Beiträge von SailorSusi

  • 6e geschrottet... 😮

    Autsch! Damit das Auto schneller wieder „gesund“ wird würde ich ja einfach Hello-Kitty-Pflaster draufkleben. 🤭😜


    Nein, Scherz beiseite, sowas ist ärgerlich, aber passiert halt schnell. Einmal nicht aufgepasst…aber ist ja zum Glück nur ein Sachschaden. Und reparierbar.

  • Einstiegsleisten sinnvoll oder nicht?

    Hallo Pailin,


    ich habe bereits über meine beleuchteten Mazda6e Einstiegsleisten berichtet.

    Schau mal hier:

    Beitrag
    RE: Mein Neuer
    […]

    …danke!
    Ich finde sie sehen hochwertig aus. Hatte die beleuchteten Einstiegsleisten schon bei meinem Mazda 3 BP dazugekauft und möchte sie auch bei meinem neuen 6e nicht missen.
    Was du jedoch wissen musst ist, dass sie nur auf der Fahrer- und BeifahrerInnenseite leuchten.
    Liebe Grüße!
    SailorSusi

    und dort:

    Beitrag
    RE: Mein Neuer
    […]

    Danke! Ich finde sie auch sehr fesch.
    Und ja, die sind leider superteuer…die Gewinnspanne bei denen muss überirdisch sein. 🤑
    Ich glaube auch, dass in den Leisten Knopzellen sind, habe aber keine Ahnung welche genau. Ich hatte die ja schon im Mazda 3 BP, den besaß ich 6 1/2 Jahre lang und musste die Batterien nie tauschen.
    Liebe Grüße!
    SailorSusi


    Die Leisten werden aufgeklebt, daher wäre ein Batteriewechsel vermutlich mühsam.

  • Scheibenwischer Fahrerseite

    Zitat von Muh

    Zum Thema Scheibenwischer passt sicherlich auch die Frage: Wo wird angezeigt, wenn der Scheibenreinigungswassertank faßt leer ist? Gibt es da eine Anzeige, wo? Ich habe noch nie Wischwasser nachgefüllt, kann mir aber vorstellen, daß es eine Matscherei wird, wenn der Behälter plötzlich während des Auffüllens voll ist, ....

    Hallo, eine Anzeige, dass das Wischwasser leer wird hat der 6e leider nicht. Und das Nachfüllen - sollte der Tank nicht leer sein - ist so eine Sache, das geht nur "auf Sicht", da musst du vorsichtig und unter Zuhilfenahme eines Trichters langsam das Wischwasser in den Behälter hineinfließen lassen.

  • Google Maps und die Suche nach einer guten Ladesäule

    Hallo TOBiIC55!

    Mit der Elektromobilität ist es halt so: Du musst dir über Dinge Gedanken machen, über die du dir mit deinem Verbrenner eben bislang keine zu machen brauchtest. Damit kann/will sich nicht jede bzw. jeder auseinandersetzen. Wer sich ein Elektrofahrzeug kauft wird vermutlich zwangsläufig vor das ein oder andere Problem gestellt, insbesondere beim Thema Laden. Dieses ist überaus komplex und extrem unübersichtlich wie ich finde.

    Und wie Near87 schreibt hat da Tesla vieles richtig gemacht. Mein Mann hatte einen als Firmenwagen, er hat sich nie Gedanken gemacht wo er denn nun laden wird auf seiner Strecke, denn irgendwo war immer ein Supercharger in seiner Nähe, wobei die Supercharger jetzt ja auch für Nicht-Tesla-Fahrerinnen und -Fahrer nutzbar sind. Und nachdem nun viele davon hier in Österreich wieder eine kWh-basierte Abrechnung anbieten würde ich - aus Bequemlichkeit - und für den Fall dass ich vielleicht doch einmal eine weitere Strecke mit meinem Pearl zurücklegen muss, vielleicht dann doch einen Supercharger ansteuern.

    Ein weiteres Problem ist meiner Meinung nach aber die bei den Mitmenschen immer noch vorhandene "Reichweitenangst". Viele entgegneten mir, dass sie sich erst dann ein Elektroauto kaufen werden, wenn die Urlaubsstrecke (Kroatien, Italien) dann auch ohne nachzuladen bestritten werden kann. Ich frage mich, wer denn bitte freiwillig so viele Kilometer am Stück im Auto sitzen bzw. fahren will...da muss sich auch in vielen Köpfen noch was ändern.

  • Mazda 6e erkennt Schlüssel nicht

    …ich würde - sollte es nach dem Batteriewechsel immer noch nicht klappen, einfach den schlüssellosen Zugang mal ein- und wieder ausschalten, oder umgekehrt, ev. auch in Kombi mit dem „Affengriff“. Ist zwar unwahrscheinlich, dass das was bringt aber einen Versuch ist es trotzdem wert. 😅

  • OTA Updates

    Hallo @all,

    habe die Mail von Mazda Österreich hins. der kommenden OTA-Updates auch gerade erhalten. Anbei der Text:


    Guten Tag!
    Ein besonderer Vorteil Ihres Mazda6e ist, dass sich Ihr Fahrzeug mit der Zeit weiterentwickelt.

    Dank Over-the-Air (OTA) Software-Updates kann Ihr Fahrzeug Verbesserungen und Optimierungen drahtlos erhalten, ganz ohne Besuch bei Ihrem Mazda Händler. Sobald ein Update verfügbar ist, informiert Sie Ihr Fahrzeug und führt Sie durch einige einfache Schritte, damit Sie die Installation zu einem für Sie passenden Zeitpunkt durchführen können.
    Schnell, bequem und darauf ausgelegt, dass Ihr Mazda stets optimal funktioniert.
    In den kommenden Monaten werden zwei Over-the-Air Updates (OTA) für Ihr Fahrzeug bereitgestellt. Eines zu Beginn des Sommers und ein weiteres gegen Ende des Sommers. Jedes dieser Updates wird Ihr Fahrerlebnis und den Komfort im Alltag weiter verbessern.
    Beide Updates werden direkt über das integrierte Konnektivitätssystem Ihres Fahrzeugs bereitgestellt. Die Installation erfolgt ganz einfach. Eine Anleitung führt Sie Schritt für Schritt durch den Vorgang, den Sie jederzeit zu einem für Sie passenden Zeitpunkt durchführen können.
    So sorgen wir dafür, dass sich Ihr Mazda kontinuierlich weiterentwickelt und Ihnen langfristig noch mehr Komfort und Fahrspaß bietet.
    Sobald ein Update verfügbar ist, erhalten Sie von uns eine Nachricht mit einer kurzen Installationsanleitung.
    Wir freuen uns, dass Sie Teil der Mazda Community sind.
    Mit freundlichen Grüßen Mazda Österreich
    im Namen der Mazda Corporation

  • Emails an Mazda Kundenservice aus dem Forum

    Zitat von M6e

    So ganz hab ich das aber nicht verstanden. Was macht man den nun genau, um keine beschlagenen Scheiben zu haben, wenn man bereit ist auf einen warmen Fußraum zu verzichten?

    Die „Entnebelung“ einfach ihr Ding machen lassen und warten bis „der Nebel sich gelichtet hat“ 🤭, also bis sich die Entnebelung wieder von selbst ausschaltet.

  • Emails an Mazda Kundenservice aus dem Forum

    Zitat von Beni1955

    Toll, dass man wenigstens eine Antwort erhält und erst noch eine plausible Erklärung. Man sollte die Wahlmöglichkeit haben, ob man mehr Kilometer Reichweite oder trockene Scheiben wünscht.

    Ja, dass sie sich die Mühe machten und ausführlich antworteten fand ich auch gut.


    Ich würde mir halt trockene Scheiben und einen warmen Fußraum wünschen . Beides gleichzeitig geht wohl nicht wegen der „Effizienz“. 🙄


    Mal schauen ob sich durch eines der OTAs vielleicht auch da was verbessert.

  • Emails an Mazda Kundenservice aus dem Forum

    Zitat von schmausel

    weiß man eigentlich was diese plötzlichen Feuchtigkeitsattacken auslöst ? Heute auch wieder nach 5 Minuten fahren am Morgen hat er plötzlich alles dick beschlagen lassen...echt ätzend :(

    Ich habe Mazda Österreich mal gefragt, warum die Scheiben beschlagen, egal welche Einstellung ich wähle (Auto, Sonne oder Schneeflocke).

    Und das war deren Antwort:

    Das beschriebene Beschlagen der Innenscheiben ist primär auf die spezifische Betriebsstrategie und die Systemeinstellungen des Lüftungssystems im Mazda 6e zurückzuführen.

    Im Gegensatz zu konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, die Motorabwärme im Überfluss zur Beheizung nutzen können, muss der vollelektrische Mazda 6e die Energie für das Thermomanagement extrem effizient verwalten, um die maximale Reichweite zu gewährleisten. Die Lüftungssteuerung ist daher in den Standardmodi konsequent auf Energieeinsparung optimiert.

    Dies führt dazu, dass das System unter bestimmten atmosphärischen Bedingungen – wie dem Wechsel von einer teilbeheizten Garage in die Außenluft – den Frischluftanteil reduziert oder auf Umluftbetrieb schaltet, um die bereits erwärmte Innenraumluft zu halten. Gleichzeitig wird die Leistung des Klimakompressors zur Entfeuchtung im normalen „Auto“-Modus gedrosselt, um die Hochvoltbatterie zu entlasten. Bei zusätzlichem Feuchtigkeitseintrag durch die Atemluft der Insassen oder feuchte Kleidung kann dies systembedingt zum Beschlagen der Glasflächen führen.


    Diese Antwort passt auch noch zum Thema, ich hatte bemängelt, dass es kalt wird bei der Entnebelung und ich daher regelmäßig den Luftstrom auch wieder auf den Fußraum zurückstelle (was aber die Entnebelung unterbricht):

    Mazda Österreich schrieb:

    Dass die Scheiben erneut anlaufen, sobald Sie den Luftstrom manuell zurück auf den Fußraum stellen, bestätigt die Effizienzstrategie des Elektrofahrzeugs. Wie bereits erläutert, arbeitet die Klimatisierung im Mazda 6e ressourcenschonend. In der von Ihnen bevorzugten Misch-Einstellung (Fußraum + Innenraum + Frontscheibe) reicht die Luftmenge an der kalten Glasfläche oft nicht aus, um den Taupunkt zu unterschreiten, während gleichzeitig die feuchte Atemluft im Fahrgastraum verteilt wird.


  • Emails an Mazda Kundenservice aus dem Forum

    Zitat von EmilSEE

    Hallo, könnte mir jemand auf die Schnelle mit einer Mailadresse aushelfen, an die man Verbesserungswünsche schicken kann? Würde gerne anregen, dass man die Heckscheibenheizung, so wie die Sitz- bzw, Lenkradheizung, über die App aktivieren kann. Das geht beim MX-30 auch und wäre echt praktisch, da beim regulären Vorheizen die Heckscheibe sehr langsam abtaut. Vielen Dank im Voraus!

    Hallo!

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    Versuche es mal hiermit.

    Liebe Grüße!