Energiesparmodus → mehr Reichweite

    Merksatz:

    ❄️ = Kompressor an (Komfort & klare Scheiben)

    ☀️ = Kompressor aus (sparsam)

    3️⃣ AUTO-Modus

    Was passiert:

    • Das Auto regelt alles selbst:
      • Heizen/Kühlen
      • Gebläsestärke
      • Luftverteilung
      • meist auch ❄️ automatisch

    Empfehlung:

    👉 Für 90 % der Fahrten beste Wahl

    4️⃣ Gebläsestärke

    Was du einstellst:

    Wie stark die Luft strömt.

    Hinweis:

    • Hohe Stufe = schneller warm/kalt, aber lauter
    • Niedrige Stufe = leiser & sparsamer

    Im AUTO-Modus wird das automatisch angepasst.

    5️⃣ Luftverteilung

    Symbole für:

    • 👤 Oberkörper
    • 🦶 Fußraum
    • 🪟 Windschutzscheibe

    Du kannst kombinieren.

    Praxis:

    • Beschlagene Scheibe → Scheibe + ❄️
    • Kalte Füße → Fußraum
    • Sommer → Oberkörper

    6️⃣ Frontscheiben-Enteisung / Defrost

    (Meist eigenes Symbol)

    Was passiert automatisch:

    • Maximale Gebläsestärke
    • Luft nur auf die Frontscheibe
    • ❄️ immer EIN
    • Temperatur wird passend erhöht

    👉 Schnellste Methode gegen Beschlag & Eis.

    7️⃣ Umluft / Frischluft

    • 🔄 Umluft: Luft bleibt im Fahrzeug
      • schneller warm/kalt
      • kann Scheiben beschlagen lassen
    • 🌬️ Frischluft: Luft von außen
      • besser gegen Feuchtigkeit

    AUTO regelt das meist sinnvoll selbst.

    8️⃣ Sitzheizung / Lenkradheizung (falls vorhanden)

    Sehr wichtig fürs E-Auto:

    • Verbraucht viel weniger Strom als Raumheizung
    • Ermöglicht niedrigere Innenraumtemperatur

    👉 Reichweiten-Tipp im Winter!

    🔧 Typische Empfehlungen

    Winter – Alltag

    • AUTO AN
    • ❄️ AN
    • Temperatur 20–22 °C

    Winter – Reichweite sparen

    • ☀️ AN
    • Sitzheizung nutzen
    • Temperatur leicht senken

    Sommer

    • AUTO AN
    • ❄️ AN

    Beschlagene Scheiben

    • ❄️ AN
    • Scheibensymbol oder Defrost

    Wenn du willst, erkläre ich dir als Nächstes:

    • optimale Winter-Einstellung für maximale Reichweite
    • Unterschied AUTO vs. manuell im Detail
    • was die Wärmepumpe im 6e genau macht

    Sag einfach Bescheid 👍

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Mazda 6e laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    Zitat von M6e

    ... Und ich fahre an der Ampel zügig los, da sehe ich meist nach 60 m noch die Leute hinter mir gerade anfahren. Und da passt er für mich. Vollgas-Sessions werden eher die Ausnahme sein...

    ...geht mir genau so...! Es ist genial, vorne an der Ampel zu stehen. In meiner "Stadt" ist die Ampelschaltung auf meinem Arbeitsweg mehr als bescheiden. Du bekommst grün, fährst los und die nächste Ampel schaltet auf rot, bevor Du da bist. Mit dem 6e bin ich vorher da... 😎 Und ich sehe die hinteren Fahrzeuge weit hinter mir im Rückspiegel... Herrlich :)
    Bin so eine Beschleunigung überhaupt nicht gewohnt. Und viele Mitbürger auch nicht. Da musst echt aufpassen, weil ein Passa(n)t meint, er könne noch über die Straße flitzen, PKW ist ja noch weit entfernt...

    ...aber back to topic... 😅

  • Reifendruck

    Zitat von Andrea

    2.4bar und er hat sich nicht beschwert? Glückspilz. Minimum VA/HA 2.6bar. Bei kaltem Wetter mindestens 0,2bar mehr.

    ...ich verstehe es richtig, dass es dabei nicht auf den Reifen sondern auf den PKW ankommt!?!
    Also fahre ich den Allwetter- Reifen "Michelin Cross Climate 2" im Winter auch zwischen 2,6 und 2,7 bar?

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Mazda 6e laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    Heute:

    Außentemperatur 4 Grad
    Soc: 7 Prozent

    Akkutemperatur 7 bis 8 Grad
    DC Säule 300 kW bei Mc Donalds

    Unterschiede der Ladegeschwindigkeiten:

    ab ca. 8 Prozent Akku: 71,6 kW
    ab ca. 12 Prozent Akku: 95,6 kW

    ab ca. 20 Prozent Akku: 95,2 kW

    bei 49 Prozent und immer noch ca. 95 kW Ladeleistung hat leider ein anderes Fahrzeug neben mir eingestöpselt.
    Da ging es dann runter auf 68,6 kW.

    Habe dann nochmal abgestöpselt und die Ladung erneut begonnen. Kam aber nicht über die 68 kW hinaus...

    Der Akku bzw. die Zellen waren nachher bis zu ca. 36 Grad warm (laut OBD2 Dongle)

  • Reifendruck

    Zitat von Wolfgang Unterwegs

    Hallo, bei dir steht unten eine Armlehnenbox, wo gibt es diese

    Danke

    ...wenn Du dem Link zu Ali folgst, dann vermeide es, dort den Mazda 6e als Suchbegriff einzugeben! Ansonsten hast Du noch viel mehr in Deinem Paket, als Du ursprünglich wolltest... ;)

    P.S. Braucht noch jemand so ein 6e Schlüssel- Case? 👀