Gerne 😊

Hier kommen die drei Punkte ausführlich, aber klar strukturiert – speziell für den Mazda 6e (E-Auto).

1️⃣ Optimale Winter-Einstellung für maximale Reichweite

Ziel: warm genug + möglichst wenig Stromverbrauch

✅ Empfohlene Grundeinstellung

• ☀️ Sonne (Klimakompressor AUS)
• Temperatur: 18–20 °C
• Gebläse: niedrig bis mittel
• Luftverteilung: Fußraum + leicht Scheibe
• Sitz- & Lenkradheizung AN

Warum das spart

• Heizen des Innenraums ist der größte Reichweiten-Killer
• Sitz-/Lenkradheizung wärmt direkt den Körper
• Kein Kompressor = weniger Stromverbrauch

Wenn Scheiben beschlagen

• kurzzeitig ❄️ EIN
• oder Defrost
• danach wieder ☀️

👉 Praxis-Tipp:

Lieber körpernah heizen als die ganze Luft.

2️⃣ AUTO-Modus vs. Manuell – der echte Unterschied

🔵 AUTO-Modus

Was das Auto selbst regelt:

• Heizen / Kühlen
• Gebläsestärke
• Luftverteilung
• Umluft / Frischluft
• meist auch ❄️ automatisch

Vorteile

• Maximaler Komfort
• Kaum Beschlag
• Kein Nachregeln nötig

Nachteile

• Nutzt ❄️ häufiger
• höherer Stromverbrauch

👉 Ideal für:

• Kurzstrecken
• Stadtverkehr
• Komfortfahrten

🟠 Manueller Modus

Du entscheidest alles selbst:

• ☀️ oder ❄️
• Gebläsestärke
• Luftverteilung

Vorteile

• Beste Effizienz
• Mehr Reichweite

Nachteile

• Mehr Aufmerksamkeit nötig
• Scheiben können schneller beschlagen

👉 Ideal für:

• Langstrecken
• Winter mit Fokus auf Reichweite

🔁 Kombi-Strategie (empfohlen)

• AUTO + ❄️ beim Start (Scheiben frei)
• Nach 5–10 Min → manuell + ☀️

3️⃣ Wärmepumpe im Mazda 6e – einfach erklärt

🔧 Was ist die Wärmepumpe?

• Sie „verschiebt“ Wärme statt sie neu zu erzeugen
• Nutzt Außenluft, Abwärme von Motor & Batterie
• Viel effizienter als reine Elektroheizung

❄️ Rolle der Schneeflocke

• ❄️ aktiviert den Klimakompressor
• Der Kompressor ist Teil der Wärmepumpe
• Deshalb: ❄️ = effizienteres Heizen + Entfeuchten

🌡️ Wann ist sie am effizientesten?

• ca. –5 °C bis +10 °C
• darunter oder bei sehr kaltem Start → Zusatzheizer hilft

⚖️ Effizienz-Realität

• ❄️ verbraucht Strom
• aber:
  • weniger als reiner Heizstab
  • verhindert beschlagene Scheiben
  • stabilere Temperatur

👉 Deshalb:

• ❄️ = effizient & komfortabel
• ☀️ = maximal sparsam, aber weniger Komfort

🧠 Zusammenfassung in einem Blick

Wenn du möchtest, erkläre ich dir als Nächstes:

• realen Mehrverbrauch der Klima im Winter
• Start- & Vorklimatisierung beim Laden
• beste Einstellungen bei Autobahnfahrt

Sag einfach 👍

Hier mal chatGTP zur den Klimaeinstellungen im 6e (P.S. vertraue niemals blind einer KI...)

Bitte seht davon ab, in diesem Thread über die Fehlbarkeit der KI zu diskutieren... Der Übersicht wegen!
Diese KI Info soll als Grundlage zum Testen dienen. Eigene Erfahrungen sind herzlich willkommen...

Bitte um Verbesserung, wenn die KI Schwachsinn berichtet...

Hier ist eine vollständige, übersichtliche Erklärung aller Klima-Einstellungen im Mazda 6e, inkl. der ❄️/☀️-Thematik von eben.

Ich trenne Bedienelemente, Funktion und Praxis-Tipps klar.

1️⃣ Temperatur (°C)

Was du einstellst:

Die gewünschte Innenraumtemperatur.

Was das Auto macht:

• Entscheidet selbst, wie stark geheizt oder gekühlt wird
• Beim E-Auto meist über Wärmepumpe / elektrischen Zuheizer

Wichtig:

👉 Temperatur ≠ Klimaanlage

Die Temperatur wirkt immer, egal ob ❄️ oder ☀️ aktiv ist.

2️⃣ ❄️ Schneeflocke / ☀️ Sonne (Klimakompressor)

Das ist der wichtigste Punkt.

❄️ Schneeflocke = Klimaanlage EIN

• Klimakompressor läuft
• Sommer: kühlt + entfeuchtet
• Winter: heizt + entfeuchtet
• Scheiben beschlagen viel seltener
• Komfortabler, aber mehr Stromverbrauch

☀️ Sonne = Klimaanlage AUS

• Kein Kompressor
• Nur reines Heizen oder Lüften
• Luft bleibt feuchter
• Energiesparmodus → mehr Reichweite

Merksatz:

❄️ = Kompressor an (Komfort & klare Scheiben)

☀️ = Kompressor aus (sparsam)

3️⃣ AUTO-Modus

Was passiert:

• Das Auto regelt alles selbst:
  • Heizen/Kühlen
  • Gebläsestärke
  • Luftverteilung
  • meist auch ❄️ automatisch

Empfehlung:

👉 Für 90 % der Fahrten beste Wahl

4️⃣ Gebläsestärke

Was du einstellst:

Wie stark die Luft strömt.

Hinweis:

• Hohe Stufe = schneller warm/kalt, aber lauter
• Niedrige Stufe = leiser & sparsamer

Im AUTO-Modus wird das automatisch angepasst.

5️⃣ Luftverteilung

Symbole für:

• 👤 Oberkörper
• 🦶 Fußraum
• 🪟 Windschutzscheibe

Du kannst kombinieren.

Praxis:

• Beschlagene Scheibe → Scheibe + ❄️
• Kalte Füße → Fußraum
• Sommer → Oberkörper

6️⃣ Frontscheiben-Enteisung / Defrost

(Meist eigenes Symbol)

Was passiert automatisch:

• Maximale Gebläsestärke
• Luft nur auf die Frontscheibe
• ❄️ immer EIN
• Temperatur wird passend erhöht

👉 Schnellste Methode gegen Beschlag & Eis.

7️⃣ Umluft / Frischluft

• 🔄 Umluft: Luft bleibt im Fahrzeug
  • schneller warm/kalt
  • kann Scheiben beschlagen lassen
• 🌬️ Frischluft: Luft von außen
  • besser gegen Feuchtigkeit

AUTO regelt das meist sinnvoll selbst.

8️⃣ Sitzheizung / Lenkradheizung (falls vorhanden)

Sehr wichtig fürs E-Auto:

• Verbraucht viel weniger Strom als Raumheizung
• Ermöglicht niedrigere Innenraumtemperatur

👉 Reichweiten-Tipp im Winter!

🔧 Typische Empfehlungen

Winter – Alltag

• AUTO AN
• ❄️ AN
• Temperatur 20–22 °C

Winter – Reichweite sparen

• ☀️ AN
• Sitzheizung nutzen
• Temperatur leicht senken

Sommer

• AUTO AN
• ❄️ AN

Beschlagene Scheiben

• ❄️ AN
• Scheibensymbol oder Defrost

Wenn du willst, erkläre ich dir als Nächstes:

• optimale Winter-Einstellung für maximale Reichweite
• Unterschied AUTO vs. manuell im Detail
• was die Wärmepumpe im 6e genau macht

Sag einfach Bescheid 👍

... Mein Beitrag zu den Klima- Einstellungen wird in einen gesonderten Thread gepackt...

Hier geht´s gerne weiter, wenn es um die Klima- Einstellungen geht. Ansonsten gehen die nützlichen Infos einfach in anderen Threads unter. Die findet dort kaum einer wieder...

https://www.6e-forum.de/forum/thread/238-heizung-klima-einstellungen-im-6e-unterschiede/4733

Zitat von M6e

... Und ich fahre an der Ampel zügig los, da sehe ich meist nach 60 m noch die Leute hinter mir gerade anfahren. Und da passt er für mich. Vollgas-Sessions werden eher die Ausnahme sein...

...geht mir genau so...! Es ist genial, vorne an der Ampel zu stehen. In meiner "Stadt" ist die Ampelschaltung auf meinem Arbeitsweg mehr als bescheiden. Du bekommst grün, fährst los und die nächste Ampel schaltet auf rot, bevor Du da bist. Mit dem 6e bin ich vorher da... 😎 Und ich sehe die hinteren Fahrzeuge weit hinter mir im Rückspiegel... Herrlich
Bin so eine Beschleunigung überhaupt nicht gewohnt. Und viele Mitbürger auch nicht. Da musst echt aufpassen, weil ein Passa(n)t meint, er könne noch über die Straße flitzen, PKW ist ja noch weit entfernt...

...aber back to topic... 😅

Zitat von Andrea

2.4bar und er hat sich nicht beschwert? Glückspilz. Minimum VA/HA 2.6bar. Bei kaltem Wetter mindestens 0,2bar mehr.

...ich verstehe es richtig, dass es dabei nicht auf den Reifen sondern auf den PKW ankommt!?!
Also fahre ich den Allwetter- Reifen "Michelin Cross Climate 2" im Winter auch zwischen 2,6 und 2,7 bar?

Zitat von Andrea

theNick du kannst an der Säule alle 2 Lade-Sessions sehen. 20251210_170525.jpg

...shit, danke für den Hinweis...🙈

...ich weiß, dass dieses Beenden und erneute Laden bei meinem letzten Versuch definitiv etwas gebracht hatte!

Aber heute blieben mir von der Säule (EweGo) halt nur noch die 68 kW, nachdem der andere PKW angeschlossen war. Ich habe es leider versäumt, den Fahrer zu fragen, wieviel kW er für seinen Mercedes zur Verfügung gestellt bekam....

Heute:

Außentemperatur 4 Grad
Soc: 7 Prozent

Akkutemperatur 7 bis 8 Grad
DC Säule 300 kW bei Mc Donalds

Unterschiede der Ladegeschwindigkeiten:

ab ca. 8 Prozent Akku: 71,6 kW
ab ca. 12 Prozent Akku: 95,6 kW

ab ca. 20 Prozent Akku: 95,2 kW

bei 49 Prozent und immer noch ca. 95 kW Ladeleistung hat leider ein anderes Fahrzeug neben mir eingestöpselt.
Da ging es dann runter auf 68,6 kW.

Habe dann nochmal abgestöpselt und die Ladung erneut begonnen. Kam aber nicht über die 68 kW hinaus...

Der Akku bzw. die Zellen waren nachher bis zu ca. 36 Grad warm (laut OBD2 Dongle)

Zitat von Wolfgang Unterwegs

Hallo, bei dir steht unten eine Armlehnenbox, wo gibt es diese

Danke

...wenn Du dem Link zu Ali folgst, dann vermeide es, dort den Mazda 6e als Suchbegriff einzugeben! Ansonsten hast Du noch viel mehr in Deinem Paket, als Du ursprünglich wolltest...

P.S. Braucht noch jemand so ein 6e Schlüssel- Case? 👀

Zitat von TomMayer6e

...Oder gilt, wer von den z.B. 5 wartenden E-Autos schneller zur frei werdenden Ladesäule rast, gewinnt?

...das mal ne echt gute Frage...☝️🏆 Habe mir darüber noch keinen Kopf gemacht...