Beiträge von SailorSusi

Zitat von theNick

...das heißt, ich kann nicht mal fix einer Person den Zugang zu meinem PKW schicken, sodass sie per Handy mit meinem Fahrzeug fährt?

Doch, das sollte nun funktionieren, zumindest bei iOS.

Ich teile den Bluetooth-Schlüssel seit ich Pearl habe (10/25) mit meinem Mann. Mit Version 1.1.3 konnte er ihn mit der Mazda 6e-App nur aufsperren, vorheizen etc. aber NICHT fahren, denn er ließ sich nur auf „N“ schalten. Seit Version 1.1.4 ist sein Handy nun ein vollwertiger Schlüssel und er kann mit Pearl dann auch loscruisen.

Zitat von Harald

Hi zusammen,

Hab meinen 6er heute abgeholt und wie üblich musste der affengriff zig mal angewendet werden.

Bis auf die schon angesprochenen Probleme ist natürlich alles gleich.

Was mir nur gerade eben aufgefallen ist, ist dass die letzten 4 heizleitungen oder wie immer man die nennt, in der Heckscheibe nicht funktionieren dürften.

Wenn man mittels Rückspiegel durch die Heckscheibe schaut, ist der untere Teil noch beschlagen.

Ist das noch bei jemand anders so?

Oder soll das so sein?

Danke schon mal für die Hilfe.

LG

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Na dann erstmal Gratulation zum neuen Auto und viel Freude damit!

Nun zu deiner Frage: Das muss so. 😅

Hatte bei Mazda dahingehend angefragt und bei der Gelegenhet darf ich hier mit dir/euch deren Antwort teilen:

„…Dass die Heckscheibe im unteren Drittel nicht oder zeitversetzt abtaut, ist beim Mazda 6e technisch bedingt und stellt keinen Sachmangel dar. Die Anordnung der Heizdrähte und deren thermische Leistung sind exakt auf das Sichtfeld des Fahrers und die aerodynamischen Anforderungen des Fahrzeughecks abgestimmt…“

Zitat von E-Rabbit

Near87 und SailorSusi

danke für eure Hilfe. Ihr lagt wohl richtig mit eurer Vermutung bzgl. der Klimatisierung. Da hat vermutlich der Verkäufer vor der Übergabe 3 automatische Lüftungszeiten für morgens, mittags und abends festgelegt und ich habe als ich die Einstellungen durchgegangen bin nicht weiter darauf geachtet. Das erklärt das Geräusch das sich tatsächlich nach Lüftung anhörte und wohl auch den Stromverbrauch im Ruhezustand. War purer Zufall, dass ich zum richtigen Zeitpunkt in die Garage ging.

Schön, dass wir helfen konnten! 😃😊

Zitat von M6e

Innen schön gediegen im Rentner-Beige beim Takumi Plus. Und drin sitzt dann einer mit Hoodie und Basecap so wie ich. Rebell Yell. Yeah.

Finde ich cool !

Zitat von Fan

Danke für den Hinweis. Aber das Radio ist bei meiner Variante auch aus, oder? 👀

Ja, habe es gerade ausprobiert. Mit deiner Variante geht das Radio aus.

E-Rabbit

Hast du vielleicht die „Kabinenbelüftung“ aktiviert? Diese Einstellung findest du im Klimaanlagenmenü. Wenn die aktiviert ist macht der 6e auch im abgestellten und verschlossenen Zustand Geräusche.

Ob das Geräusch durch das Laden der 12V-Batterie verursacht werden kann weiß ich nicht, aber da diese Batterie hinten im Kofferraum verbaut ist passt das für mich nicht zu zu Geräuschen, die aus dem Bereich der Motorhaube kommen.

...Doppelpost...

Zitat von TomMayer6e

Ja, auch schon erlebt und mich gewundert.
Jeder Tag bringt neue Überraschungen

Hihi, mein Pearl überraschte mich neulich mit einem neuen "Feature".

Wenn ich nach einer Fahrt den Wagen parke ("P") und noch kurz sitzen bleibe um zB ein Telefonat zu beenden oder im Fahrzeugmenü herumzustöbern schalte ich immer die Scheinwerfer aus. Ich habe mir die Scheinwerfersteuerung ja auf die linke Favoritentaste gelegt. Seit voriger Woche lässt mich Pearl das Licht aber nicht mehr ausschalten. Bei "aus" schaltet er von Abblend- auf Begrenzungslicht um. Auch wenn ich über das Menü das Licht ausschalten will habe ich das gleiche Ergebnis. Erst wenn ich aussteige und zusperre geht das Licht komplett aus. Der Affengriff hat´s dieses Mal nicht gerichtet.

raptor

...gern geschehen. Und ja, da sind wir uns einig, das Kurvenbremsverhalten (des Tempomaten) bei höheren Geschwindigkeiten (Landstraße, Autobahn) steigert unser aller Sicherheit ganz bestimmt nicht, weil das Fahrzeug unverhältnismäßig stark bremst.

Nun aber wieder zurück zum eigentlichen Thema Fernlichtassistent: Wie du schon schreibst hilft es leider nicht, den linken Hebel zu ziehen, der Fernlichtassistent schaltet sich ja dann sofort wieder ein, meiner Erfahrung nach insbesonders bei Nebel. Also bleibt als Alternative nur, diesen Assistenten auszuschalten, indem bei Dunkelheit auf die Scheinwerferautomatik verzichtet wird. Sollte ich zum Fernlichtassistenten vielleicht irgendwann einmal eine weitere Rückmeldung von Mazda erhalten werde ich darüber berichten.

Tja, die Fernlichtautomatik...die funktioniert erwartungsgemäß auch bei meinem 6e wirklich schlecht. Ich habe mir - sobald es dunkel wird oder noch dunkel ist - angewöhnt die Lichtautomatik auf Abblendlicht umzustellen. Mein 6e blendet auch in der Stadt - auf meiner Meinung nach gut beleuchteten Straßenabschnitten - auf oder aber auch bei leichtem Nebel oder wenn die Straße nass/feucht ist. Auch außerhalb der Stadt auf der Landstraße ist das System für mich nicht brauchbar, da das Fernlicht viel zu spät abblendet und sich entgegenkommende Fahrerinnen und Fahrer mit ihrer Lichthupe deswegen auch gleich "beschweren".

Daher habe ich diese Problematik über meinen Händler an Mazda weiterleiten lassen. Mazda antwortete, dass die Fernlichtautomatik (HBC) deaktiviert werden kann, indem das Abblendlicht manuell eingeschaltet wird (das wusste ich bereits - danke an euch alle), aber auch, dass der Sachverhalt "an den Hersteller zur Prüfung weitergeleitet wird".

Ob das was bringt kann ich nicht beurteilen.

raptor

Dazu kann ich leider nichts sagen, da mein 6e die Autobahn bislang nicht zu Gesicht bekommen hat. In Kurven bremst er aber auch tagsüber wenn es hell ist unverhältnismäßig stark ab, das habe ich schon getestet.

Dass der Mazda 6e in Kurven bei höheren Geschwindigkeiten so stark abbremst begründete Mazda mir gegenüber übrigens so:

"Das im Vergleich zu früheren Mazda-Modellen deutlichere Abbremsen des 6e bei höheren Geschwindigkeiten ist systemimmanent für die neue Elektro-Plattform, da die Verzögerung primär über die Rekuperation des Elektromotors erfolgt, weswegen das Bremsmoment prompter einsetzt als bei konventionellen Bremssystemen. Die Sensorik wählt dabei eine Geschwindigkeit die sicherstellt, dass die Spurführung des Fahrzeugs stets stabil bleibt".

Also danke Mazda, ihr schaut auf meine Sicherheit - ich bin so froh über das Bremsverhalten des 6e in Kurven, nicht auszudenken wie es ohne wäre, denn dann würde ich bestimmt mit meinem Pearl von der Straße abkommen...