Mich würde interessieren warum sich manche Händler hauptsächlich die LR Variante aufs Lager holen, wenn sie sich so schlecht verkauft. Den Händler in meiner Nähe musste ich verlassen und woanders hin gehen weil er nicht nur teuer war, sondern auch fast nur die LRs hatte und nur einen SR der auch schon zerkratzt war.
Sollte jetzt doch ein 80er LFP kommen, würde ich mich ein bisschen ärgern.
Hab die originalen Winterräder da die so gut zur Farbe passen
Glaube im Sommer lass ich die umziehenIMG_6139.jpg
hat jemand die Diamant Variante von dem Originalset montiert?
Das ist bei jedem Auto so, egal ob Mazda, Mercedes oder Skoda.
Ich würde dein Onboard AC Charger von der Werkstatt prüfen lassen.
Wozu willst du denn über das Display das AC Laden beenden? Du kannst doch einfach den Stecker aus dem Auto ziehen ¯\_(ツ)_/¯
(Wenn es entriegelt ist)
Ganz einfach damit alles sauber erledigt ist. Mir ist mal in Holland passiert dass ich einfach den Stecker gezogen habe und die Ladesäule hat den Vorhgang nicht abgeschlossen und ich habe für drei fremde Session bezahlt.
AC laden , kannst Du die Ladung beenden bzw pausieren, indem du "Planmäßiges Laden" an machst im Auto oder App und Zeiten einstellst.
(80% hast z.B. um 10:00 erreicht dann stellst du start 11:00 ende 12:00 ein und die Ladung wird bis um 11:00 pausiert und du kabbst das Typ2 Kabel abziehen)
Und zur DC Schnellladung, da kannst du jederzeit im Auto die "Ladung beenden" Button drücken und dann den CCS Stecker abziehen. Oder zur Not die Notentriegelung unten im Kofferaum betätigen.
LG, Heiko
verstehe nicht warum man nicht genauso einfach im Display das AC Laden beenden kann. Was hat sich der Chinese dabei gedacht. Ich warte noch auf meinen 6e aber wenn ich jetzt lese dass er solche blöden Eingeschaften bei grundlegenden Funktionen hat…. Hoffe ich nur auf Updates und zwar sehr bald.
Wie jetzt? Ist der 6e ein Boombox auf Rädern?
Den Ladevorgang kann man immer am DC Charger beenden, einfach die Karte nochmal vorhalten und eventuell auf dem Bildschirm der Ladesäule auf Stop klicken/drücken/tasten.
Gibt es denn im 6e in dem Strom Manager Modul im Software keinen Knopf zum Ladenbeenden?
Es ist alles auf Finnisch und das einzige was ich verstehe ist das Wort „Akku“, aber man kann hier sehen wie gut die Kurve und die Ladeleistung des 6E sein kann:
Das sind natürlich Kleinigkeiten die doch komisch sind weil alle meine bisherigen Autos mit Ausnahme von den Autos aus letztem Jahrhundert diese zwei Funktionen hatten. Ein bisschen peinlich ist es schon, aber..
Wenn ich bedenke wie oft ich die Spiegelleuchte in den letzten 5 Jahren brauchte… zweimal?
Die Anzeige über Wischwasser.. mich stört vielmehr ständige Anzeige im Display das ich meistens ein paar Tage brauche bis ich nachfülle. Und wenn da was ständig leuchtet denkt man es ist kaputt.
Aber ist immer individuelle Sache. Komisch ist das dennoch.
