Ja. Deswegen hab ich es ja bemerkt. Konnte auf 20m meine Daten, über nen 6 Jahre alten Dongle auslesen. Hab die Ladeleistung beobachtet. Ich saß in einem alten GST-Gebäude. Fast kein Sichtkontakt. Die Wallbox ist dort aussen an einer Ecke der Werkstatt.
Beiträge von Andrea
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Naja doch. Bei meinem ist das auch so, obwohl ich die große Ansicht aktiviert habe. Android Auto aus, kleines Fenster. Android verbunden 360° Kamera.
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Schätze mal Gwöhnungssache. Aber das ist ja Softwareseitig.
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Hast du nach dem Fahrzeug öffnen die 3,5kW gehabt? Macht meiner auch. Dachte damals schon an einen Defekt. Ich habe ihn zum Testen für 6h an eine Firmenwallbox gehängt. 9,8-10.3kW durch geladen bis 100%.
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Wenn es den so einfach wäre.
Die Vorkonditionierung des Akkus funktioniert über das Navi bei mir gleich null. Weder Ladesäule als Zwischenziel noch als Endziel. Bin 20 Min, über 17km zur Säule. Der Akku war genauso kalt, wie bei Fahrtbeginn. Trotzdem mit 100kW geladen, bis sich jemand neben mich gestellt hat, obwohl noch 1 Säule frei war.
Bei Fahrtantritt 11°C, an der Ladesäule 11°C, nach dem Laden 30-38°C.20251210_173131.jpg
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Kein Problem. Die Frage ist doch. Wer zahlt jetzt deine Mehrkosten?
Welche hast du dir bestellt? Bräuchte für den Notfall eventuell auch so ein Teil.
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Ist auch nur vom Google Übersetzer
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Netzwerkfehler hatte ich heute auch. Affengriff half. Allerdings habe ich danach geladen und der Akkustand wurde nicht aktualisiert.
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Mal schauen. Die Software für die Connect-Systeme sind aber auch nicht öffentlich zugänglich.