Beiträge von M6e

Weißt du wieviel μm eine Versieglung hat? Die hilft maximal gegen UV-Strahlung, Vogelkot, Streusalz und vielleicht Swirls. Einen mechanische Schutz bringt die nicht. Ich möchte hier aber keine Grundsatzdiskussion führen. Ich war jahrelang in Detailerforen wie autopflegeforum.eu unterwegs. Habe meine Autos nur mit der 2-Eimer-Methode gewaschen, Nano- und Keramikversiegelt. Liquid Glass und alles mitgemacht. War mein großes Hobby. Und ich kann sagen, dass nichts gegen mechanische Einflüsse hilft. Steinschläge, Kratzer von Waschanlagen, da hilft keine einzige Versiegelung.

Inzwischen gehe ich auch in den Waschpark, seit wir einen richtig guten haben. Ab und an mit einem guten Detailer wie Sonax Brilliant Shine Detailer einsprühen und abwischen. Ist wie Staubwischen. Hält ein paar Autowäschen. Jeder der meinen fast 6 Jahre alten CX-30 sieht und mich nicht kennt sagt "Wow, neues Auto"?

Aber wie gesagt, wer an Wunder glaubt, kann gerne Hunderte Euro in eine Versiegelung investieren. Oder aufwendig selbst machen.

Stimmt. Bei Akku auf 100% in 6,683 Sekunden.

Da ist aber einer ganz und gar nicht begeistert von dem Auto. Der findet kaum was Positives am Mazda 6e.

Wenigstens hatte er bisher als Einziger den vorhandenen Feuerlöscher in Koferraum entdeckt, wie in Minute 4:42 erfahren Habt ihr ihn auch schon gesehen?

btw wurde ja hier >>> K L I C K <<< diskutiert, dass die Fensterhebertasten nicht beleuchtet sind. Auch er bemängelt in 11:28, dass diese Tasten nachts nicht beleuchtet sind.

Zitat von ThommyCRX

Sag bescheid wenn es so weit ist und wie es gelaufen ist

Mehr wie 110 war heute leider nicht drinne, trotzden steht meine Kaufentscheidung fest. mein Fahrprofil ist sowieso Non-AB, bis auf Urlaub

Bei mir ist es noch schlimmer. Ich bin vor wenigen Tagen das erste Mal seit Jahren AB zu einer Beerdigung gefahren. Außer 8 km zum nächsten Ort zum Hundefriseur alle 3 Monate. Aber ich fahr auch mal 120 km/h auf der Bundesstraße, wenn ich überhole. Und da will ich dann in den Kurven nicht Angst bekommen.

Ich bin Freizeit- bzw Schönwetter-Fahrer. Zum Spaß den Schwarzwald hoch oder zum Einkaufen 10 km in die Stadt. Hier gibts kein Lidl, Aldi Kaufland etc. Deshalb hab ich etwas "Angst" ob es das richtige Auto für mich ist (Größe). Aber ich will jetzt Elektrisch, und das Auto muss mir gefallen. Und das Händlernetz muss schon vorhanden sein. Und ein "Faschisten-Auto" (ich denke ihr versteht was ich meine) will ich auch keines. Einen Deepal oder sowas wo es gar kein Händler-Netz gibt, geht für mich nicht.

Phew......da bin ich ja froh. Ich hatte wirklich Angst, dass das eine Badewanne auf 4 Rädern ist. Nichtsdestrotrotz werde ich ihn bei einer Probefahrt "fordern".

Hier wird das Auto mit Michelin Cross Climate 3 gefahren. Aber Achtung, ist kein Cross Climate Test. Er erwähnt es nur (in 26:42) und findet das Handling gut:

Zitat von Andrea

Mir ist fast übel geworden bei 120km/h. Das hat sich angefühlt, als ob er keine "Stoßdämpfer" hätte.

Zitat von Andrea

Das Fahrwerk ist top. 180ig auf der A2. Das er rumzickt, wie in machen Tests, kann ich nicht nachvollziehen.

Versteh ich jetzt nicht so ganz, oder steh ich auf dem Schlauch? Ist es nun top, oder wird einem übel?

Ich bin in der komfortablen Lage zum einen Teil die AB in nur 2 km Entfernung zu haben und aber auch am Tor zum Schwarzwald zu wohnen. Kann also bei einer Probefahrt alles testen. Serpentinen den Schwarzwald hoch oben auf der Schwarzwaldhochstraße entlang und 20 km weiter runter auf die AB und 20 km AB wieder zum Autohaus. Da kann ich alles austesten.

Ich bin mir bewusst - wie du sagst - dass das kein M3 oder CX-30 oder gar ein MX-5 ist, Habe aber schon etwas Bedenken nach der Studie der ganzen Testvideos (nicht alle bemängeln das Fahrverhalten). Aber z.B. bei dem folgenden Test ab Minute 18:02 muss ich schon an den User fr0st denken: F a h r w e r k s t e s t

Ich muss doch bald eine Probefahrt machen, auch wenn ich ja erst mit Beginn der E-Prämie /verhandeln/bestellen

will. Ich hoffe, dass mich das Auto überzeugt. Es gefällt mir einfach super, gerade zu DEM Preis. Ist zwar eigentlich zu groß, aber es macht einfach schon ordentlich was her.

Ich will schon bei meinem Händler bleiben. Bin ein treuer Kunde. Leben und leben lassen. Wegen 300 Euro fahre ich nicht zu einem der dann auch noch 40 km weiter weg ist. Aber bei 1000, 2000 oder mehr Euro muss man schon überlegen. Natürlich muss man auch den Preis für den Wagen der Inzahlung genommen wird berücksichtigen.

Ursprünglich wollte ich zum ersten Mal leasen. Bin aber doch davon abgekommen. Da verlangt die Versicherung komischerweise deutlich mehr. Schon die "normale" HP mitz VK ist ja der Hammer bei dem Auto. Da schluckt man erstmal.

Dann die GAP-Versicherung und noch die Versicherung, falls man krank, arbeitslos wird oder gar stirbt. Ansonsten löhnt man am Ende noch 2 Jahre oder mehr, ohne dass der Wagen gefahren wird. Bei Kauf kann meine Frau einfach verkaufen, wenn sie mich um die Ecke gebracht hat oder ich von alleine das Zeitliche segne.-

Zitat von fr0st

vielleicht ist es auch keine gute Reifen/Auto Kombi, obwohl ich dass nicht glaube, sind immerhin Michelinreifen und sie wurden ja für ihre Dynamik gelobt.

Das kann ich absolut bestätigen. Seit dem CX-30 fahre ich die Cross Climate GJR von Michelin. Die fahren sich wie die Original Sommerreifen. Und ich fahre sehr dynamisch die Serpentinen bei uns den Schwarzwald hoch und runter dank des Skyactiv-X. Aber auch auf der AB mit 170, 180 km/h immer sicher. Gerade weil die Cross Climate ein so gutes Fahrverhalten haben will ich keine anderen mehr.