Beiträge von Stefan_U_BSS

    Einen Leistungsverlust bei SoC unter 40% kann ich nicht feststellen. Fahre aber auch keine Sprintrennen bei denen man das merken könnte :P

    Schließe mich da der Meinung von Nick an, ab einem Wert von ca. 20-25% wird es spürbar, aber immer noch nicht so stark, dass man nicht richtig fahren kann.

    Also sobald z.B Spotify bei mir läuft, gibt es bei mir aber keine weiteren anderen Sprachausgaben oder Töne von z.B Discord oder WhatsApp.

    Es scheint so, als wenn das System nur eine "Quelle" gleichzeitig wiedergeben kann.

    theNick

    Das stimmt, der Tipp sorgt wohl überhaupt erst dafür, dass die Maps-Sprachausgaben hörbar sind.


    Wird aber gerade OT hier im OTA-Thread... ^^

    Also ich habe die Mail wirklich gesehen. Kam von Mazda Deutschland. Von wo genau habe ich nicht gesehen.

    Ich habe diese Mail zwar nicht gesehen, kann die Aussage aber durch mein Autohaus bestätigen.

    Auch die von DN_666 angesprochenen Punkte passen zur Aussage meines Händlers.

    Ich habe mein Auto seit November und nutze die beiden Schlüssel im regelmäßigen Wechsel. Bisher keine Probleme.

    In den vorherigen Mazda's mit keyless-Go und unserem aktuellen 2er bin ich immer so ca. 2-2,5 Jahre mit einer Batterie im Schlüssel ausgekommmen.

    Ich schreibe das Wechseldatum immer mit Edding drauf.


    Aber ganz nebenbei: Gibt es schon ein Tutorial zum Öffnen dieses Schlüssels ??


    Gruß

    Stefan

    Noch werden die chinesichen Autos belächelt.

    Denkt mal an die Zeit zurück als die ersten Hyundai's und KIA's hierzulande aufkamen. Die wurden auch streng beäugt und es brauchte eine gewisse Zeit

    bis sich Verkaufszahlen durchsetzten. Heute fragt keiner mehr nach Koreanern in der Auto-Industrie und diese Marken gehören genauso dazu.


    Ich denke die Entwicklung und Akzeptanz der "Chinesen" wird ähnlich verlaufen und in ein paar Jahren sind sie ganz selbstverständlich. Dann wird vielleicht wieder

    ein Land in der Automobilproduktion versuchen Fuß zu fassen und der Kreislauf geht von vorne los.


    Wobei ich mich noch an die ersten China-Autos auf der IAA erinnere..... <X

    Da hatte eine Kofferraumverkleindung im Stoff drei oder vie verschiedene grau-Töne in einem Fahrzeug gleichzeitig.....

    Diese eigenständigen Neustarts habe ich auch, kann aber kein zeitliches System dahinter erkennen.

    Alles passiert eher sporadisch und zufällig, mal geht es beim Annähern auf und dann wieder nicht, mal geht er beim Entfernen zu und dann wieder mal nicht.

    Beim Öffnen ( egal wie ) fährt manchmal der Spoiler aus und dann wieder mal nicht.

    So könnte ich noch viele weitere Einstellungen hier auflisten. Ich kann aber nicht sagen, ob es nach diesen Neustarts besser ist.