Bei EuroNCAP steht in den Kommentaren, dass sich Türen nach einem Crash in den Tests öffnen lassen und auch im hinterlegten Video auf der EuroNCAP-Homepage ist beim Frontalcrash-Test gut zu erkennen, dass die Türgriffe automatisch entriegeln:
Guckt mal auf
Presseportal Mazda Deutschland
Das ist das deutsche Mazda-Presseportal, da gibts neben etlichen hübschen Bildern zum 6e, CX-6e und allen anderen Modellen auch die Pressemappen mit allen technischen Daten.
Mir gefiel der CX-6e schon, als die ersten Infos aus China kamen, da ich bisher ja noch einen CX-60 PHEV fahre.
Bin aber sehr zufrieden damit, dass ich den 6e bestellt habe (ich wollte keinen SUV mehr, da allen in meiner Familie der CX-60 zu hoch beim Ein- und Aussteigen war, besonders hinten für Schwiegermama)
Vergleicht mal in der Pressemappe die technischen daten der beiden Autos, bei Innenbreite und Kofferraum ohne Sitze umklappen nehmen sich der 6e und CX-6e fast nix.
Der CX-6e geht als Takumi bei 50000€ los, der Takumi plus kostet bestimmt wegen der größeren Räder (21 Zoll) und Kameraspiegel nochmal gut 4-5 Tausender mehr.
Beim angegebenen Verbrauch liegen auch fast 20% dazwischen...
Die Bildschirmwüste im CX-6e ist auch nicht ganz meine Sache, schon gar nicht, wenn da noch die Bildschirme für die Kameraspiegel dabei sind....
Ich freue mich schon auf meinen bestellten 6e, hoffentlich wird der bald geliefert....
War nur so eine schwache Idee mit der eingestellten Begrenzung, dann ists wohl doch ein Software-Bug im Auto...,
Meiner läd auch nur mit 9,7 KW durchgehend. Original mitgeliefertes Ladekabel vom 6E an 11kw Wallbox die auch 11 KW Strom liefern kann.
Hallo,
ist vielleicht in der Wallbox eine Strombegrenzung auf 13A je Phase aktiviert?
Bei meiner könnte man das auch einstellen...
Gruseligkeiten wie z. B. panisches Abbremsen beim MRCC-Betrieb in leichten Kurven auf der BAB, wenn rechts ein LKW fährt, hatte mein Noch-CX-60 Anfangs auch, das wurde aber sehr schnell behoben, es besteht also Hoffnung... 
Hallo zusammen,
ich habe auch vor einer Woche einen Mazda 6e SR Takumi Plus in Melting Copper mit AHK bestellt.
Aktuell Fahre ich noch einen CX-60 PHEV, der ist zwar auch prima, aber meinen Damen in der Familie doch etwas zu hoch zum Ein- und Aussteigen.
Außerdem ist der elektrische Parte beim CX-60 fahrgefühltechnisch der schönere gegenüber der manchmal etwas ruppigen Art des Normal-Modus, wenn man Leistung fordert.
Jetzt hoffe ich, dass bald der 6e vor der Tür steht, Lieferzeitpunkt lt. Bestellung ist 31.03.26, vielleicht gehts auch schneller, da bei anderen Händlern laut Konfigurator welche in meiner Wunschkombi in der Bestellpipeline sind, die evtl. mit meinem Händler getauscht werden können.
Ich werde berichten...
Übrigens habe ich auch den vorher geposteten Haftungsausschluss unterzeichnet, ich denke, die Updates sollten aber kein Problem sein, das hat beim CX-60 mit meinem SfH auch prima funktioniert.
