Habs nicht mehr getestet. Normale Straßen sind auch nicht so steil.
Beiträge von Andrea
-
-
Ich habe da 2 Macken drin. Mist, wenn der Berganfahrassi rückwärts nicht funktioniert und dein Auto durch die 2t, gemütlich über die Anfahrpoller gegen einen Metallmast rollt. Der Rückwärtsgang war drin und Gaspedal durchgedrückt.
Ich hab die Poller mittlerweile durch Gummiböcke verstärkt.
-
Ganz ehrlich. Die Leistung vom 6e ist doch völlig ausreichend. Was bringen auf dauer Allrad und mehr als 350 PS? Ich bin bis jetzt privat nur Verbrenner mit Saugmotor gefahren. Die 220 km/h GPS vom Mazda 3 BK fahr ich schon lange nicht mehr. Die kann man eh nicht mehr ausfahren. Zu viele mit "gekauftem" Führerschein unterwegs.
-
Wenn Coppi eh auf Arbeit steht, haue ich das Update drauf. Spar ich mir den Hick-Hack mit dem Abschleppservice und dann lasse ich gleich noch vorne den Keil vom Stoßfänger lackieren.😂
-
Wenn der 6e unten in der Duplex steht, bekommst das Bier nicht mehr aus dem Kofferraum. Also ist eh vorher ausladen angesagt. Die Dachhöhe geht gerade so.
Bodensfreiheit ist auch gut. Nen Tesla bekomme ich nicht da rein, ausser mit Bodenkontakt vom Akku.
-
Bin noch U50ig. Kopf und Körper haben da aber unterschiedliche Wahrnehmungen was das Alter betrifft. 😆
-
Der 6e ist heiß. Und er hat für mich die richtigen Maße. 1950kg - Ich darf max. 2t in der Garage und er ist flach. Ein Nachbar darf seinen 70k € ID7 draußen parken.
Kofferraum ist gross genug für mich und bei den Sitzen tut mir nach 2h Fahrt nicht der Hintern weh.
-
Die AHK werden wie alles Zubehör vom freundlichen eingebaut. Übrigens wird für die AHK ein Extra Auftrag zusätzlich zur Auslieferung erstellt. Angeblich bekommt er sonst keine Zulassung. 🤦♀️
-
Ja. Google naps geht jetzt. Aber zum Schluss stimmte was nicht mit dem Musikstream und der Navi Ansage. Ich beobachte.
-
Richtig. War heute bei EnBW. Voller Akku für 25€ . Roamingpartner interessieren da nicht.