Wer hat denn bereits solch eine Update-Nachricht von Mazda erhalten?
Meine Werkstatt prüft die Ki-Angaben. Leider ist der Fachmann noch im Osterurlaub bzw. Weiterbildung.
Beiträge von Peter's Elektrischer
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Welche Quellen hat die KI den genannt? Streckenweise gibt es da einen lustigen Loop, wenn die KI das Forum hier als Quelle nutzt - du liest quasi deine eigenen Infos....und bestätigst dich damit selber...
Zitat:
"Die Informationen basieren auf einer Kombination aus offiziellen Händlermitteilungen, technischen Dokumentationen von Mazda sowie aktuellen Berichten aus der Besitzer-Community (Stand April 2026)."
Hier sind die konkreten Quellen im Detail:
1. Offizielle Mazda-Händlermitteilung (März 2026)
Die Information über den „Zwei-Stufen-Plan“ stammt aus einem internen Dokument von Mazda (u. a. Mazda Suisse, Dokument-Nr. 26/028 vom 9. März 2026), das an die Servicepartner versendet wurde. Darin heißt es:
Mazda arbeitet an einem umfassenderen Update als ursprünglich geplant.
Update 1: Geplant für den Frühsommer 2026.
Update 2: Geplant für den Spätsommer 2026.
Alle Besitzer sollten bis Ende März 2026 einen entsprechenden Newsletter erhalten haben.
2. Technische Dokumentation zum OTA-Prozess
Mazda hat eine spezifische „OTA-Update-Anleitung“ (Dokument-Code: ota-procedure_final-20251106) veröffentlicht. Diese beschreibt, dass für den Übergang auf neue Systemarchitekturen (wie von OS 1.0.04 auf 1.0.05 oder höher) bestimmte Bedingungen am Fahrzeug erfüllt sein müssen. In technischen Foren wird darauf hingewiesen, dass Fahrzeuge mit dem Auslieferungsstand OS 1.0.05.BD oft ein manuelles Eingreifen der Werkstatt benötigen, um die „Update-Fähigkeit“ für die kommenden Sommer-Releases überhaupt zu aktivieren.
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Dies sind Informationen teilweise von Mazda Europa.
Für die Besitzer der Firmware OS1.0.05 ist ein Pflichtbesuch in der Werkstatt von Mazda vorgesehen für ein USB-Update.
Ansonsten fällt das Sommer OTA-Firmwareupdate und weitere komplett aus!
Warum das Update trotz WLAN nicht erscheint
Die Version 1.0.05 gilt bei Mazda als "Sackgasse" für OTA (Over-the-Air). Das System erkennt zwar, dass es im Netz ist, aber der Update-Client selbst hat in dieser spezifischen Version einen Fehler, der die Download-Pakete der neuen Firmware nicht korrekt validieren kann.
Das bedeutet für Sie:
- OTA-Sperre: Ihr Fahrzeug wird von sich aus vermutlich nie auf die Version von März 2026 springen, egal wie lange es im WLAN hängt.
- Werkstatt-Pflicht: Da der "Empfänger" für das Update in der Software 1.0.05 defekt ist, muss der Mazda-Partner das Update manuell per USB-Stick (MDARS-System) aufspielen.
Ihr nächster Schritt
Rufen Sie Ihren Mazda-Händler an und nennen Sie gezielt das Stichwort: "Hängendes OTA-Update bei Version 1.0.05".
- Dauer: Das manuelle Aufspielen dauert ca. 45–60 Minuten.
- Kosten: Da es sich um einen bekannten Softwarefehler innerhalb der Garantiezeit handelt, ist dieses Update für Sie kostenlos.
Sobald der Händler Sie auf den Stand 1.1.x gebracht hat, funktionieren zukünftige Updates (wie das für den Sommer 2026 geplante) wieder ganz normal von zu Hause aus über Ihr WLAN oder LTE.
Habe bereits eine Email an meinen freundlichen Mazda Händler abgesetzt und werde in Montag anrufen.
Mal sehen was die Werkstatt an Informationen hat!?
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Habe mal heute Abend meine KI des Vertrauens gefragt und folgende Info erhalten:
>>Details zur Version
Versionsnummer: Die Firmware-Kennung beginnt je nach Region meist mit EU01-v1.1.x (für Europa).Status: Laut einer Händlermitteilung vom 9. März 2026 wurde der ursprüngliche Zeitplan für ein massives Einzelupdate angepasst. Statt einer einzigen großen Version im März wird der Funktionsumfang nun aufgeteilt:März 2026: Vorbereitendes Update zur Stabilisierung der bestehenden Systeme und Fehlerbehebung (z. B. Sprachsteuerung „Hi Mazda“ und DAB-Radio-Stabilität).Sommer 2026 (Anfang & Ende): Zwei aufeinanderfolgende Haupt-Updates, die den Funktionsumfang (u. a. neue App-Features) deutlich erweitern sollen.
>> Warum das Update bei Ihnen (noch) nicht erscheint
- Gesperrte Version: Berichten zufolge wurde die Version 1.0.05 von Mazda für einige Fahrzeugchargen vorerst "eingefroren" oder sogar zurückgezogen, da sie Instabilitäten (insbesondere beim LTE-Modul und der Sprachsteuerung) aufwies.
- Neue Rollout-Strategie: Mazda hat den Zeitplan für die großen Funktions-Updates im März 2026 angepasst. Statt eines massiven Updates wird nun in zwei Wellen im Frühsommer 2026 und Spätsommer 2026 aktualisiert.
- Händler-Update notwendig: In einigen Fällen ist die Version 1.0.05 so fehlerhaft, dass das Telematik-Modul (TCU) keine Verbindung zu den Update-Servern mehr aufbauen kann. Hier hilft oft nur ein manuelles Aufspielen der neuesten stabilen Firmware per USB-Stick durch den Mazda-Partner.
>>Der Netzwerkfehler und die falsche Uhrzeit hängen bei Ihrem Mazda 6e direkt zusammen: Das Fahrzeug synchronisiert die Zeit über das integrierte Telematik-Modul (TCU) mit einem Server. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, "driftet" die Uhrzeit oder wird gar nicht erst geladen. Da Sie auf der Version OS 1.0.05 feststecken, liegt vermutlich ein Software-Hänger im Kommunikationsmodul vor.
>> Warum kein OTA-Update kommt
Die Version 1.0.05 hat bei einigen Chargen des Mazda 6e einen Bug, der die TLS-Zertifikate für die Serververbindung ungültig werden lässt. Das bedeutet: Das Auto kann den Update-Server nicht mehr "verifizieren" und bricht mit einem Netzwerkfehler ab.
Empfehlung: Wenn der Hard-Reset nicht hilft, ist ein Besuch beim Mazda Partner notwendig. Dort kann die Firmware manuell per USB-Stick auf den neuesten Stand (z. B. 1.1.x) gebracht werden, was die Kommunikationsprobleme dauerhaft löst.
Schon Jemand mit der Version OS1.0.00 diese OTA-Update bekommen?
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Seit dem Mittwochausflug auf den Affenberg, zeigt das Navi eine Bordzeit an, die nicht zur Ortszeit gehört...
Mittag´s 11.00 Uhr- Anzeige 4.50 Uhr
In der Mazda 6E App wird dagegen kein Netzwerkfehler verzeichnet!
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So langsam wird es aber sehr ungemütlich mit den vielen Fehlern in der Firmware!
Hoffentlich krabbeln die Bugs nicht in die Fahrsicherheit, Lenkung, Motorsteuerung usw.
Da könnte man ja Angst bekommen, wenn bei 130 km/h auf der Autobahn nicht der Heckspoiler ausfährt sondern der Kofferraum aufgeht!!
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Heute habe ich die erste Testfahrt mit dem Bord-Navi zum Affenberg nach Salem gemacht. Heißt wirklich so! 😄
Wenn ich die Strecke nicht in den letzten 30 Jahren schonmal Richtung Bodensee über die B30/33 gefahren wäre, hätte mich das Navi irgendwann im Bodensee abgeliefert.
Auch als wir direkt neben dem Eingang mit dem nicht zu übersehenden Parkplatz standen, wollte das Navi mich weiter in die schöne Schweiz schicken!
Da ja ständig Netzausfall im Infotainment Display angezeigt wurde, ist dies auch nicht verwunderlich... Auf dem Parkplatz hatte dann sogar mein Handy Netzausfall für T-Mobile. Hoch lebe die Digitalisierungswelle in Deutschland.
Ich musste erst wieder ein paar Kilometer fahren, um die Rückfahrt fürs Navi eingeben zu können. 🤔🙄
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Wie ich schrieb... in der Ruhe liegt die Kraft! Abwarten und Tee trinken! Hilft meistens...
Meine Bug und Fehlerliste wird immer länger!
Neues Beispiel:
Übergabe von meinem neuen Ersatzwagen direkt vom Dampfer, war Mitte Januar 2026 mit ca. 5km!
Jetzt sehe ich im Infotainment-Display, dass die erste Inspektion bereits im August 2026 durchgeführt werden soll!
Muss man das verstehen?
🤔
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Schaltet dieser Modus auch die Alarmanlage aus?
Sonst geht es Hundi wie mir vor ein paar Wochen vor der hiesigen Sparkasse!
Frauchen geht Auszüge und Geld holen und ich sitze im Auto und daddel abgeschnallt mit dem Handy.
Da es ja kein Start/ Aus Knopf gibt, verbleibt der 6E in Fahrbereitschaft und löst nach dem man sich auch abgegurtet hat Alarm aus.
Der sogenannte Schwiegermuttertest auf Beifahrersitz bzw. Rückbank beim Einkaufen funktioniert immer.
Deshalb raste ich die Fahrertür nur ein, wenn noch jemand im Auto sitzt. Geht natürlich bei Hundi nicht.
Die sogenannte Human/Lebewesen Erkennung funktioniert nicht so richtig.
Eigentlich sollte die Klimatisierung etwas herunterfahren und die Fenster einen Spalt sich öffnen!? Oder?
Egal was man einstellt, Licht, autom. Scheinwerfer laufen weiter. 🤔
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War bei mir heute Morgen auch!
Habe ein Samsung S26 Ultra mit Mazda 6E App.
Werde mal Android Auto in den App-Einstellungen deaktivieren. 🤔
Dazu kommen noch einige andere Fehlermeldungen bzw. Störungen.
Mal geht das Auto nicht automatisch zu und läuft gestartet stundenlang weiter, bis Frauchen mit mir meckert. 🥲
Obwohl auf (P), keine Lebewesen im Innenraum und alle Türen geschlossen.
Oder es es öffnet nicht mehr, wenn ich im verschlossenen Fahrzeug den Kofferraum öffne belade und wieder schließe.
Bei Wiederkehr nach Minuten oder Stunden (noch nicht ganz klar) geht nichts mehr!
Kein automatisches Öffnen oder mit Schlüssel.
Bisher hat der Trick, an der Heckklappe öffnen und wieder schließen, dann mit Schlüssel Auto öffnen, geholfen!
