Beiträge von Andrea

Spannungsrisse sind Garantiefälle. Würde das als erstes beim Händler abklären. Abwicklung dauert da aber.

Ja kann ich bestätigen.

Eigentlich geht es um Kondenswasser innen an der Windschutzscheibe. Die Hauptkamera ist bei keinem Fahrzeug luftdicht dran. Die Scheibe beschlägt beim Heizen. Die Kamera ist blind und dadurch der Ausfall. Beim Frontradar kann es tatsächlich durch zu viel Schnee/Eis zum Ausfall kommen, sodass der adaptive Tempomat ausfällt. Das hatte ich beim CX-3 ab und zu. Nächster Rastplatz raus und frei machen. Eiskratzer würde ich beim Frontgrill aber nicht empfehlen.

Also das rucken kommt von einem zu hohen Lenkeingriff von dir mit kurzzeitigen Abschalten des Assistenten. Es reicht ein minimaler Lenkwiderstand für die KI( Kleiner Finger sollte reichen). Fahre meist so.

Naja hast ja bei der Motorbremse auch nicht. Bei der höchsten würde ich es aber bevorzugen mit dem aktivierten Bremslicht.

Naja die Dose im Kofferaum lässt sich nachrüsten. Leichter als früher. Die Batterie ist hinten links, hinter der Klappe.

Ich fahre im Monat durchschnittlich 700km. Da ich nichtmehr so oft nach Bayern fahre, hat sich ein E-Auto gelohnt.

Habe jetzt auch 17kW im Schnitt. War heute bei Edeka laden. So alle 8-12 Tage finde ich ok.Wenn das laden günstig ist, komm ich da trotzdem besser weg, als mit meinem 5,5l/100km CX-3.

Und er macht mehr Spaß. Vom Komfort, etc. fang ich gar nicht erst an.

Bis auf das IDS kann ich nur zustimmen. Aber wir wollen hier ja Stromern. 😆

Also 78kW LFP wären nochmal ein mindestens 15% grösserer Akku. Ansonsten müssten die eine neue Version bekommen. Das ist echt Fragwürdig.