Da Mazda uns leider nicht die Möglichkeit gibt, selbst zu entscheiden, bis zu welchem Akkustand wir unseren 6e laden möchten, habe ich mir eine eigene Lösung gebaut.
Mithilfe des WiCAN Pro OBD-Adapters habe ich mir ein Home Assistant Dashboard erstellt und mit Unterstützung von ChatGPT eine Ladeüberwachung entwickelt. Damit kann ich jetzt selbst festlegen, wann mein Mazda 6e geladen werden soll und vor allem auch, bei wie viel Prozent der Ladevorgang automatisch beendet wird.
Hintergrund ist eigentlich der, dass ich vor einiger Zeit über eine Studie gestolpert bin, in der untersucht wurde, wie sich LFP-Akkus insbesondere beim Laden und Entladen verhalten. Dabei ging es unter anderem darum, wie sich die Alterung der Akkus durch eine entsprechend angepasste Laderoutine reduzieren lässt. Das fand ich ziemlich interessant und wollte es deshalb auch bei meinem 6e umsetzen.
Was ich bis heute nicht verstehe, ist, warum Mazda uns nicht einfach selbst entscheiden lässt, bis zu welchem Akkustand wir unser Fahrzeug laden möchten. Technisch ist das ja offensichtlich möglich und bei der Long-Range-Variante mit einer anderen Batterie sogar bereits implementiert.
Ich finde es schon ziemlich schade, dass man sich für eine eigentlich so einfache Funktion erst selbst eine Lösung bauen muss. Immerhin funktioniert das Ganze mittlerweile genauso, wie ich es mir vorgestellt habe.