Den Ladevorgang kann man immer am DC Charger beenden, einfach die Karte nochmal vorhalten und eventuell auf dem Bildschirm der Ladesäule auf Stop klicken/drücken/tasten.
Gibt es denn im 6e in dem Strom Manager Modul im Software keinen Knopf zum Ladenbeenden?
Es ist alles auf Finnisch und das einzige was ich verstehe ist das Wort „Akku“, aber man kann hier sehen wie gut die Kurve und die Ladeleistung des 6E sein kann:
Das sind natürlich Kleinigkeiten die doch komisch sind weil alle meine bisherigen Autos mit Ausnahme von den Autos aus letztem Jahrhundert diese zwei Funktionen hatten. Ein bisschen peinlich ist es schon, aber..
Wenn ich bedenke wie oft ich die Spiegelleuchte in den letzten 5 Jahren brauchte… zweimal?
Die Anzeige über Wischwasser.. mich stört vielmehr ständige Anzeige im Display das ich meistens ein paar Tage brauche bis ich nachfülle. Und wenn da was ständig leuchtet denkt man es ist kaputt.
Aber ist immer individuelle Sache. Komisch ist das dennoch.
Ich habe generell nie im Leben verstanden warum man das überhaupt braucht, diese automatisierte Steuerung des Lichtes. Ich schalte das am liebsten immer selber um, nach Bedarf. Auf der Autobahn hat es mit keinen meiner Autos gut funktioniert, auch nicht mit Matrix. Und auf der Landstraße habe ich immer Leute geblendet die aus einer Seitenstraße rausgefahren sind. Für mich ist diese Automatik gefährlicher als ohne.
Ich habe eine Präsentation des Autos auf thailändisch gesehen und zwar nichts davon verstanden, aber ich meine wirklich gesehen zu haben dass der Typ genau das gezeigt hat wie man diese Fotos auf ein Stick speichert. Ich finde dieses Videos nicht mehr auf die Schnelle
Ich habe bei der Probefahrt auch den Knopf gesucht. Mein Beifahrer hat ihn gefunden. Und nein ich werde mir die Bedienungsanleitung nicht reinziehen, das Auto soll intuitiv sein ohne dass man vorher studieren muss. Für jemanden der moderne Autos bereits gefahren hat sollte das kein Problem sein. Wer von einem 25 Jahre alten mobil umsteigt ist es vielleicht anders.
Ich bin gespannt wie zuverlässig die Hand Shakes mit CCS Ladesäulen funktionieren. Die Chinesen haben da bekanntlich einige Problemchen…
Zuerst die Ladesäule aktiviert und den Ladevorgang gestartet und dann erst das Kabel angeschlossen?
Ja das klingt nach sicherheitsrelevantes Problem. Sobald ich das Auto habe, teste ich das in der Tiefgarage.
Was für eine Mängelliste, das kann doch nicht nur bei einem Auto so sein?
Als williger Käufer, genau überlegen, ob das schon ausgereift ist.🤔
das ist doch nix im Vergleich zu Problemen die andere Marken haben. Oft bleiben Autos wochenlang stehen wegen gravierenden Defekten. Was bei 6e ist sind ja leichte Unannehmlichkeiten… und fast alle kann der Hersteller per Update beheben.
