Aber egal nach welchem Verfahren der Verbrauch auch berechnet wird, sich die Restreichweite nach dem WLTP, WLTC oder CLTC Durchschnittsverbrauch anzeigen zu lassen, macht nicht viel Sinn, wenn man selber ein ganz anderes Fahrprofil hat.
Absolut richtig. 👍🏽
Noch dazu wo unser 6e ja nicht mal den WLTP sondern den WLTC (den chinesischen) Standardverbrauch anzeigt.
Der WLTC-Wert ist nicht der Wert, der in China verwendet wird, dort wird nämlich der CLTC-Wert angewandt.
Der WLTC-Wert (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) ist der spezifische Fahrzyklus, der innerhalb des WLTP-Prüfverfahrens (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) angewendet wird, um den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Reichweite von Fahrzeugen zu ermitteln.
Der neue CX-5 hat den Tempomaten mit abbremsen in Kurven offiziell als Assistenzsystem an Bord.
Aber da kann man in verschiedenen Stufen einstellen, wie stark er bremsen soll, bzw. man kann es auch ausschalten, wenn man möchte.
zitomir Ist das starke Abbremsen selbst bei kleineren Kurven noch präsent, wenn man den Tempomaten aktiv nutzt?
Das würde mich auch sehr interessieren. 😃
Ich hoffe, das Mazda hier ganz schnell nach steuert
Das hoffen wir alle, aber ich glaube nicht daran, da Mazda selbst ja nicht mal zugibt, von dem Problem zu wissen.
Ich glaube, jeder, bei dem der Akku in wenigen Minuten mal von ca. 15 % auf 0 % gefallen ist während er auf der Autobahn gefahren ist und die Ladesäule noch ein paar Kilometer entfernt war, sucht keine Fehler bei seinem Wagen, der hat Fehler bei seinem Wagen. Schön, wenn nicht jeder schon mal in diese unangenehme Situation gekommen ist, aber jeder von uns, der schon mal damit konfrontiert war, der genießt seinen Wagen in der Situation nicht mehr.
Dann hoffen wir mal, dass Mazda auch was macht und nicht erst bei seinen zukünftigen Modellen die Fehler behebt.
In der Facebook Gruppe zu MAZDA 6e wird gerade über das Erscheinen eines Updates in Slowenien berichtet. Wie auf dem Foto hier ist es die Version .06 und man sieht auch einen Ladebalken mit der Installation
Wird dort auch berichtet, was dieses Update verbessern soll?
Mir würde es echt gut gefallen, wenn man den Ladevorgang direkt an der Ladeklappe mit einem Knopf beenden könnte, wie es bei anderen Herstellern oft der Fall ist. Auch eine kleine LED, die signalisiert, dass der Ladevorgang gestartet ist, wäre cool. Hatte das lange nicht auf dem Schirm, aber als ich neulich mit einem E-Auto unterwegs war, das das hatte, war ich sehr begeistert.
Entschuldigung, da habe ich mich verlesen.
