Das ist aber bei vielen Sachen so.
Die angegebenen Verbräuche von Verbrennern zum Beispiel erreicht auch kein Mensch.
Obwohl so beworben, macht doch da auch keiner so einen Aufstand oder tauscht gleich das Auto wieder um.
Das ist aber bei vielen Sachen so.
Die angegebenen Verbräuche von Verbrennern zum Beispiel erreicht auch kein Mensch.
Obwohl so beworben, macht doch da auch keiner so einen Aufstand oder tauscht gleich das Auto wieder um.
Es reicht wenn man eine Weile 150km/h fährt. Davon wird der Akku auch warm genug. So schnell kühlt der auch nicht wieder ab. Die Ladesäule war bei mir 5 Minuten von der Autobahn entfernt.
Vielleicht reicht auch Tempo 140 oder weniger. Müsste man probieren.
M6e vs. Polestar 4 Laden...
Ich frage mich wirklich: Haben die Tester alle andere Akkus???
Habe noch nie mehr wie 60kw bei mir gesehen - Letztens 120km Autobahn - dann 50kw bis 80% rumgedaddelt
War vor 3 Wochen. Bei Temperaturen um die 0 Grad.
155 KW hatte ich auch schon.
Macht mal die Motorhaube auf und schaut ob bei den Scheibenwischern noch gefrorene Schneebrocken liegen.
Ich habe beim Wischwasser auffüllen alle rausgeholt. Danach war Ruhe.
Ist vielleicht aber auch Zufall gewesen.
Hab die AHK bei Übergabe Anfang Dezember auch noch nicht bekommen. Hab jetzt gut ein Monat gewartet... laut Händler ist die AHK Ende letzter Woche geliefert worden und ich bekomme sie am kommenden Montag montiert!
Also kann es schon stimmen, dass dein Händler die AHK noch nicht hat.....
Ist bei mir genau das selbe.
Nur halt nächsten Mittwoch.
Die schaffen im Winter auch nicht die angegebenen Werte ...
Im Kontrollzentrum auf Positionslicht stellen. Habs gerade probiert.
...
Klar, fast alles kommt heute aus China, das mir bewusst. Mir ging es aber jetzt speziell um ein nagelneues Produkt, dass über 35k kostet und mit Software-Updates gepflegt werden muss, wo man eine Art Planungssicherheit braucht und nicht um 2€ Produkt von Temu. Deutsche fahren ihre Autos länger als Chinesen, deswegen ist die Beziehung zu den Autos auch ganz anders. Das möchte ich noch einmal verdeutlichen.
Den Punkt kann ich verstehen.
Meine Meinung dazu:
Ich habe 6 Jahre Garantie. Solange erwarte ich dass sich seitens Mazda gekümmert wird, wenn Probleme auftreten.
Nach Ablauf der 6 Jahre bekommt das Auto einen neuen Besitzer. Der Restwert ist ja schon schriftlich fixiert.
Deshalb sehe ich das ganze recht entspannt.
Zu den Softwareupdates:
Irgendwann wird der Zeitpunkt kommen an dem keine Updates mehr bereitgestellt werden.
Auch ein deutscher Hersteller wird keine 30 Jahre lang Updates herausbringen.
Ob das aus wirtschaftlichen Gründen Herstellerseitig passiert, oder aus anderen Gründen spielt für mich keine Rolle.
Die wichtigsten Funktionen (Gas, Bremse, Lenkung) werden wohl auch ohne neue Updates lange Zeit weiter funktionieren.
Und wenn sich in 20 Jahren das neue Smartphone nicht mehr mit den Auto verbinden will, dann ist das eben so. Ist ja schließlich dann auch ein altes Auto.
In welchem modernen Auto sind denn absolut keine Teile aus China verbaut?
Nebenbei: bevor ich einzelne Autos lahmlege, warum auch immer, lege ich lieber die Infrastruktur lahm (Ampeln, Internet, etc.
Das geht wesentlich schneller und ist viel effektiver.