Meine Ladekurven sahen bis jetzt alle so aus. Ich hatte aber durch fehlende Akkuvorheizung nur 50 bis 70kw. Das ist erst einmal mein Rekord.
Und 91% in 38 min finde ich in Ordnung. Wenn er besser aufgeheizt wird und in die Nähe von 165kw kommt, geht das auch schneller. Das langt dann gerade für eine Pipi-Pause.
Da musst du dich hinten anstellen. Nee Scherz beiseite. Ich hoffe, es wird einiges gefixt.
Misch das doch vorher ab. Ich habe immer einen neuen und einen leeren Kanister. 1:1
PS.: Bei vielen Fabrikaten kann man auch nicht mehr reinschauen. Die haben auch keine Anzeige oder Maßstab.
Das muss aber funktionieren. Bei der Einführung sollten wir von der Fahrt Fotos machen, und die wurden danach von einem Notebook projiziert.
Neues von der Ladesäule. 150kw, EnBW.
Ca. 18 Min Fahrt mit Navi. 9% Restakku.
Ich wollte eigentlich blos auf 80% laden. Aber naja. Die 12 Mln waren dann auch noch drin. 🤪20251113_170029.jpg20251113_172540.jpg20251113_173829.jpg
Stick in USB-A. Oben Tab Dateimanager.
Bitter ist, das die 2t Gewicht ohne es zu merken, einfach über die Radstopper rollen. Ich habe jetzt noch Hebebühnenaufnahmen 12x8x6cm hingeklebt. Die halten den 6e jetzt auf.
Also man muss sich anschnallen. Dann funktioniert es über Autohold. Das ist aber echt umständlich. Ich hätte gern eine Bedienbare EPB Taste im Display.
Der wird ausgehen. Der unterbricht auch vom Stand zum losfahren dann wieder beim anhalten.
Automatisch auf und zuschliessen kann man abstellen. Funktioniert bis jetzt reibungslos.
Für deine Liste.
Rückwärtsanfahren berghoch ist eine Katastrophe. Der Assitent für EPB funktioniert da nicht. Der 6e rollt dann sogar bei durchgetretenem Fahrpedal runter. Hab zwei Macken in der Frontstoßstange, die das bezeugen.
