Beiträge von M6e

Zitat von TomMayer6e

Die Autos haben im schlimmsten Fall eine Notentriegelung, so auch der Mazda 6e.

Du meinst sicher die mechanische Entriegelung. Die sollte man aber sicher nicht während des Ladevorgangs benutzen.

Dieser Elektrofahrer-Depp wollte aber einfach bei 80% aufhören zu laden und wusste nicht wie man das macht. Ich weiß das nun auch noch nicht, denn die mechanische Notfallentriegelung war ja nicht gemeint.

Ich will nicht gezwungen sein, immer mein Smartphone dabei zu haben. Ich will Ad-Hoc mit Kreditkarte oder Ladekarte laden. Wie schafft man es denn nun den die Ladung abzubrechen und den Stecker zu ziehen ohne App?

Ist ja ein Tesla-Freak. Vielleicht kann man da einfach den Stecker so ziehen. Keine Ahnung.

Ich hab ja noch keine Ahnung. Probefahrt will ich bald mal machen und hatte nach diesem Video Angst, dass ich die Werkstatt von der Ladestation aus anrufen muss, weil ich nicht mehr loskomme. App hab ich da ja noch nicht installiert. Ich denke, das geht ja über den Bordcomputer oder an der Ladesäule. Oder irre ich da?

Da wir grad beim Laden sind: Was hat dieser Elektrofahrer-Depp falsch gemacht? Er hat beim Laden den Stecker nicht rausbekommen weil er verriegelt war. Bei 80% wollte er aufhören, aber hat es nicht geschafft. Erst bei 95% oder so hat er es geschafft. Wie bekommt man den Stecker weg?

Ab 31:46 nimmt er Stellung, aber erklärt nicht, wie er es geschafft hat:

Ähem, hast du das "Testvideo" überhaupt angeschaut? Ich glaub nicht. Hätte ich ein ";-)" dazu machen sollen?

Hehe, war der guten Frau jetzt wohl zu peinlich und sie hat es jetzt gelöscht.

Ich find Scheiße, dass nur die Hinterrad-Antriebsvariante schnell lädt und die Allradvariante länger zum Laden braucht. Ist schon klar. Da müssen ja doppelt so viele Räder mitgeladen werden. Einen technisch fundierteren Test hab ich selten gesehen.

Wie ich sagte, auch ich bin da inzwischen gelassener, aber immer noch Pedant ohne Kinder. 2-Eimer-Methode sind von gestern. Mit 2 Kindern sähe es sicher anderst aus.

Für mich kommt (leider) nur noch das Rot in Frage. Ich zwinge mich fast dazu, mal was anderes zu nehmen. Aber wenn ich bei Sonne zum Auto gehe, ist jeder Vorsatz dahin.

Noch was zum Soul Red Crystal. Diese Farbe hassen die meisten Lackierer. Nicht viele bekommen es hin, dass man nichts sieht, wenn lackiert wurde. Unser Mazda-Händler bringt die Autos mit dieser Farbe nur zu einem Lacker, der es inzwischen drauf hat.

Ich möchte keine andere Farbe mehr an einem Mazda. Aber überlege doch immer wieder ob ich sie wieder nehmen soll. Der Lackierbetrieb verlangt auch 30% Aufschlag bei dieser Farbe. In den diversen Mazda-Foren sieht man ganz schlimme Bilder wo der Lackierer es nicht so drauf hatte. Beispiel:

https://www.mazda-forum.info/threads/farbunterschied-stossstangen.64758/

Wer sich da mit dieser Farbe nicht so auskennt: Das ist eine 3-Schichtlackierung bzw 4-Schicht, deshalb auch am teuersten. 1. Grundlack, da drauf von eingefärbter(!) Klarlack. Also nicht der übliche Klarlack. Muss man sich so vorstellen wie Marmeladengelee. Und erst da drauf kommt Klarlack.

Das ergibt die enorme Farbtiefe und der Lack scheint je nachdem Lichteinfall hellrot oder "Schwarz"-Rot. Da wo das Licht quasi im rechten Winkel auftritt ist es hellrot. Im spitzen Winkel auftreffendes Licht braucht länger um durch den Lack zu dringen und er erscheint deshalb dunkler. Genau das macht diese Farbe, speziell im Sonnenlicht, so geil.

Mazda hat da extra für diese Farbe eine Anleitung für die Lackierbetriebe. Die kann man auch nicht selbst mischen. Die muss man bei Mazda extra bestellen.

https://portal.lechler.eu/DesktopModules/Bring2mind/DMX/Download.aspx?Command=Core_Download&EntryId=217423

Weißt du wieviel μm eine Versieglung hat? Die hilft maximal gegen UV-Strahlung, Vogelkot, Streusalz und vielleicht Swirls. Einen mechanische Schutz bringt die nicht. Ich möchte hier aber keine Grundsatzdiskussion führen. Ich war jahrelang in Detailerforen wie autopflegeforum.eu unterwegs. Habe meine Autos nur mit der 2-Eimer-Methode gewaschen, Nano- und Keramikversiegelt. Liquid Glass und alles mitgemacht. War mein großes Hobby. Und ich kann sagen, dass nichts gegen mechanische Einflüsse hilft. Steinschläge, Kratzer von Waschanlagen, da hilft keine einzige Versiegelung.

Inzwischen gehe ich auch in den Waschpark, seit wir einen richtig guten haben. Ab und an mit einem guten Detailer wie Sonax Brilliant Shine Detailer einsprühen und abwischen. Ist wie Staubwischen. Hält ein paar Autowäschen. Jeder der meinen fast 6 Jahre alten CX-30 sieht und mich nicht kennt sagt "Wow, neues Auto"?

Aber wie gesagt, wer an Wunder glaubt, kann gerne Hunderte Euro in eine Versiegelung investieren. Oder aufwendig selbst machen.

Stimmt. Bei Akku auf 100% in 6,683 Sekunden.

Da ist aber einer ganz und gar nicht begeistert von dem Auto. Der findet kaum was Positives am Mazda 6e.

Wenigstens hatte er bisher als Einziger den vorhandenen Feuerlöscher in Koferraum entdeckt, wie in Minute 4:42 erfahren Habt ihr ihn auch schon gesehen?

btw wurde ja hier >>> K L I C K <<< diskutiert, dass die Fensterhebertasten nicht beleuchtet sind. Auch er bemängelt in 11:28, dass diese Tasten nachts nicht beleuchtet sind.