Beiträge von Andrea

Steffen 1969 EweGo App und Karte.

TEAG hab ich nur App. Apropos, in Schleiz ist der neue Ladepark (überdacht) von TEAG gleich neben McDonalds.😄

Hinten ist Alu natur, vorn Silber lackiert. Lohnen tut es sich auf jeden Fall. Hab heute Abend die Allwettereifen draufgezogen. Ich hätte es gern am Samtag erledigt und die Bremsen mit Aluspray versiegelt, aber durch den Feiertag am Freitag haben wir zu.

Ich fahre des öfteren A9 Schleiz vorbei. TEAGmobil kostet 49Cent, ansonsten nutze ich bei den großen EweGo 52 Cent, Abrechnung am Monatsende im Lastschriftverfahren. Für Notfälle wie letzten Samstag Aral Pulse App für 69 Cent.

Was noch geht ist Shell. Die haben Tageszeitabhängige Preise.

Autobahn musst dann schauen. EnBW ohne Tarif. Aber das auch für den Notfall.

Ionity boygottiere ich. Ich zahl doch kein Abo.

Nur wer eh schon beim ADAC ist, sollte den Ladetatif nutzen. Sonst ist es teurer als ein Abo.

Habe in 27 Jahren den noch nie gebraucht.

Das Bundesverbraucheramt wird sich dessen irgendwann annehmen. Das ist nicht hinnehmbar. Momentan müssen die Endkunden das auslöffeln. Bei neuen Ladeparks kann ich es teilweise verstehen, daß sie die Preise erhöhen. Es gibt bei Stuttgart einen von Aralpulse mit Ruhezone und Selbstbedienung. Der hat über 3Mio. gekostet. Aber die meisten Ladesäulen sind mit Ökostrom. Die kosten nur den Aufbau und Instandhaltung.

Jet Ladenetz. Adhoc-Preis 49Cent/kwh. Mit Mazda Charging 1,25€. 🥳

Das ist von einem Italiener. Ihm haben sie beim Händler 3000€ freiladen mit der App an öffentlichen Ladesäulen versprochen. Für die 10€ werden 5Cent Rabatt pro kw angerechnet. 🤦‍♀️

Wegen der Mazda Ladekarte/App. Also brauchbar wäre die bloß bei mir für die Stadtwerke. Bei anderen Anbietern zahlt man Adhoc-Preise, wenn nicht noch einen Aufschlag.

Ich würde da vergleichen, sonst ist man an der Ladesäule mehr Geld los, als an der Tanke mit Sprit, Essen und Trinken.

750kg ungebremst ist doch gut. 1500kg gebremst ist in diesem Preissegment hervorragend. Bei der Stützlast von 75kg muss man bei der Lastverteilung aufpassen. Aber es gibt ja schon Stützräder mit Waage.

Also ich habe ein paar Apps und nur 4 Ladekarten, incl. Mazda. Die Mazdakarte kannst eh für die meisten Betreiber knicken. Sind Adhoc-Preise.

90Cent bei EweGo gegen 52Cent App-Preis. Da wäre mir der Mazda-Vertrag bei Eon lieber gewesen.

Also beim One-Touch-Off geht alles aus, aber danach ist wieder alles aktiviert. Nicht wirklich hilfreich.