Also ich fahre ab und zu 6er der GH Reihe. Die Lenkung ist dermaßen daneben. Die ziehen alle in eine Richtung. Liegt aber nicht an den Achswerten, sondern an der Lenkunterstützung.
Mazda 3 BK hatte bei Querrillen Versatz auf der Hinterachse. Bei Autobahnauffahrten eine Katastrophe. Und gegenüber meinem Cx-3 liegen bei meinem Coppi eh Welten. Hardware top. Kein Knarzen, Poltern, Knacken.
😘🚘
Jedes Modell von Mazda hat seine Schokoladenseite. Bis auf den M2 Hybrid. Aber das ist ja auch kein Mazda. Ich finde, der 6e ist jedenfalls eine extreme Verbesserung gegenüber dem letzten 6er.
Also auf dem funktioniert die Sprache vom Navi.
DAB auch. Die Software ist ein bissel lahm. Liegt aber aber am Speicher und dem Prozessor.🤣17636618094653420662380949513236.jpg
Das brummen kommt von der Wärmepumpe. Das macht er auch, wenn der Akku noch kalt ist, und am Schnelllader hängt.
Ja. Der zeigt nur den Fahrverbrauch. Rein von den Verbrauchswerten liege ich unter WLTP. Ich verliere pro 100km trotzdem 50km zusätzlich. Ich komm so mit einer Akkuladung zur Zeit auf 300km.
Gibt andere Hersteller, wo die Scheibe bei der Kamera nach Stunden noch nicht frei ist. Steĺlantis Jumper- Basis. Zum Beispiel. Tausend € Aufpreis für den Spurassisrenten für die Katz.
Android. Netzwerkfunktion auf Arbeit alles ok. das geht bis zum Tor Tiefgarage zu Hause . 5 m Stahlbeton plus Haus.
Allerdings habe ich dadurch ab und zu in der Tiefgarage auch keine Bluetoothverbindung zum Auto. Also nix mit Schlüssel zu Hause liegen lassen.
Wenn die Kamera in der Windschutzscheibe blind ist geht bei den Assistenten nix. Bei Laternenparkern. Klimaanlage/Heizung auf Vollgas und Windschutzscheibendefroster an.
Ah ok. Vom Schindlbeck hatte ich mal 1 Auto. Rabatt gab's gar nicht. Deshalb habe ich gefragt.
Also ich stelle den immer auf Abfahrzeit, wenn ich von der Arbeit los will. Der Verbrauch geht minimal runter.
