Beiträge von Tin

Zitat von Chris1988

Da bist du bei Mazda gut dran...

Einen knapp 80er Akku gab es vorher auch. Jetzt haben die konsolidiert. Traurig kann man sein, wenn die auch die Software nach dem kommenden Update für das 26er Modell einstampfen. Wenn sie das tun, war das auch mein letzter Mazda. Aber ich glaube nicht.

Von VW und seinen Submarken ausgehend, ist das dort Standard. Jedes Jahr neue Gimmicks, um die Vorgänger mehr oder minder schnell loszuwerden.

Wenn das passiert, dann wäre es für mich , als Mazda Fan, ebenfalls der letzte Mazda

Ich finde es dennoch etwas eigenartig, dass Mazda knapp nach 1 Jahr Markteinführung, eine neue Akkuvariante zur Verfügung stellt. Da schwindet, zumindest bei mir, das Vertrauen an Mazda. Wenn ich mir schon ein neues frisch entwickeltes Auto kaufe, dann habe ich ein Problem damit, dass 1 Jahr später die Ausführung bereits veraltert ist. War mir nicht bewusst, dass ich einen Prototypen kaufe.

Update zum Glasdach - viel Zeit ist vergangen.

Diese Woche habe ich meinen Mazda 6e mit neuem Glasdach erhalten. Der Austausch dauerte so lange, da es Lieferschwierigkeiten gab. Mein Händler, bzw Mazda selbst, überbrückte die Zeit indem sie mir einen anderen 6e (gleiche Ausstattung) für die Wartezeit zur Verfügung gestellt haben. Also, hat ewig gedauert - aber dennoch happy end.

Kurzes Update:
Das Glaspanoramadach wird auf Garantie getauscht. Dauert einige Zeit, da die Scheibe erst ca. Mitte Juni an die Werkstatt (A) geliefert werden kann. Ich schätze mal die muss erst eingeflogen werden und ist nicht auf Lager. Die lange Wartezeit, auch wenn unangenehm, deutet eher darauf hin, dass der Schaden absolut selten ist.

Der Riss ist weiterhin nur innen und hat sich nicht vergrößert.

Scheibe wird getauscht, sonst wäre es ja vermutlich ein Totalschaden, wenn das nicht ginge. Der Austausch dürfte ziemlich Aufwendig und Kostspielig sein und von einem Verkäufer dort auf ca. 8K geschätzt - erscheint mir Verkäufermässig übertrieben. Er hat es aber nur geschätzt.

Die Werkstatt erkundigt sich vorerst einmal selbst, wann sie eine neue Scheibe zur Verfügung haben und möchten mich asap bzgl Termin informieren. Laut Werkstatt besteht keine Gefahr, da es sich um ein VSG-Glas (mehrere Ebenen mit einer Folie dazwischen) handelt und nur eine innere Schicht gerissen ist. Auf jeden Fall haben sie alle dort sehr erstaunt geschaut.

Der Riss ist links hinten - das schaut man als Fahrer eher nicht hin. Bis auf weiteres fahre ich mal mit geschlossenem "Sonnenschirm"

Bei meinem Fahrzeug (Erstzulassung Jänner 2026, ca. 2800 km) ist das Glasdach innen gerissen. Den Riss hat meine Beifahrerin zufällig entdeckt, als sie ihre Tasche auf den Rücksitz legen wollte.

Ist ein Garantiefall, da von außen kein Riss, kein Steinschlag oder sonstige Beschädigung sichtbar ist. Eigentlich ein Glücksfall, wäre der Riss länger unentdeckt geblieben und durch die Karosserie-Verwindung bis nach außen weiter gerissen, wäre es vermutlich als Steinschlag gewertet worden.

Laut Werkstatt lässt sich die Ursache nur vermuten und könnte ein Materialfehler der Scheibe oder ein Spannungsriss aufgrund Montagefehler handeln.

Zitat von M6e

Aber ab und an mal auf "N" und bremsen. Sonst verglasen die Dinger ja und du schaffst deine 79.200 km wie beim Golf. Das weißt du ja aber glaube ich.

Einhellige Meinung. Ionity bringt immer volle Pulle. Wieso? Keiner weiß es so genau.

Bist du mein Zwilling? Klar holen die dich oft wieder an der nächsten roten Ampel ein. Aber Spaß hatte ich mehr. Mit Glück bist du aber noch bei Grün oder Dunkelorange an der nächsten Ampel durch.

Wenn es immer mehr E-Autos gibt, wird die Durchschnittsgeschwindigkeit auf den ABs automatisch abnehmen. Da wird ganz links auch bald nur noch mit 110 km/h gefahren, weil einer vorn meint, er fährt nicht schneller, weil er sonst zu viel verbraucht. Und die hintendran kochen vor Wut und beißen ins Lenkrad.

Seitdem ich den 6e fahre, bin ich auf der AB schon fast eher auf den Pannenstreifen unterwegs um andere nicht aufzuhalten (Scherz). Die rechte Spur auf der AB ist aber ohnehin immer die freie Spur - zumindest bei uns hier in Ö.

Zitat von M6e

Mein 6e spinnt wohl. Hab grad geschaut. Seit ich ihn habe 15 kw Schnitt. Am Samstag war ich zu Besuch bei jemandem. Nach der Heimfahrt habe ich geschaut. Waren halt nur 11 km weit. Verbrauch 10 kw/100km! Keine Phantasie, sondern BMS-Anzeige! Ich glaub's selbst nicht so ganz. Ich hab meist alles aus, also kein Radio, keine Klima oder sonstiges.

Ich hab aber erst knapp 400 km auf dem Tacho. Nur einmal mit Ladeziegel etwas nachgeladen. Die hochgerechnete Rechweite lässt auf 470 km Reichweite schließen. Also z.B bei 40% SOC wurden 190 km Reichweite angezeigt. Es muss sich halt noch rausstellen, ob die Restreichweite auch stimmt. Ob ich das austesten werde auf 0% zu fahren bleibt abzuwarten.

Ist das vielleicht die WLTP-Anzeige. Soweit ich weiß kann man das umstellen WLTP/dynamisch.

Chris: Ich versuche auf der AB soweit es geht zu rollen - keine Rekuperation. So sanft bin ich noch nie ein Auto gefahren und meinen vorherigen 2,2L CX-5 Diesel konnte ich mit meiner Fahrweise mit einem Verbrauch von knapp unter 6L auf der gleichen Strecke bewegen. Ich werde mich wohl damit abfinden müssen und mir das Verbrauchsmonitoring abgewöhnen - macht keinen Spaß ständig auf den Verbrauch zu achten.

Guten Morgen.

Wie manche hier so einen tollen Durchschnitt schaffen ist mir ein Rätsel. Fahre täglich AB/Stadt (70%/30%). Auf der AB eher schleichend mit minimal Rekuperation, mit max. 110 km/h. Unter 18kw habe ich es noch nicht geschafft. Bei 100% Ladung maximale Reichweite 380 km. Bin gespannt, wann ich das erste Mal auf über 400 komme. Ich hätte mir da schon etwas mehr erwartet.