Das Auto wird effizienter je wärmer es wird
Beiträge von Howdy1971
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Man kann sich auch zu Tode analysieren....
Heute war es hier 13 - 15 Grad. Der Verbrauch auf dem Arbeitsweg war heute bei 16,8 kWH..... Vorher bei 19, irgendwas....
Von daher alles tutti -
Und dann meckern die Leute über ein China Auto und fahren einen Cupra Tavascan.... und der wird wo produziert.... China....
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Daran ist generell nichts schlimm. Reicht mir, wenn es ein brauchbares Händlernetz gibt und man sich nach dem Kauf auch noch für den Kunden interessieren...
Deutsche Hersteller kann man getrost meiden, seitens Qualität und Kundenbindung.
Danke, so sehe ich das auch
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Soooo….ich bin eben 36 km Autobahn gefahren…habe auch mal ein wenig Gas gegeben. 150 und so.
Weil ich mir dachte wir haben 10 grad Außentemperatur, fahr doch mal an die Ladesäule eines großen amerikanischen Herstellers…🤣
Was soll ich sagen…es geht doch
IMG_1459.jpgBegonnen habe ich bei 34 Prozent akkustand….
Im Peak hatte er bei 60 % SOC dann 135kw Laderate.
Damit kann ich gut leben
Genau meine Erfahrung vom letzten Wochende.
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Electrohobel
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Es fehlt nur der Umzug dahin, wo Temperatur im Winter nicht unter 15 Grad fällt 😁
ist ne schöne Gegend hier....
Aber nächste Woche, soll es schon wieder Kälter werden..
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15 Grad In Köln. Kurz nach Bonn und zurück. Akku auf 15% runtergefahren
In Köln dann an eine Shell Recharge 175er Säule. Das Auto ist auf 155 kWh gegangen und hat die Ladegeschwindikeit recht lange gehalten
Geht doch
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Verbräuche über 30 kWh? Was haben die mit dem Auto gemacht...
Spurhalteassistent, da haben sie einen Punkt. Den Akku hatte ich bisher immer nur bis 15% runter gefahren und bisher keine Probleme gehabt -
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