Naja Interieur geht so. Nice ist das weiß/violett.
Das Heck gefällt mir nicht. Zu clean und erinnert zu sehr an den CX-7 🤮 . Bei der Front könnte ich auf den lackierten Grill verzichten. Aber das Größte. Für was zum Geier braucht die Motorhaube einen Spoiler. Da kommst wieder nur schwer an den Frunk dran.
Der CX-30 Hat den, wo bei uns der Wischer ist. Schlechter Tausch. 🤔
Zum Spurhalteasistent deaktivieren 2x Drivemode, also D betätigen.
SailorSusi Ich wische links und dann ist gleich obere Reihe die Scheinwerferverstellung. Ich hatte das auch vorher am Lenkrad und im Dunkeln ist das durchgeschalte nicht sehr praktisch.
Im Neuen Jahr eher. Das ist für die meisten uu spontan und zu weit weg.
Links Lenkradheizung / Rechts Rekurupation.
Der Deaktivierungsbutton würde dann bei mir links kommen.
⚠️Scheibenwischerstufen kann man verstellen, indem man den Wischer einmal betätigt. Dann kommt im Display ein Panel für die Wischstufen.
Gibt es seit Update .05.
Ich hatte das bis jetzt bei jedem Mazda und finde die Lösung für die 7. Generation über die Wischer besser.
Ich war ja bei der Einführung. Das Einzige, wo ich selber durch musste, war die Anhängerkupplung für einen Kunden. Aber das ging auch, bis auf die Kabelführung. Die Stopfen sind beim 6e alle eingeklebt.
Eigentlich hatte ich ja auch noch gehofft, den 2 Tage Intensivkurs für den 6e zu bekommen. Aber dafür brauch ich einen Hochvoltschein.
ich hatte am Schnelllader ungefähr 7kw.
HUK24 sollte vermieden werden. Im Ernstfall wird man zurückgestuft. Gibt ein Youtube-Video drüber.
Bei der HUK zahle ich momentan 222€ im Quartal SF25 ohne Rabattschutz, aber mit Rechtschutz. Den Rabattschutz werde ich aber wieder mit reinnehmen.
Kein Auto mit Werkstattbindung versichern. Die Versicherung sucht dann die Werkstatt für einen aus. Man kann nicht selbst entscheiden und bekommt teilweise Nicht-Markenteile eingebaut. Bei Leasingvertrag ein Nogo.
