Beiträge von MoleCool

Wenn die Anhängerkupplung erkannt wird sind diese Systeme (z. B. Tempomat) nicht verfügbar.

Der letzte Text wurde mir angezeigt, habe ich fälschlicherweise nochmal gepostet 🧐

Wenn das Auto die im Fahrerdisplay erkannten Begrenzungen der Fahrbahn nutzen würde um mich in der Mitte der Fahrbahn zu halten wäre alles okay, tut es aber meistens leider nicht. Das Auto zieht bei mir immer nach einiger Zeit nach rechts und möchte dann, das ich übernehme. Teilweise muss ich Kraft aufwenden um von dieser rechten Seite wegzukommen, sehr sehr unsicher.

Ich habe beide Modi’s probiert, aber das ist für mich absolut nicht sicher genug (nach 600 km auf der Autobahn). Wenn das Sicherheitsrelevant ist, warum muss ich das jedesmal abschalten, und gut das ich das noch kann.

Beim Vorwärts Einparken verstehe ich auch nicht das die Anlage so spät mit dem Piepsen anfängt, Hindernisse (Stahlträger in der Tiefgarage) in Höhe der Scheinwerfer werden teilweise gar nicht erkannt.

Das verschließen des Fahrzeugs funktioniert auch leider nicht zufriedenstellend, unabhängig vom Kofferraum Problem.

Das einstellen der Klimaanlage auf kühlere Temperaturen wird mit einem warmen Hauch quittiert. Ohne ein verstellen meinerseits kommt teilweise kalte als auch warme Luft aus den Öffnungen mit anderen Drehzahlen der Lüfter. Wird die wahre Temperatur des Fahrzeuges irgendwo anders gemessen?

Bessere Qualitätskontrolle und eine Info darüber was geändert (Change Log) wurde muss ersichtlich sein, sonst weiß man nicht was für einen wichtig zum selbst prüfen ist.

More 2 Cents

Nun so richtig der Bringer ist das mit den Spurhalte Assistenten für mich noch nicht, okay es ist besser, aber es arbeitet auch erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit, so zwischen 50-60, vorher ist es glaube ich nicht aktiv. Nun vibriert es 4 mal, fühlt sich an als ob etwas defekt wäre. Und mein Gefühl sagt mir das die aufzuwendende Kraft mit der Geschwindigkeit zu nimmt. Aber es ist immer noch sehr hakelig und unangenehm in meinen Augen. Ich verstehe nicht das das System nicht den Verkehr bei der Entscheidung mit einbezieht. Wenn auf der Autobahn hinter mir keiner ist, warum mich zum blinken zwingen. Ich verstehe auch nicht warum es dann nicht automatisch blinkt, das wäre für mich logisch und vermeintlich sicher.

Selbstständiges Blinken hätte nur Vorteile, denn es sagt dem Fahrer was das Auto denkt😂

Es scheint eine nicht leicht zu lösende Aufgabe zu sein. Auch zieht er weiter gerne an die rechte Spurseite, es ist in meinen Augen nicht mittig, und das gefällt mir nicht, da ich eher weiter links fahre.

Das gequatschte beim Einsteigen ist weg, zur Stimme kann ich nix sagen, haben ich auf Zero. Und das Problem mit Kofferraumklappe bleibt😩

Ich bin gerade nicht im Auto, aber es gibt glaube ich drei Modi, kühlen, wärmen und Auto.

Ich denke Auto handelt mit der Temperaturdifferenz und wärmt oder kühlt je nach Differenz.

Die anderen beiden mögen dann immer mehr oder weniger mit dem Wunsch zu heizen oder zu kühlen ein kleines Problem mit der Zieltemperatur haben, und mehr oder weniger zu Lüften.

Es ist halt nicht alles Gold was Apple macht, die Mazda Karten App ist sehr gut zu bedienen und extrem performant, was man von der Apple App nicht unbedingt sagen kann (man kann noch nicht mal einfach schieben oder zoomen), ich benutze nur die Stimme die mir sagt was ich tun soll. Zur Not wenn’s sein muss auch beide Systeme. Witzig sind die Mazda App Hinweise wenn es um Kurven geht, also man sieht eine links Kurve, bekommt aber die rechte Info😂. Apple wird darauf wohl keinen Zugang bekommen. Letztendlich ist CarPlay nur ein externes Display. Und wie gestern geschrieben ist der Sound vom iPhone auch nicht der Bringer 😩

Ich würde den Kauf nicht davon abhängig machen, Apple hat ja wohl auch den Versuch mit 4 Rädern eingestellt.

Ich war und bin mit der Audioqualität im Zusammenhang mit CarPlay absolut unzufrieden. Für mich war das wie auch teilweise hier beschrieben zu blechern. Ich fuhr vorher einen CX3, und auch hier habe ich CarPlay nicht benutzt, da mir ein guter Sound beim fahren wichtig ist.

Ich benutze Apple Musik, zusammen mit dem EQ Loudness, und damit habe ich ohne CarPlay einen sehr guten Klang, okay teilweise ist der Bass doch ziemlich dominant, aber damit kann ich leben.

Im Fahrzeug selber benutze ich dann den Konzersaal Mode (dort wo man NIX verstellen kann). Auch finde ich die Kartenbenutzung im Mazda viel besser als in CarPlay.

Der EQ wird bei Apple mit CarPlay nicht durchgereicht, alles nur linear. Leider fragt das System nun jedesmal nach ob ich nicht lieber CarPlay benutzen möchte, das nervt ein wenig, aber dafür habe ich einen proper Sound mit High Quality beim streamen. Mit den Kurzbefehlen bin auch sofort verbunden, die Musik läuft schon bevor ich richtig sitze 😉

Schade ist das Mazda, sich nicht die mühe macht mit dem API das Cover auszulesen, echt mau in meinen Augen. Auch die Track Info ist mager, also auf beiden Schirmen.

Vor ca. 9 Monaten fuhr ich einen Leihwagen mit einem Harman Kardon System, mittlerweile Samsung, und das war ein brachial guter Sound und super Darstellung der Cover und Trackdaten. Also Höhen und Bass super abgestimmt, als auch die Positionen der Speaker.

Früher hatte ich auch @Home Bose (um meine Hörgewohnheite einzuordnen), und ich finde Loudness, gerade wenn die Musik leiser abgespielt wird sehr angenehm. Und das fehlt komplett bei Sony, I don’t get it😩

Just my 2 Cents 😎