Beiträge von BestDaddy

    Jeder empfindet anders, die Lenkkradheizung ist für mich so lala angenehm, die Sitzheitzung in meinem Takumi plus empfinde ich als den wahren "Burner" gegenüber meinem bisherigen CX-60 Homura, da war das Echtleder wohl dicker als das Velour-Kunstleder jetzt, die Sitzheizung im CX-60 war jedenfalls wesentlich langsamer warm als die im 6e

    Ja, Punkt 18 Uhr wird umgeschaltet, ist wohl so einprogrammiert...


    Mit automatischer Helligkeit bleibt aber auch dann auf beiden Displays alles lesbar.


    Im großen Mitteldisplay läuft bei mir Android Auto, da bleibt die Karte aber auf Tagmodus und schaltet erst später um, Google regelt das besser.


    Lediglich die Taskleiste für die Heizung, usw wird halt schwarz mit weißer Schrift, ist so für mich kein großes Problem

    Evtl. wirds angezeigt, wenn Du dein Auto in den Netzwerk-Einstellungen mit deinem Heim-WLAN verbindest, wenn das bis zum Auto reicht.


    Hab mein Auto auch erst seit 6 Wocjhen, Die App hat bisher und von Anfang an immer aktualisiert, Auch das Bild vom Auto, dass da das Ladekabel hängt, wenn es angesteckt ist.


    Vielleicht hilft auch einfach mal, den Cache in der App zu löschen, oder der berühmte "Affengriff" für einen Reset des Autos

    Hallo,


    erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen "Spielzeug".


    Lädt dein Auto denn, wenn es an der Wallbox hängt und in der App nichts zeigt, oder kann es sein, dass Du in der App eine bestimmte Ladezeit, z. B. nachts, eingestellt hast? Du kannst Das in der App mit einem Druck rechts unten auf die %-Anzeige der Batterie einstellen, oder auch in den Fahrzeugeinstellungen auf dem Zentraldisplay im Auto.

    Ich hatte bisher den CX-60 Homura in Rot, Innenraum schwarzes Leder, hellgrauer Dachhimmel, "Riffelblech"-Lackierte Plastik-Einlagen.

    Den wollte ich, weil da weniger Chrom im Innenraum war als bei dessen Vorgänger Mazda 6 Kombi in Rot mit Dunkelbraunen Ledersitzen und Velourleder/Holz dunkelbraun am Armaturenbrett.


    Gegenüber dem CX-60 sah der Homura Plus-Innenraum des 6e mit dem hellen Leder/Velour und den gesteppten Sitzen schon auf den Fotos für mich irre gut aus und hat mich dann bei der ersten Probefahrt komplett umgehauen. Deshalb kam nur der Homura Plus für mich in Frage, auch wegen des Rollos am Panoramadach.


    Ich habe den jetzt seit zwei Wochen und habe heute schon Entzugserscheinungen, da er in der Werkstatt steht, weil die AHK eingebaut wird...


    Ich freue mich jeden Tag darauf, mit dem 6e fahren zu dürfen, der Homura Plus Innenraum mit dem Melting Copper außen ist einfach optisch eine Wucht. (nach 3 roten Mazdas musste es außen mal was Anderes sein).


    Die Farbkombi ist natürlich Geschmackssache, was aber definitiv auch ein Vorteil des "Velour"-Leders gegenüber dem glatten Leder ist, sind die gefühlt nicht so a...kalten Sitze beim Einsteigen ohne Vorheizen.

    Dazu kochen mich die Sitze viel schneller durch als beim CX-60 mit dem glatten Leder, besonders mit der Vorheizung, noch so ein Grund für Takumi Plus statt wieder glattes schwarzes Leder.

    Kannst du das etwas genauer erläutern? Ich bin gerade verwirrt. Wenn man das nützt, fährt der Sitz dann nicht "beim Aussteigen" einfach nur nach hinten und verharrt dort, bis man wieder einsteigt und er wieder in die Fahrposition fährt?


    Ich bin mir unsicher, ob sich die hintere Position speichern lässt, (glaube eher nicht). Möchtest du verhindern, dass er gnadenlos nach hinten schiebt?

    Ja, genau das...


    Ich habe das Gefühl, der Sitz fährt bis in den Kofferraum. Da würde etwas weniger auch reichen, dachte, das lässt sich wie die Spiegelabsenkung mit Rückwärtsgang speichern, mit Standby- und Ruheposition bei gewünschter Einstellung tut sich nichts, der Sitz fährt wieder gnadenlos zurück...


    Danke für Eure beiden Rückmeldungen!

    Ich hatte bei meinem CX-60 PHEV, da ich den täglich nachts brav geladen habe und das Auto drußen parkt, zuerst einen aufgeschnittenen Sportbeutel als Eis- und Schneeschutz für den Winter.


    Hab dann letztes Jahr so eine Abdeckung mit Magnetstreifen gekauft, hat auch keine 10€ gekostet.


    Innen wasserdicht beschichtet und duch den Magnetstreifen guter Halt am Blech, wenn über Ladeklappe und -Stecker gezogen.


    Ergebnis: Bei dem Schnee, den wir heuer mehrmals hatten, eine gute Sache, Stecker/Buchse absolut schneefrei und trocken, keine Kratzer am Blech.


    Handling bissl blöd, bis man es raus hat, wie es am Besten geht, aber dann für den Winter ganz prima. Hab das aber seit ca 3 Wochen bis zum nächsten Winter nicht mehr im Gebrauch, da ja der Schnee jetzt hoffentlich nicht mehr wieder kommt....