Ich hab die selben, jedoch weiter oben platziert. So leuchten sie mir nicht direkt ins Gesicht.
Wie habt ihr die befestigt
Beiträge von Muki
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Na das sieht doch mal ganz in Ordnung aus. Bin überrascht das er die Ladeleistung solange oben hält.
Ja ab ca 80% wird es langsam weniger.
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Heute gab‘s Geschenke von Mazda gebracht durch die Post 🥳
Hängt jetzt am AliExpress Schlüsselcase 😜
Habe ich auch gestern erhalten. Ist ein schlüsselanhänger drin.
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...ich hatte das tatsächlich so gehandhabt, dass ich nur Spiegel eingeklappt und Wischer ausgestellt hatte.
Der Waschmodus ließ sich nicht aktivieren, weil ich nicht wusste, dass ich vorher auf "N" schalten muss 😇🤣
Hat dann aber auch nur mit eingeklappten Spiegeln und deaktivierten Wischern funktioniert... 😅Hat aber bestimmt gepiept und kamera angesprungen oder
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Was benutzt ihr wenn ihr Waschanlage / Waschstr fahrt? Den waschmodus? Oder stellt ihr nur so scheibenwischer ab und klappt spiegel an. Aber was ist mit den Sensoren vorne usw? Die springen doch bestimmt dann an und die Kamera oder
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...und wie lange bist Du vom Auswählen der Ladesäule bis zur Ladesäule gefahren?
Waren ca 15 min
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Säule mit Navi angesteuert. 14% hatte ich an der Säule Leistung ging direkt auf 120KwH und wurde auch gehalten. ab 80% geht die kurve natürlich runter. Hab bis 91% in ca 30 min geladen. Ob es aber nun mit der Eingabe im Navi usw zu tun hat kann ich nicht sagen.
Werde es das nächste mal ohne Navi testen.
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Hallo,
du warst an einer 22kw Ladesäule. Meines Wissens benötigt man da auch wenn nur 11 kWh geladen werden ein 22 kWh ladetaugliches Ladekabel. Dies ist das Originalkabel vermutlich nicht.
Kann ich mir nicht vorstellen, die Leistung wird dann nur gedrosselt auf das was das Kabel hergibt.
Wenn das Kabel eine geringere Leistung hat (z. B. 11 kW), kann es die Ladeleistung auf diesen Wert begrenzen, selbst wenn die Ladesäule und das Fahrzeug mehr leisten könnten.
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...hm, diesmal habe ich die Ladesäule in 45 km Entfernung im Navi gewählt. Den Akkus hatte ich 40 Minuten vor Abfahrt auf Vorwärmen eingestellt.
Aber auch nach 45km Strecke kam ich an der 300er Säule nicht über 68 KWH. Dann die 150er Säule gewechselt. Gleiches Problem! Muss aber dazu sagen, dass ich noch 39 Prozent Ladung hatte, als ich anschloss.
Es kann doch nicht sein. Bin ich hier der einzige mit dem Problem? So dauern die Ladevorgänge ja ewig?!?Kann ich so bestätigen. Immer so um die 60-70 Kwh an der Säule. Warum auch immer. Bei mir waren es um die 35% die ich noch im akku hatte.
wie ist es denn bei den anderen hier ? Muss man echt bis auf fast 10% runter fahren um an die 150 Kwh zu kommen ?
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Ich find Scheiße, dass nur die Hinterrad-Antriebsvariante schnell lädt und die Allradvariante länger zum Laden braucht. Ist schon klar. Da 2 müssen ja doppelt so viele Räder mitgeladen werden. Einen technisch fundierteren Test hab ich selten gesehen.
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