Beiträge von Andrea

Lichtmenü?

Der brauch das nicht. Eher einen Hub auf 100% wegen dem BMS. Liegt an der Zellchemie. Den Ladevorgang kann man bei AC über das Fzg-Menü beenden.

Der Stellplatz ist ja vorn fixiert. Der Lift geht mit dem Heck runter. Fast unten geht der Alarm los. Hatte das auch schon, das er schon unten stand und los ging. Glaube liegt am Schlüssel. Deswegen nur Alu erst einmal.

Wegen dem Energiesparmodus habe ich schon geschaut, aber im Handbuch ist nur die Umstellung zum öffnen/schliessen von allen 4 Türen auf Fahrertür beschrieben.

Das kenne ich schon vom Tesla. Wenig hilfreich.

Finde ich auch, bei einem Neupreis von knapp 50t€.

Der Gummi vom Windlauf hat übrigens auch einen Kratzer. Ich habe das erst beim Scheibenputzen bemerkt. Bekomme aber Ersatz von unserem Vorführwagen. Der hat ne Schmarre in der A-Säulenleiste der Windschutzscheibe.

Ja mein Aufbereiter putzt innen die Scheiben nicht. Hatte voll viel Silikon an der Windschutzscheibe. Cool bei Sonne und im Dunkeln( Gegenverkehr). Da läuft die Scheibe auch schneller an.

Habe auch noch Klebereste von den Folien dran. Ich lasse ihn aber eh noch versiegeln.

Eigentlich sollte er sich darüber auch tracken lassen können, aber leider nichts.

Ja

Ja und Nein. Beim Schlüssel der 7. Generation kannst du den Energiesparmodus aktivieren. Somit geht er nur mit Fernbedienung und nicht per Annäherung auf. Der 6e hat das zwar im Menü, aber da die Software noch in den Kinderschuhen steckt, geh ich auf Nummer sicher.

Meiner öffnet und schliesst wegen der Annäherung selber immer. Nervig. vor allem wenn man laden will und das Ladekabel im Frunk liegt.

Ich parke Duplex unten( Schräges System). Mir hat er schon 2x den Diebstahlalarm ausgelöst, wenn ich den Lift runterfahre. Nervig am Abend.

Deswegen probiere ich es jetzt so.

Geht mir der My Mazda app. Allerdings ist die für den 6e, bis auf Wartungspläne unbrauchbar.

Schau mal, ob die angegebene Fahrgestellnummer mit deiner Übereinstimmt. Mazda -Support hilft da weiter.