Beiträge von Slotta

    Ich höre viel elektronische Tanzmusik mit wenig Gesang. Wenn ich das über Amazon mit dortigem EQ höre, ist die Sony-Anlage satt und ausreichend laut 😎


    Sobald ich das Genre etwas Gesanglastiger werden lasse, entsteht eine Menge nerviger Hall.


    Und das Radio klingt als wenn ich eine Boombox in einen Flugzeughangar werfe 😅 ganz weit weg und viel zu viel Hall.


    Der Klang beim Techno zeigt mir allerdings, was die Anlage kann! Und wenn das Software-seitig über den DSP/EQ angepasst werden kann, freue ich mich entsprechende Updates in den nächsten 48 (Stunden/Tagen/Monaten???) 😜🫣😂

    Klingt grundsätzlich richtig. Kurz aus und wieder an macht er bei mir auch, wenn ich den ein- oder ausschalte.


    Hast Du die Lautstärke mal höher gedreht? Der ist relativ leise. Vor 15 hatte ich den Eindruck, da nicht viel zu hören.

    Ich finde eine zeitliche Empfehlung für ein "Kalbirierungsladen" sowieso schwierig. Eine Empfehlung auf km oder Akku-Ladungen/Ladezyklen würde mMn mehr Sinn machen.


    Fahrer A fährt 200 km pro Woche

    Fahrer B fährt 500 km pro Woche

    Fahrer C fährt 1000 km pro Woche


    Halten sich alle drei an die wöchentliche Vorgabe, würde der Akku von


    Fahrer A pro Ladezyklus ca. Zwei Mal,

    Fahrer B pro Ladezyklus ca. Ein Mal

    Fahrer C pro Ladezyklus ca. 0,4 Mal


    Auf 100 % geladen werden.


    Wessen Akku altert womöglich am schnellsten, obwohl sich alle drei exakt an die Herstellervorgaben gehalten haben?


    Die obige Schilderung ist natürlich stark vereinfacht dargestellt ;) ich denke der grundsätzliche Gedanke kommt dennoch rüber

    Hier auch das Leder mit dem colourlock neuleder pflegeset bearbeitet und versiegelt.


    Das Alcantara ist noch unbearbeitet. Letztendlich habe ich mich für das PolStar von KochChemie entschieden, welches auch schon hier ist. Hab nur die Zeit noch nicht gefunden.


    Alternative wäre für mich von AutoFinesse das Total gewesen.

    aufgrund von Baustellen auf Landstraßen und LKWs auf selbigen hatte ich gestern auf einer 20 km Strecke einen Verbauch seit Selbststart von 8,4 kW/100 km. Ich traute meinen Augen nicht. Aber es war eben auch ein Baustellen-Geschleiche hinter LKWs und zudem topografisch auch leicht abschüssig.