Es wäre auch hier schön das man in dem Display eine Möglichkeit hat ein Setting vorzunehmen um so zu entscheiden ob rekuperiert wird oder ob die Bremsen genutzt werden sollen.
Anleitung zum Einstellen der Seitenspiegel beim Rückwärtsfahren:
1) Im Parkmodus die Kamerataste drücken.
2) Dann die Rückfahrkameraansicht auswählen (der kleine Punkt hinterm Auto).
3) In der Rückfahransicht das Spiegelsymbol oben links (siehe Pfeil) anklicken.
4) Im folgenden Fenster den linken bzw. rechten Spiegel für VORWÄRTS einstellen und speichern.
5) Jetzt Bremse treten und Rückwärtsgang rein. Auf der Bremse bleiben!!!
6) Die beiden Spiegel erneut einstellen (für RÜCKWÄRTS) und speichern.
7) P-Taste am rechten Lenkradhebel drücken. Jetzt kann man wieder von der Bremse runter.
Nun sollten sich die Spiegel beim Vorwärts- bzw. Rückwärtsfahren entsprechend automatisch in die gewünschten Positionen verstellen.
LFP Laderipps:
Regelmäßig auf 100 % zu laden ist für LFP Batterien grundsätzlich unkritisch, solange das Fahrzeug danach genutzt wird und nicht lange vollgeladen herumsteht. Mehrere Untersuchungen zeigen, dass die Degradation bei Nutzung nach Vollladung kaum messbar ist. Kritischer wird es eher, wenn der Akku über längere Zeit bei sehr hohem Ladezustand verbleibt. Dann steigt die Alterung messbar an, auch wenn LFP hier robuster ist als z. B. NMC-Zellen.
Wenn man auf maximale Lebensdauer optimieren will, ergibt sich aus der Studienlage ungefähr folgende Praxisstrategie:
– Alltag eher im Bereich ca. 60–90 %
– Vor längeren Fahrten problemlos auf 100 % laden
– Für BMS-Kalibrierung gelegentlich (z. B. wöchentlich oder alle paar Wochen) auf 100 %
– Wenn möglich vermeiden, das Auto sehr lange bei 100 % stehen zu lassen, besonders bei höheren Temperaturen
Gucks du hier 
: Lithium Battery Degradation and Failure Mechanisms: A State-of-the-Art Review
Falls jemand abweichende Studien kennt, gerne teilen.
