Und es gibt auch gaaaanz anderen Beispiele 😁😁😁
Tesla, - 12Grad, Video ab 11. Minute😁😁😁
Sehr ähnlich auch bei Byd Seal bei - 2 Grad
Es war auch ein Bild bei der Antwort 😁
anbei die Antwort auf meine Mazda Deutschland Anfrage bezüglich Batterie Vorkondizionierung im Winter.
"
Sehr geehrter Herr....
vielen Dank für Ihre Nachricht vom 15. Dezember letzten Jahres, auf die wir Ihnen aufgrund der aktuell hohen Zahl
an Zuschriften erst jetzt antworten können. Hierfür möchten wir uns entschuldigen.
Wir wissen Ihre Anfrage sehr zu schätzen und verstehen gut, dass insbesondere im Herbst und Winter die Ladeleistung
eines Elektrofahrzeugs ein wichtiges Thema darstellt.
Im Infotainment‑System Ihres Mazda6e haben Sie die Möglichkeit, die Hochvoltbatterie auf eine winterliche DC‑Schnellladung
vorzubereiten. Sie finden diese Funktion unter: Energie‑Management → Seite 2 → „Vorwärmen der Batterie“ (siehe auch beigefügtes Foto).
Bitte beachten Sie, dass die Ladegeschwindigkeit aller Elektrofahrzeuge bei niedrigen Temperaturen abnimmt. Auch der ADAC
weist darauf hin, dass Batterien im Winter grundsätzlich weniger Leistung aufnehmen können, was eine verlängerte Ladedauer an
Schnellladestationen zur Folge hat. Dieses Verhalten ist physikalisch bedingt und stellt keine fahrzeugspezifische Besonderheit dar.
Sollten Sie konkrete technische Fragen haben oder auch bei warmen Temperaturen Unterschiede bei der Ladeleistung feststellen,
bitten wir Sie sich direkt an Ihren betreuenden Mazda Partner vor Ort oder jeden anderen autorisierten Mazda Vertragspartner zu
wenden"
ZitatEr ist einfach eine längere Strecke gefahren,
Eigentlich nur 100km...
Ein Glückspilz oder macht der Rest was falsch? 😁
Ich kann mir zwar Sommer eauto und Winter Diesel leisten, aber wie gesagt, ich möchte nur fahren.. Und nicht alles erst überlegen, berechnen und erklären wieso so ist und wie ich mein Leben dafür ändern sollte😁 ich warte auf Updates und Infos von Mazda Enthusiasten! 👍
andersrum, ich bin nicht der Vielfahrer, daher wollte ich weg von Diesel, da ich ihn nur kaputt fahre, Verkokung und Co! hab leider keinen Wallbox, daher dachte alle 10 Tage mit Supercharger aufladen und gut ist! Von wegen, weder 160kw laden sind unmöglich noch Vorkondizionierung ist vorhanden, noch Ladesäule in Navi wirkt null! Wenn mann einen Verbrenner im Winder statt 20 Minuten 50 Minuten tanken wird und nächsten Tag ein Drittel Spriit verdampfen wird, kauft kein Mensch so eine Kiste! Die Software Probleme werden mit Updates gelöst, hoffentlich, die BMS Probleme, vermute ich schwer, bleiben beim Käufer. Wie gesagt, ich wollte es, aber für 40k ist zuviel vom Käufer verlangt! Die Alternativen sind ähnlich besch... n, aber wesentlich teure und bei weitem nicht so hübsch! Daher lasse ich meine Enttäuschung hier raus, GsD haben wir unser Forum! Sorry für mein Deutsch, bin ein Ausländer 😉
tja, es wird immer trauriger mit meinem Mazda Traum! Danke für eure Erfahrungen, ich glaube, dass ich bei meinem 6 Zylinder Diesel bleibe.. ich mag keine Verarschung, und mit Mazda BMS sind die am Band! und Design alleine ist mir zu wenig, ich will, dass das Auto mich da ist und nicht umgekehrt... Wirklich schade...
