Beiträge von Andrea

100km/h alles ok. Ich habe hier leider auf meinem Autobahnabschnitt ne Baustelle. Ich muss mal Richtung Leipzig.

Wenn du eine verschließbare Garage hast, dann lasse ab und zu die Zündung an. Der 6e lädt dann die Batterie. Verbraucher, Licht, Klimaanlage aus. Der Akku entleert sich je nach Nutzung höchstens 1% alle 4h.

Die sind aber Süß.

Nö die Anzeige in der App ist verbuggt. Die zeigt immer 15A. Dann wären es 3,7 kwh.

Keine Ahnung, wo die her ist, die ist jedenfalls nicht vom 6e. Wahrscheinlich zusammengefrimmelt. Das ist eher Tesla oder VW. Der 6e hat eine gohärende gleichmäßige Ladung bis 80%. Ich hab ihn schon 3x am Schnellader gehabt. Immer dasselbe, auch wenn ich keine 70kw erreicht habe.

Nö. Brauchst nix freischalten. Aber vielleicht ein EV Problem. Hatte ich bei meiner Ersten am 6e.

Da hilft nur der Hammer, wie bei allen Mazdas.

One Touch Off und Batterie abklemmen. Bischen warten und wieder anklemmen.

Wird sich zeigen. Ich musste das bis jetzt immer manuell machen. Würde das am Wochenende ausführen. Das .05 dauert 2-3h. Während einer Reise/Ausflugs würde ich die Finger vom Knöpfchen lassen. Sonst stehst.

Ich hab meine Allwetter bei 2,8 bar.

Also bei der Vorstellung vom 6e hieß es 120Nm Maximum. Danach geh ich. Im Service-Handbuch steht. 108-140, wie immer.

Der EZ-6 läuft bereits seit 2023 in China als Tester. Die haben keine Probleme mit der Software. Wobei, es gibt eine Weißrussin, die hat erwähnt, das es kein Carplay gibt und angeblich per Update drauf kommt. Aber das ist ein Import-Problem vom EZ-6. Der 6e ist bis auf die Oberfläche komplett neu.

Stimme Euch aber trotzdem zu. Ist wie beim CX-60, ja noch die Umweltprämie mitnehmen und ja den Anschluss nicht verpassen. Der G141 im neuen CX-5 ist da auch so ne Lachnummer.