Liegen schön trocken im Keller. Wenn ich den 6e in 5 Jahren abgebe, kommen die wieder drauf. Quasi "Neureifen" gereift.
Beiträge von Andrea
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Hi. Montagefehler glaube ich kaum. Die AZV ist vorbereitet. Die Warnungen sind normal. Das der Tempomat nicht geht auch. Steht aber eigentlich in der Gebrauchsanweisung inkl. das einige Assistenzsysteme abgeschaltet werden.
Zu deinem Problem mit dem Spurwechselassistenten kann ich leider nichts sagen. Eventuell wird er bei dir nicht abgeschaltet. Würde da noch einmal nachhaken.
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Genau wegen dieser Möglichkeit der EV-Klinik, habe ich damals gleich zugegriffen. In Kroatien gibt es sie ja schon länger. Cool für nen Urlaub. Hänger könnte ich mir ja kostengünstig beim Arbeitgeber besorgen. Allerdings glaube ich kaum, das der Akku beim 6e durch seine "schonende" Ladeweise kaputt geht. Das BMS wurde für Europa eh schon gedrosselt glaube ich. Die Chinesen dürfen 200kW Peak laden.
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Der steigt auf jeden Fall. Hatte ich ja auch schon.
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Ich brauchte die Standheizung ja für die Arbeit. Ich habe die auch immer 20-30 Minuten vor dem Feierabend angestellt. Trotz 5kW Heizleistung eher mau. Der Starterbatterie war das auch zu mies. Vom BMS hatte ich immer keine Freigabe mehr für Start/Stop, obwohl ich sie 1x im Monat geladen habe.
Soviel zu den Problemchen mit dem 6e. 🤭
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Ja. Vorne sind 2 Akkuträger mit Aussparung vom Schweller und wie auf dem Bild hinten auch.
Ich habe dafür extra hohe Gummiböcke. Die benutze ich auch für den MX-30 und die dicken CX.
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Wie auf dem Bild sollte nur om Notfall angehoben werden. Der richtige Aufnahmepunkt ist weiter vorn.Screenshot_20251226_163610_Chrome.jpg
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Beim benutzen der Hebebühne auf die Träger vom Akku aufpassen. Auch bei den Schwellern. Die Dinger sind aus Plastik und die Halter fast am Aufnahnepunkt für die Hebebühne. Lieber 2x nachschauen.