Aber diese Jungs und Mädels kommen mit warmen Akku an die HPC weil sie halt schon einige Kilometer gefahren sind und die haben nicht das Problem dass sie zwar nur alle zwei Wochen laden weil sie so wenig fahren (sie verbringen nicht mehr Zeit im Forum als im Auto) aber, wenn sie schon laden müssen, dass sie zwischen Brötchen kaufen und Apotheker besuchen mit komplett kaltem Akku sehr schnell laden müssen..
Sag ich doch. Ich kann es verstehen. Würde mich dann auch nerven.
Als erstes gebe ich mal meine Registrierung hier zurück.
Und wünsche euch viele Brillenputztücher für diejenigen mit den Rosa-Roten-Brillen.
Du hast den Sinn des Forums nicht verstanden. Es geht hier nicht darum, das Auto schönzureden, sondern sich gegenseitig zu helfen das Fahrzeug zu verstehen bzw. mit bestimmten Problemen klarzukommen. Das hat mit rosaroter Brille nichts zu tun. Wenn Du Dich allerdings nur auskotzen möchtest, dann bist Du hier tatsächlich falsch.
Müsste mir inruhe Mal ein Video dazu anschauen, hab mal ebend 4 min bei Bloch reingeschaut. Laden definitiv besser, aber Qualität und Optik 🙈 überhaupt nicht meins. Da fängt wieder die Frage an, was einem wichtiger ist.
Also mir ist mein Autodesign definitiv wichtiger und ich sterbe auch nicht, wenn er im Winter etwas langsamer lädt. Ich muss aber auch fairerweise sagen, dass ich nicht jeden Tag an eine Schnellladesäule muss. Die Jungs und Mädels, die viel Langstrecke fahren kann ich hingegen schon verstehen, wenn der Wagen nicht annähernd die versprochene Ladeleistung erreicht.
Ware Worte....
Oder Auto zurück geben... Was sich manche erwarten ist zum Teil haarsträubend... Ein Hersteller bringt was neues auf den Markt und es klappt sofort zu 100%? Träumt weiter liebe Leute. Wer ein "Running System" haben will, muss auf ein FL warten und nicht das neueste vom Neuesten haben wollen... Ich hab damit gerechnet das es Kinderkrankheiten geben wird. Wer daran geglaubt hat das Mazda hier die eierlegende Wollmilchsau raus haut, der hat keine Ahnung....
Schon gar nicht ein Auto mit so einer Verarbeitung zu so einem Preis.... Kauft Euch einen Benz um 80tsd +, ärgert Euch über knarzende Türen usw...
Du sprichst mir aus der Seele. Ja, es ist nicht alles perfekt aber das Auto ist auch nicht so schlecht, dass man es wandeln muss, wie hier einige Leute schreiben. Bleibt bitte mal auf dem Teppich.
Nutze mein Navi öfter aber habe dieses Problem noch nicht gehabt.
Im Automobilbau sind heute folgende Schichtdicken Standard:
KTL = 20-30 my
Füller = 40-50 my
Basislack = 10-15 my (Metallic)
Klarlack 30-50 my
Somit liegt die Gesamtschichtdicke zwischen 100 und 145 my, je nach Hersteller.
Damit ist Mazda eher im unteren Bereich unterwegs.
P.S. Ich arbeite in der Lackbranche und weiß wovon ich rede.
Schalte mal das automatische einschalten des Abblendlicht aus und aktiviere dabei das Abblendlicht manuell. Jetzt sollte das Fernlicht sich nicht mehr von selbst dazu gesellen. Leider muss man die Automatik bei jedem Neustart wieder deaktivieren...
Danke für den Tip. Ich weiß schon, dass das so auch geht. Das ist aber nicht Sinn der Übung. Ich will nur den Tempomaten benutzen, ohne dass ich vorher 1000 Sachen deaktivieren muss. Bei meinem alten 6er ging das ja auch. Ich hoffe auf das Up… (Böses Wort).
Ich würde mich freuen, wenn der Tempomat funktionieren würde, ohne das dieser blöde Fernlichtassistent immer mit angeht. War letztens wieder bei Nebel unterwegs und das Auto hat den Gegenverkehr nicht erkannt. Musste permanent manuell abblenden. Ich hoffe, dass Mazda das rausprogrammiert.
Ich habe das LAS abgeschaltet, weil es mich nur genervt hat. Ich will Auto fahren und nicht mit dem Auto kämpfen.
Naja, interessant ist aber, dass auf dem Bild von TOBilC55 doch alle 14 Lautstärke innen liegen und der Außenlautsprecher, entgegen dem Beschreibungstext, doch gesondert gezählt würde. Etwas verwirrend
Ich frag mich langsam, was bei unserem geliebten Mazda eigentlich nicht verwirrend ist 🤣
