Beiträge von Peter's Elektrischer

    Einen kleinen Tipp von mir:

    Schaut mal bei YouTube vorbei und sucht den Kanal "Elektrotrucker".


    Hier geht es zwar um reine E-LKW´s, aber ich konnte trotzdem in den letzten Wochen viel lernen.

    Gerade was die Ladetechnik/ Säulen, Rekuperation und Betrieb/ Aufbau eines E-Antriebes angeht.


    Nebeneffekt: Man lernt Deutschland und Europa kennen...

    Irgendetwas läuft da schief!

    Wie kann sich die Zeitzone so gravierend ändern?

    Sie wird doch nur einmal eingestellt bzw. wird gezogen wenn LTE aktiv ist.

    In der Regel wird die Zeitzone automatisch übers Netz automatisch gezogen.


    Scheinbar funktioniert das Funkmodul doch noch nicht richtig.... :/

    Nach langen testen, habe ich eine relative stabile Arbeitsweise gefunden.

    - keine Fremdkabel, nur von Mazda geliefertes Originalkabel

    - nur go-e Software v. 57.1, keine Beta

    - keine automatische Phasenschaltung

    - kein automatischer Wechsel Ladestrom

    - Ladegeschwindigkeit ist fest auf 11kW/16A eingestellt


    So funktioniert es bisher einigermaßen.

    Hast du aktuviere mal den Wlanmodus und mach mit dem Handy einen Hotspot. Dann sollte das mit QR-Code funktionieren

    Nach meiner Erfahrung, funktioniert es nur wenn der 6E über die richtige Kauf E-Mail und der identischen Benutzer E-Mail in der 6E App verbunden werden. Sie müssen Beide gleich sein!

    Weiterhin gehen dann die weiteren Schritte nur über LTE in Verbindung mit dem Mazda Netzwerk! WLAN nützt da nichts! Die Fahrzeug Identifikation wird nur über LTE+Mazda Netzwerk aufgebaut. Z. B. wird nur so das Navi freigeschaltet... unter der Berücksichtigung, dass die Datenschutzpunkte aktiviert wurden.

    Moin Peter,
    was meinst Du mit Wechsel der Funkzelle? Wie geht das vonstatten? 😯

    Ganz einfach...

    Ich sitze vor ein paar Tagen im Auto und im Display zeigt mir der 6E nur LTE mit fast keinen Strich an.

    Die Mazda 6E App zeigte "Fahrzeug Netzwerkfehler" an.

    Bei meinem Handy dagegen überschlug sich die 5G Anzeige für T-Mobile!


    Keiner konnte mir bisher sagen, mit welchem Netz/Provider Mazda bzw. das Notrufsystem arbeitet.


    Da ich nach Memmingen fahren musste (ca. 35km entfernt), wurde das System gezwungen mehrmals die Funkzelle und somit den Provider zu wechseln.

    Nach dem Parken im Parkhaus, Handy gezügt und siehe da der Fehler "Fahrzeug Netzwerkfehler" in der Mazda 6E App ist verschwunden.

    Gerade nochmals geschaut, keine Fehleranzeige!

    Soweit ich informiert bin (durch EnBW), ist in ganz Europa privat nur 11KW ohne komplizierten Anmeldeprozedere erlaubt.

    Bei 22KW muss dringend ein Elektriker die Anlage mit separater Sicherungstechnik und Anschlusskabel hinter Zähler installieren und die Wallbox beim Stromanbieter anmelden!

    Weiterhin können in der Regel die PKW's nur 11KW, so auch der 6E.

    Warum dann den 22KW Aufwand betreiben für über 1000,-Euronen?

    Betrifft es einen 22KW Kraftstromanschluss an dem eine 11KW Wallbox angeschlossen wird?

    Wie gesagt, in der Regel nur durch einen fachkundigen Elektriker realisieren lassen!

    Interessante Aussage der Werkstatt!

    Würde aber meine Recherche in den Tiefen des Internets die Informationen bestätigen, die ich gefunden habe.

    Die Version OS1.0.05BD wurde von Mazda zurückgezogen und gesperrt, da sie fehlerhaft bzw. instabil sei.

    Unteranderem wegen dem LTE-Modul.

    Wäre aber die erste OTA-Update fähige Firmware gewesen!

    Nun werden scheinbar alle nach Oktober 25 produzierten Mazda 6E mit der ursprünglichen Version OS1.0.00BD ausgeliefert.

    Wie sieht es bei denen mit Version OS1.0.00BD mit OTA-Updates aus?

    Fragt mal in der Werkstatt!


    Meinen Mazda 6E habe ich Mitte Januar 26 bekommen, direkt vom Dampfer.

    Er hatte auch die Version OS1.0.05BD...

    Man könnte nun denken einer von der Halde....

    So langsam wird alles etwas wunderlich und erinnert mich an meine Erfahrungen mit dem Mazda CX-60Hybrid. :( ;)