Mazda 6e
Beiträge von M6eMC
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hi.
die dinger hier schrecken den beisser tatsächlich ab.
bevor ich diese hatte, gab es dreimal verbiss.
beim nachbarn auch.
den freund habe ich auf video. aber nicht bei den autos!
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wenn der kofferraum "ofen" ist, muss man den erst mal schließen.
wenn die karre dann zweimal geblinkt hat, ist er zu.
dann lässt er sich verriegeln.
ebenso ist es mit dem frunk und den türen.
veriegeln nur dann, wenn alles zu!
die sprachausgabe ist immer noch "zwiiie kilimeter, ausfahrt rechte ....".
das rütteln am rand ist nicht mehr so intensiv.
er zieht aber immer noch nicht in die entgegengesetzte richting, sondern hält.
das ist immer noch nicht optimal. kenne ich besser, viel besser.
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ach jo.
da habe ich mit unterschiedlichen thermometern die tatsächliche temperatur erfasst.
einen temperaturlogger habe ich auch drin.
im m6e sind die einstellung und das ergebnis "gewürfelt"
bei den vorgängern vom m6e (skoda und vw) hat die eingestellte temperatur und die ist-temperatur immer zueiander gepasst.
uhh, auch hier wieder das wort "update" - wir hoffen das beste
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ach. hi.
das ist bei meinen M6e auch so.
winters bemerkt man das nicht, aber sommers - da irritiert das schon.
ich dachte zuerst, es liegt daran - unter einer brücke durch - licha an - dark mode....
nach einigen tagen - bemerkt - schlach 18:00 uhr...
noch was off topic dazu:
schreibe dazu, dass wenn mann zuhause ankommt - kiste per display aus - damit radio usw. nicht weiter läuft -
an wallbox - ladestart, dann geht radio und mitteldisplay wieder an - geht aber nicht mehr aus!
entweder das bremschbedal drücken - an - wieder aus - oder abschließen.
dann fahren aber die scheiben hoch und mit lüften is nich
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hi.
besten dank Andrea für die info.
bin gespannt wieviel es besser wird.
ich warte seit dem 25.11.2025 auf infos von mazda (so geht man mit kunden um, die bereits bezahlt haben), auf updates.
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war ja klar, dass dort sofort einer wieder einen nichtsnutzigen kommetar ( OlleRolle) reinschreibt.
LASST DAS DOCH, BITTE!
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Hallo,
heute habe ich den Innenspiegel und die Dachbedieneinheit entfernt und am Warnblinklichtschalter Masse, Dauerplus und Zündungsplus ausgemessen.
Masse: Schwarz
Dauerplus: weiß/gelb
ACC: Gelb/braun (braun könnte auch ein rot sein)
Bevor ich nun dort Abgriffe für meine Dashcam machen möchte, würde mich dennoch interessieren, ob ich richtig liege.
Daher noch einmal hier die Anfrage, wer kann mir die beiden Stecker-Pinbelegungen vom Warnblinklichtschalter und die Belegung des Steckers am E-Call-Schalter senden.
Die bisher geposteten Schaltpläne sind schwer zu entziffern und ich konnte die beiden Stecker nicht finden.
Viele Grüße
bist du bitte mal so nett und machst eine kurze, stichpunkt - schritt - anleitung zum abbauen der spiegelkonsoleverkleidung.
ist das ding nur gesteckt, wo muss man ziehen, was muss man abschrauben??
denn, wenn ich das ohne anleitung versuche brechen irgendwelche clips oder so ab.
besten dank vorab.