Kann ich nur bestätigen.
Heute Nacht bei uns -15°C.
Heute früh -10°C , Akku vorheizen auf 07:00 gestellt und ab ca 06:30 hat er angefangen den Akku zu heizen. Ab 06:45 noch den Innenraum aufgewärmt. Akku vorheizen, hat ihn bis auf +5 bis + 8°C geheizt und dabei 2% SOC verbraucht , die Innenraumheizung hat nochmal 1% SOC gebraucht. M6e war dann schön abgetaut und 18°C schön warm.
ok interessant,
Ich werde das Gelegenheit auch nochmal bei meinem M6e überprüfen
Gesundes Neues 2026, erstmal 
Mein M6e steht immer draußen. Letztens hatten wir -7°C und ich habe Abfahrzeit 04:00 eingestellt und ab 03:50 den Innenraum vorheizen i.B. aktiviert. Als ich dann 04:00 im Auto per OBD und Car Scanner Pro war, hatte der Akku +1bis +2°C und draußen immernoch -7°C und der Innemraum war laut App bei + 18°C.
Ich denke schon das der Akku etwas vorgewärmt wird. Ich muss das aber bei nächsten kalten Temperaturen nochmal wiederholen.
Die Inneraumerwärmung dürfte den Akku nicht um ca. 8-9 °C erwärmt haben ( in den 10Min).
Als ich letztens mein 6e am DC Lader bis 100% SOC geladen habe, wurde der Akku auf 23 bis 26°C warm(Außentemp 4°C)
Ich bin ab 2026 bei der Allianz Direkt versichert
VK 36 (1000)
TK 36 (150)
834 Euro jährlich
Bei mir auch, zum Glück
Ja Xpeng G6 , die Technik ist beeindruckend aber er gefällt mir einfach nicht so gut wie der M6e.
