Melvyn2903
funktioniert auch ein Fernzugriff über RustDesk?
https://rustdesk.com/de/
Beiträge von theNick
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...werde den Dachhimmel mit folgendem Gerät abdunkeln...
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Die Spannungen gleichen sich in Ruhe nicht aus, dafür wird Leistung von außen benötigt. Ansonsten würde das das Auto auch bei niedrigeren Stand als 100% tun.
...ok, ich verstehe kein Wort 🤷😅🙈
anders gefragt... Wie gehen die Laternenparker nun am besten vor? -
Normalerweise hängt das Auto an einer AC-Säule und zieht bei 100% noch immer ganz wenig Leistung (unterstützen aber nicht alle WBs, besser geht es mit den Ladeziegeln). Bei dieser leichten Last kümmert sich das BMS um den Spannungsausgleich der Zellen.
Das muss man aber bei weitem nicht oft machen und es wird auch nicht immer zwingend empfohlen. Inwiefern das dem Akku ein längeres Leben beschert kann ich auch nicht sagen. Der LFP Akku ist ja eh weniger anfällig als NMC, sieht man ja schon daran, dass man quasi mit Erlaubnis immer bis 100% laden darf.
...jo, es geht ja aber um die Kalibrierung. Ich wir könnten ja auch an einer kommerziellen DC Säule bis z.B. 90 Prozent laden und dann auf eine kommerzielle AC Säule umschwenken, um dann den PKW vollzuladen und anschließend noch ein oder zwei Stunden dran lassen. Aber die kommerziellen Säulen werden den 6e nach 100 Prozent sicherlich nicht weiterhin mit Strom versorgen...
...meine Frage ist, ob sich die Zellspannungen dennoch ausgleichen...!?!
Kannst Du das beantworten? Ansonsten müsste ich tatsächlich mal bei Freunden nachfragen, ob ich deren Wallbox nutzen darf... -
Zur Folienidee: Vorsicht, wenn man direkt Scheiben im Auto beklebt – auch beim Panoramadach.
Nach § 22a StVZO (natürlich nur für die Deutschen hier im Forum relevant) sind "Folien für Scheiben aus Sicherheitsglas" bauartgenehmigungspflichtig. Und nach § 40 StVZO bestehen im Prinzip alle Fahrzeugscheiben aus Sicherheitsglas. Heißt nach meinem Verständnis: Wenn eine Folie direkt auf eine Fahrzeugscheibe geklebt wird, sollte sie eine entsprechende ABG/Bauartgenehmigung haben – ähnlich wie bei Tönungsfolien.
Wahrscheinlich fragt bei einem Panoramadach in der Praxis selten jemand danach... 😉
...jo, die Schiebe zu folieren ist sicherlich eine Grauzone, würde ich vermuten. Aber sie mit einer Abdeckung zu versehen, das sollte drin sein
Übrigens sollte eine Doppelverglasung niemals von innen foliert werden, da sich die Hitze dann zwischen den Verglasungen stauen und einen Schaden verursachen könnte. Nur mal so am Rande...
P.S. ja, der 6e hat keine Doppelverglasung... -
Mit Knarre im Anschlag. Ich glaub TheNick ist eigentlich wohnungslos.
...hehe, "die Knarre" dürfte ich nicht im PKW lagern, dann müsste ich schon einen Tresor fest verschraubt haben und meinen Wohnsitz im 6e angemeldet haben... 🤣
...hm, mal nachfragen, ob das mit dem Wohnsitz geht...😁 -
Möchte heute die 12Volt Zigaretten-Anschlussbuchse im Kofferraum installieren. Anschließen würde ich sie direkt an die Batterie.
Wird nun die 12Volt Batterie bei Bedarf vom großen Akku immer wieder aufgeladen, wenn man z.B. auf ner Raststation die Kühlbox angeschlossen lässt? Weiß da jemand schon was genaueres?
...gibt es Bilder davon? 😁
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Möchte heute die 12Volt Zigaretten-Anschlussbuchse im Kofferraum installieren. Anschließen würde ich sie direkt an die Batterie.
Wird nun die 12Volt Batterie bei Bedarf vom großen Akku immer wieder aufgeladen, wenn man z.B. auf ner Raststation die Kühlbox angeschlossen lässt? Weiß da jemand schon was genaueres?
...ich nutze seit Wochen eine (Tief)Kühltruhe im 6e. Sie läuft leider nicht durchgehend. Wenn der PKW abgeschlossen wird, sind auch die USB und 12 Volt Anschlüsse ohne Strom (es sei denn, ich aktiviere den Temperatur Modus über die Kaffeetasse).
Ich kühle die Box auf -10 Grad runter, sobald ich fahre. Und zwischendurch werfe ich über die App immer mal wieder die Lenkrad- Heizung an, um das System anzuwerfen, damit die Box mit Strom versorgt wird. So habe ich immer kühle Getränke etc. Bisher hat mich die PKW Batterie nie im Stich gelassen... -
...und wenn es um die Zeit Begrenzung beim AC Laden geht... Wir könnten doch nach den 4h einfach abstöpseln und anschließend für die nächsten 4h wieder anstöpseln, oder nicht?!?
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Das lange dran lassen sorgt dafür, dass die Zellen ausbalanciert werden, der Akku wird aber nicht voller dadurch. Nur Zellspannungen werden angeglichen, das Delta sinkt.
Am DC auf 100% laden reicht vollkommen, damit das BMS weiß, dass das Teil nun voll ist.
...das beruhigt auch mich als "Laternenparker".
Aber warum kann das Fahrzeug nicht direkt bei 100 Prozent abgestöpselt werden. Die DC Säule lädt dann doch auch nicht weiter, wenn das Fahrzeug noch eine Stunde länger dranhängt. Was übersehe ich da?
Oder reicht es, wenn das Fahrzeug nach dem Vollladen nicht bewegt wird? Geht es darum?
