...woher weiß die google maps App denn, dass Du einen 6e fährst? Wo lässt sich das denn eingeben?
Man kann in Maps unter "Einstellungen" eingeben das man elektrisch fährt und auch den Stecker angeben
Beiträge von ovaron
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Dass der Tempomat bei Anhängerbetrieb nicht geht, ist von Mazda so vorgesehen. Warum das so ist, weiß wahrscheinlich nicht mal Mazda selber...
Ist beim BYD genauso, vielleicht wieder eine EU Regel.
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Noch eine Frage bezüglich der Änderungen nach dem Update. Da bei mir Apple und Android benutzt werden, hatte ich die Hoffnung, dass der Mazda die Verbindung zum jeweiligen Gerät aufbaut. Leider vergisst er das Android Gerät immer wieder. Kennt das Problem noch jemand?
Gruß Andreas
Kann ich bestätigen, seit dem Update funktioniert Android Auto nicht mehr zuverlässig, es kommt keine Verbindung zustande.
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Screenshot_20260717_063206_MAZDA 6e & CX-6e.jpg
Hallo,
seit dem letzten Update (keine Ahnung ob Fahrzeug oder APP) lädt meiner mit 30 KW an der Wallbox
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Hallo,
habe gerade die email von Mazda bekommen das in den nächsten Tagen das Update OTA ausgeliefert wird (Österreich).
Auszug aus dem email:
Details zum aktuellen Update:
Verbesserungen der Fahrerassistenzsysteme
• Der Spurwechselassistent wurde für einen gleichmäßigeren Betrieb optimiert.
Verbesserungen für Elektrofahrzeuge
• Probleme mit bestimmten Schnellladestationen wurden behoben.
Batterie & Reichweite
• Verbesserte Genauigkeit der Batteriestandsanzeige
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Das selbe Thema habe ich auch seit einigen Tagen. Mal funktioniert es und ein anderes mal wieder nicht. Ist vermutlich von der Außentemperatur abhängig oder von der Sonnenstrahlungsintensität
. Wird vielleicht auch mit dem Update gefixt, oder auch nicht 
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Habe es in der Firma ausdrucken lassen und es scheint super zu passen. Ein Langzeittest fehlt aber noch.
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...hm, ich sehe im HUD keine farblichen Veränderungen, wenn ich den Hebel 1x oder auch 2x runterdrücke. Und im Menü auf dem Touch wird dabei auch nicht zwischen den Reitern MRCC und CTS hin- und her geschaltet...
Übersehe ich da etwas oder mache etwas falsch?Nach dem 2. mal drücken wird im HUD das Lenkradsymbol weiß, dann ist nur mehr der adaptive Tempomat aktiv und man muss wieder selbst lenken.
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Bis jetzt (ich fahre den 6e seit November) hatte ich insbesondere in den Städten oder bei Einkaufszentren immer genug Ladesäulen.
Spannend wird, wie es dann im Sommer in Kroatien Richtung Novigrad funktioniert.
Ich habe mal nachgesehen in den Ladeapps und es gibt einige Lidl oder Ionity Ladesäulen in Kroatien.
Die sind dann aber vermutlich gut belegt?Als wir nach Kroatien gefahren sind haben wir immer jene Halte geplant wo es mindestens 4 Säulen gibt. Ionity ist relativ gut vertreten in Kroatien. Die Mittagszeit würde ich an den Raststätten meiden da ist meist der Andrang auf die Säulen größer. Wir hatten aber auch die Möglichkeit am Hotel aufzuladen.Man muss jedenfalls vorrausschauender fahren.
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Interessante Aussage der Werkstatt!
Würde aber meine Recherche in den Tiefen des Internets die Informationen bestätigen, die ich gefunden habe.
Die Version OS1.0.05BD wurde von Mazda zurückgezogen und gesperrt, da sie fehlerhaft bzw. instabil sei.
Unteranderem wegen dem LTE-Modul.
Wäre aber die erste OTA-Update fähige Firmware gewesen!
Nun werden scheinbar alle nach Oktober 25 produzierten Mazda 6E mit der ursprünglichen Version OS1.0.00BD ausgeliefert.
Wie sieht es bei denen mit Version OS1.0.00BD mit OTA-Updates aus?
Fragt mal in der Werkstatt!
Meinen Mazda 6E habe ich Mitte Januar 26 bekommen, direkt vom Dampfer.
Er hatte auch die Version OS1.0.05BD...
Man könnte nun denken einer von der Halde....
So langsam wird alles etwas wunderlich und erinnert mich an meine Erfahrungen mit dem Mazda CX-60Hybrid.
Ich habe die 1.0.05BD drauf. Bis auf die bereits bekannten lästigen Bugs ist mir eigentlich nichts aufgefallen. Habe den 6e seit Jänner, ist aber bereits seit Oktober als Vorführwagen im Einsatz gewesen.
