Beiträge von Beni1955

Du schreibst nicht für wie lange. 2 Jahre, da belaufen die Kosten sich auf 11791.50 oder 491.30.

Bei 3 Jahren 15187.30 oder 421.85

Bei 4 Jahren 18583.05 oder 387.15

Dazu noch die Reparaturkosten für kleine Macken und "übermässige" Abnutzung.

Kurze Befehle funktionieren auf Deutsch ganz gut. Z.B. "Lenkradheizung einschalten" oder ausschalten...

Es gibt Personen, die sollten beim Diesel oder Benziner bleiben, die brauchten über 100 Jahre um fast perfekt zu werden. Da sind die Stromer noch jung und haben noch Luft nach oben.

Tatsache bleibt, Mazda hat ein tolles Auto hingekriegt, das wirklich grossen Spass beim Fahren macht. Früher konnten wir auch ohne die Assistenzsysteme fahren, das geht auch heute noch prima. Konzentriert man sich aufs Fahren, statt zu Telefonieren oder SMS zu schreiben, ist man genau so sicher unterwegs. Wenn die kleinen Probleme noch gelöst werden, sind wohl fast alle glücklich...

Übrigens funktioniert das Radio ganz toll, ich hatte mit DAB+ noch keinen einzigen Unterbruch, was ich von meiner S-Klasse nicht behaupten konnte. Die paar Sekunden um die Sender zu scannen, reuen mich nicht. Das wird wohl mit dem nächsten Update eh erledigt sein. Ich vertraue MAZDA nach wie vor voll und ganz!

Das Leasing hat immer gute aber auch viele schlechte Seiten. Wer keine grosse Sonderzahlung leisten muss und keine hohen Kosten bei der Rückgabe hat, mag es ein Vorteil sein.

Wenn das Leasing abläuft ist das Geld und das Auto weg. Beim Kauf ist man in der Regel sorgfältiger im Umgang mit dem FZ und hat immer ein Auto oder Restwert.

Das es Akkuprobleme gibt nach wenigen Jahren, hat sich nicht bewahrheitet, im Gegenteil!

Wer das nötige Geld hat, fährt nach meiner Meinung immer besser, es sei denn, man hat eine eigene Firma und kann die Leasingraten von der Steuer abziehen.

Das ist wohl aus Vorsicht so, habe schon 30 Amp Sicherungen im 8er Halter gesehen...

Und dies ist höchst gefährlich.

Es muss traurig sein, wenn man so durchs Leben gegen muss/will....

Ich geniesse das Smartphone Mazda 6e aus vollen Zügen und bin überzeugt, das läuft so lange ich will.

Mit Ausnahme gewisser Assistenzsysteme gibt es rein gar nichts zu meckern, bequemer und entspannter war ich mit meinen nun 71 Jahren noch nie gefahren. Und das für knapp 4 CHF auf 100 km, und im Sommer dank Solaranlage quasi zum Nulltarif.

Wenn das OTA nie kommt, wie Du schreibst, braucht es diese Kategorie gar nicht mehr...

Genau so sehe ich das auch! Wir fahren einen tollen Wagen, der extrem viel Freude bereitet. Die kleinen Problemchen werden sich lösen, wie bei allen anderen Marken auch. Unser 6e macht vieles ganz toll, sehr wenig schlecht. Ein Haar in der Suppe findet man überall. Psychologisch besser ist, sich an allen tollen Sachen zu freuen und für die weniger tollen, etwas Geduld aufzubringen.

Mann könnte auch anfangen, positive Punkte aufzuzählen:

- hohe Ladegeschwindigkeit

- sehr geringer Durchschnittsverbrauch

- tolle Verarbeitung

- den perfekt funktionierenden Heckspoiler

- die elektrischen Sonne Rollos

- das tolle HUD

- die Heckklappe mit Einstellmöglichkeit (Garagenhöhe)

- das Super Design

- die Platzverhältnisse, auch hinten

- das perfekte Fahrverhalten

- die guten Sitze

- die Top Bremsen

- die absolute Ruhe in Innenraum

- der grosse Frunk

- die tolle 360 Grad Kamera

und vieles mehr....

Meiner wurde perfekt Unterbodengeschützt ausgeliefert, da gab es nichts zu tun. Alle Fahrwerk steile wurden auch behandelt, damit das Alu nicht anläuft...

Der Mazda 6e ist für die AHK vorbeteitet. Die Buchse und die Kabeldurchführungen alles schon da. Sobald der Stecker der AHK eingesteckt ist, erscheint auch im Display alles nötige...

Schlicht perfekt.