Ich habe bisher nur einen einzigen anderen 6e in freier Wildbahn live gesehen.
Auf jeden Fall drehen sich viele Leute nach dem Auto um oder drehen auf Supermarktparkplätzen ein paar Runde ums Auto. 
Ähnlich ging es mir schon beim ersten Mazda6 damals in 2002, allerdings war da viel schneller eine größere Anzahl zu bemerken.
Gruß
Stefan
Hallo,
hier im Video zur Montage der AHK ist ein Blick auf den Unterboden.
Bei ca. 12:45 .
Gruß
Stefan
Hallo zusammen und noch Frohe Weihnachten in die Runde,
nutzt jemand von Euch die Mazda-Charging App und wenn ja, wie sind die Erfahrungen damit ?
Gruß
Stefan
Version 1.1.3 ist jetzt für Android verfügbar... Habe es gerade installiert... Mir ist nichts neues aufgefallen
Ja, habe es auch heute installiert. Keine Veränderungen erkennbar, ich habe lediglich den Eindruck, dass die Verbindung zum Fahrzeug etwas schneller hergestellt wird. Aber um das zu bestätigen, würde ich noch ein paar Tage warten und probieren wie sich die App verhält.
Gruß
Stefan
Bisher kein Update für Android verfügbar, installlierte Version ist 1.1.2 .
Gruß
Stefan
Ich empfinde den Live-Mode auch als beste Wahl.
Der im Spotify eingebaute Equalizer bringt in meinen Ohren keine wirkliche Verbesserung.
Vielleicht werde ich auch einfach zu alt für den Mist... 
Gruß
Stefan
So, ich war eben zum ersten Mal am Schnelllader von EnBW. ( Musste ja den 20€ Begrüßungsgutschein noch aufbrauchen. )
Ich kam mit 25% Akku an der Säule an und er ging bis 67kW/h Ladeleistung hoch. Dann habe ich gemerkt, dass ich eine 100KW-Säule erwischt habe.
Nach umparken an eine 200KW-Säule neu gestartet und es ging auf ca. 86kW/h Ladeleistung. Die wurden auch bis zum Beenden des Ladevorgangs ( ca. 66% Akku) beibehalten.
Es waren ca. 6 Grad Außentemperatur und die Fahrstrecke bis zu Säule waren knapp 1,2km.
Neben mir standen noch ein Tesla und Auto mit nem Stern. Also in Summe drei Autos an insgesamt 8 Lademöglichkeiten.
Gruß
Stefan
Da ich dieses Verhalten seit vielen Jahren kenne, hätte es für mich keine Prio in der Bug-Behebung.
Mir würde schon reichen, dass das Auto den Kontroll-Piep wieder bekäme.
Ja, da muss man immer schauen ob die Karre zusperrt. Wenn du mit dem Schlüssel weggehst und der Beifahrer nach dir die Tür zumacht, schließt er nicht ab...läuft einfach weiter. Furchtbar.
Das ist aber bei allen bisherigen Mazda´s mit keyless-Go auch schon gewesen, Wenn man als Schlüsselträger zu weit weg ist während ein Mitfahrer noch die Tür zu macht, bleibt er offen.
Das Auto sucht den Schlüssel an einem der Sensoren außerhalb nach dem die letzte Tür verschlossen wurde.
Ist in meinen Augen kein typisches M6e Problem.
Gruß
Stefan
