Ändert ja nichts daran, dass er in China gebaut wird, hier viel teurer ist, und dennoch schlechter ausgestattet ist…
Mindestens dieselbe Ausstattung hätte schon drin sein müssen, wirklich schade, dass man für weniger mehr zahlen muss.
Beiträge von Geheim
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...dann habe ich also für...
...fast 8 Tausend Euro bezahlt...?
Das hat man davon, so früh zu Bestellen 😂
Dafür hat man immerhin schneller das Auto.
Ich rede mir das auch noch schön, weil der günstige Preis nur bei einem Händler möglich wäre, zu dem ich 6 Stunden lang fahren müsste. Auch wäre es im Problemfall dann ggf schwieriger, seine Ansprüche durchzusetzen, weil man nicht mal eben schnell beim Händler vorbeikommen kann.
Und ich habe nicht ganz so viel mehr bezahlt, das macht es auch erträglicher 😂
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Aber, bei dem 6e kristallisiert sich nun langsam echt viel negatives raus. Klar, einiges könnte man via Software lösen,die Frage ist aber ob das auch umgesetzt wird? Ist ja schließlich keine Mazda Entwicklung.
Rational betrachtet würde ich auch niemandem empfehlen, ein neues Modell (eines beliebigen Herstellers) so kurz nach dem Marktstart zu kaufen.
Ich finde es unglaublich ärgerlich, dass viele störenden Sachen super einfach zu beheben wären, das Auto aber dennoch so auf den Markt gebracht wurde. Ich hoffe aber, dass das gröbste davon behoben wird. Ich vermute aber auch, dass einige Sachen nicht verbessert werden, weil es schon so gedacht war - zB das Abbremsen in den Kurven durch den Tempomat.
Noch ärgerlicher finde ich, dass Mazda Sachen gegenüber ez-6 eingespart hat. Das sind nicht nur die Parksensoren (durch die der ez6 autonom einparken kann, der 6e aber nicht), sondern auch Massagesitze. Und der ez6 kostet unter 20000€ in China!
Dennoch habe ich mich für den Mazda entschieden, auch weil ein Auto mich emotional abholen muss und das bei den meisten Alternativen nicht der Fall war. Objektiv betrachtet wäre zB der byd seal technisch besser. Aber mich hat er einfach nicht abgeholt.
Ich hoffe, ich werde es nicht bereuen…
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Die Kias haben zudem auch noch sowas wie den Zombie-Modus, wo man nach dem Einsteigen keinen Gang einlegen kann und sich dann entweder für 10 Minuten vom Fahrzeug entfernen muss, oder die Batterie abklemmen.
Sich biegende Türgriffe auf allen Seiten - schon selbst bei geparkten Fahrzeugen gesehen.
Der Händler hat mich auch erst gefragt, was die ICCU sein soll. Ersatzfahrzeug gibts für maximal 7 Tage laut Garantie (außer der Händler ist kulant) und das bei ICCU Lieferzeiten von teils 3 Monaten.
Etwas offtopic, aber will nur sagen bei den Anderen ist auch nicht alles perfekt. Natürlich wissen wir hier auch nicht was uns beim Mazda erwartet, aber ich hoffe einfach mal das Beste 😂
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Jep, der ev6 gefällt mir immer noch gut, hab den jetzt 2 mal beinahe gekauft 😂
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ICCU sollte durch Facelift behoben sein
Wenn’s so wäre, wärs bei mir ein Kia geworden, aber es gibt genügend Meldungen von FL Fahrzeugen mit dem gleichen Problem. Sie versuchen auch nur ein Hardware Problem mit Software zu „lösen“, was es am Ende nur verschiebt.
Das ist eigentlich der Hauptgrund warum ich den 6e bestellt habe. Mit irgendwelchen Macken wird man immer leben müssen…
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Die wolfbox hat auch eine andere Halterung im Zubehör, um den originalen Spiegel komplett zu ersetzen - wäre interessant, ob die beim 6e passt.
Allerdings habe ich die Dashcam jetzt darunter und die verdeckt mir die Sicht doch erheblich auf die rechte Seite.
Was spricht dagegen, sie wie vorgesehen direkt auf den originalen Spiegel zu montieren? Finde die eigentlich zunehmend interessant
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Ich mag am Bildschirm, das ich mich bei einer Ampelkreuzung nicht mehr verrenken muß, um zu sehen, das ich grün habe
Interessant, diese Anwendung hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.
Ist der Bildschirm dann dauerhaft an und zeigt immer Front- und Rückansicht im „Spiegel“ an?
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Bei der Videoqualität scheint Viofo laut YouTube-Tests die Nase vorn zu haben, auch verglichen mit anderen Dashcams mit Starvis 2 Sensor.
Finde es unglücklich, dass es die, und viele andere inzwischen auch, nur mit Bildschirm gibt. Sowas wie meine alte BlackVue würde ich eigentlich vorziehen, aber die neuen Modelle sind leider selbst mit Starvis 2 schlechter von der Videoqualität her als Viofo und noch dazu teurer.
Die Viofos sind gerade tatsächlich reduziert bei Amazon - bin am überlegen ob ich es mir doch antue trotz Bildschirm, oder auf eine OEM-Look dashcam warte.
Die Wolfbox von Andrea find ich auch sehr interessant, hätte eine solche Lösung eigentlich auch bevorzugt aber scheinbar sind bei der alle Kabelanschlüsse oben, sodass man ständig alle Kabel ansehen müsste.
es gibt auch vom Hersteller Garmin die Möglichkeit zwei Kameras im Auto zu positionieren und über die App die beiden Aufnahmen zu synchronisieren.
Das klingt auch interessant, aber ich glaube Garmin nutzt keinen Starvis 2 Sensor, und vermutlich bräuchte man dann auch zwei hardwiring Kits?
