Blos nicht. IM CX-30 habe ich ein "echtes" HUD wie der 6e. Aber da schau ich eigentlich nie drauf. Ich schau nur aufs Display
Bei mir genau umgekehrt 90% der zeit schau ich nur aufs HUD. Aber dafür gibts ja verschiedene Autos weil jeder andere Vorlieben hat.
Seas,
Ich bin der Tobi aus Osttirol/Kärnten. Bis jetzt habe ich noch keinen eigenen 6e, weil ich nach einigen Probefahrten zum Entschluss gekommen bin, dass die aktuelle Software für mich noch nicht das bietet, was ich erwarte. Ich kann aber regelmäßig auf einen 6e von einem guten Freund zurückgreifen, um zu schauen, was sich so mit Updates verbessert. Dann ist noch dazugekommen, dass ich mich ein bisschen in den EZ-60 alias CX-6e(nächstes Jahr dann in Europa) verschaut habe… jetzt werde ich dann mal abwarten und nächstes Jahr eine Entscheidung treffen, welcher der beiden mein erstes E-Auto wird.
Liebe Grüße
Der fehlende Fahrerdisplay ist sicher eine große Umgewöhnung, aber vielleicht durch das große HUD kompensierbar. Kameraspiegel sind optional, wie es aussieht. Der Verbrauch wird in der Tat interessant, aber laut Angaben hat der EZ-60 einen geringeren Verbrauch als der EZ-6 (aber Herstellerangaben sind ja immer so eine Sache).
Positive für mich wäre auf jeden Fall, dass er etwas kürzer ist, ein besseres Sound-System als der 6e haben soll und dass die Funktionen des Scheibenwischers nicht mehr nur am Display sind, sondern auch am Hebel hinterm Lenkrad sind. Zudem das gigantische Fahrer-/Beifahrerdisplay, das es mir schon sehr angetan hat.
Aber Geschmäcker sind verschieden und das ist auch gut so.
Ja, zum Glück, sonst wäre es auf unseren Straßen ja ganz schön langweilig. 😅😇
Mir gefallen beide Autos äußerst gut, 6e sowie CX-6e.
Google weiß oft auch von Baustellen auf Nebenstraßen Bescheid und hat auf diesen auch aktuelle Verkehsdaten. Wogegen HERE in meiner Stadt z.b. nur von der einen Hauptstraße, die durch den Ort führt, das aktuelle Verkehrsaufkommen kennt.
Echt ärgerlich da mir der Mazda innen und außen besser gefällt. Zum Glück eilt es nicht, vllt wird ein Facelift angekündigt.
Ich hoffe das der CX-6e nächstes Jahr schon einige Macken des 6e behebt… vielleicht steige ich dann auf den um.
Mich würde das interne Navi beim 6e ja auch nicht jucken, wenn da diese Laderoutenplanung nicht wäre, die beim e-Auto doch sehr wichtig ist… Wäre es ein Verbrenner, würde ich wie bei meinem 3er damals zu 100 % nur Carplay oder Android Auto nutzen (wenn die Probleme mit den zwei Systemen behoben wären, die der 6e ja auch noch hat…).
Gut zu wissen, dass es so funktioniert, aber ich will doch keine solchen „umständlichen“ Lösungen… das Auto sollte einfach so funktionieren, wie es soll.
Könnte ja vielleicht damit zusammenhängen, dass umso mehr Fahrzeuge ausgeliefert werden. Umso häufiger wenden sich die Kunden mit den doch vielen bestehenden Problemen an Mazda und dort weiß man ganz genau, dass man dieses Auto mit dem aktuellen Software Stand eigentlich noch nicht ausliefern hätte sollen.
Da gibts noch ein bisschen Arbeit für Mazda.
Da wird sich beim 6e nichts ändern, da die Daten von Here kommen. Deshalb setzt Mazda künftig auch auf Google Automotive als Betriebssystem in ihren Autos, und wir mit dem 6e schauen durch die Finger.
