…stehst du dann beim Heck oder bei der Motorhaube nach dem Öffnen des Tors?
Meiner öffnet nämlich nur dann nicht von selbst, wenn ich auf das Heck zugehe. Ist beim Supermarkt aber praktisch, weil ich mich so nicht mit den eingezogenen Griffen herumschlagen muss. Wer räumt den Einkauf schon in 30 Sekunden ein? Also ich nicht. 😁
Da ich dieses Verhalten seit vielen Jahren kenne, hätte es für mich keine Prio in der Bug-Behebung.
Mir würde schon reichen, dass das Auto den Kontroll-Piep wieder bekäme.
Ja, diesen „Piep“ vermisse ich auch, mein Mazda 3 BP hatte den. Der war praktisch, weil ich mich nie extra umdrehen musste um mich zu vergewissern, ob der Wagen zugesperrt hat oder nicht.
Also bei mir hat die App seit dem Abend des 13.12. bis gestern Vormittag funktioniert. Gestern habe ich dann kurz nach Mittag wieder den Netzwerkfehler gehabt bis ca. 18:00 Uhr. Seither, also bis jetzt, funktioniert sie wieder. Ich bin gespannt ob das nun so bleibt! 🙏🏻
Guten Morgen!
Darf ich fragen wie der Stand der Dinge bei dir nun ist? War der Termin im Autohaus schon? Wenn ja was haben die zu dir gesagt und hat Mazda selbst eventuell auf deine Mängel reagiert?
Liebe Grüße
Hallo noessi!
Das mit den 60 kW stimmt, steht auch so im Zulassungsschein. Hins. der motorbez. Versicherungssteuer müsste ich nachschauen, habe aber auch so um die € 30,— pro Monat im Kopf.
…beim ersten Mal außerhalb der Stadt mit (damals noch) aktiviertem LAS habe ich mich auch total erschrocken als es in die Lenkung eingriff, weil es keinen Grund dafür gab. Mein Mann neben mir war irritiert, weil ich so angestrengt lenkte und das Auto nicht mehr geradeaus fuhr aufgrund des „Kampfes“ zwischen mir und dem Lenkrad. Ich glaube er dachte zuerst ich hätte sie nicht mehr alle…🙈…konnte ihn aber aufklären.
Ich finde, dass das System wirklich gefährlich werden kann wenn man von ihm überrascht wird und dabei vielleicht falsch reagiert.
…das LAS ist supernervig, greift für meinen Geschmack zu stark ein und in den Situationen als es sich bei mir aktivierte war es immer unbegründet.
Im Stadtverkehr lasse ich es dennoch an, da schaltet es sich ja nicht ein, weil man meist max. nur 50 km/h fahren darf. Aber wenn ich mal wieder auf der Landstraße fahre deaktiviere ich es. Habe die Erfahrung gemacht, dass es, wenn die Fahrbahn in einem schlechten Zustand oder einfach schmal ist, ständig gegenlenkt, obwohl ich schön mittig fahre. Und es ist überaus irritierend, wenn man ständig mit dem Lenkrad „kämpfen“ muss.
Aber: manchmal vibriert das Lenkrad und ich merke einen Widerstand. Es scheint so, als gäbe es noch mehr Möglichkeiten als nur das CTS, dass das Lenkrad gesteuert wird. Könntet ihr mir vielleicht sagen, wie ich diese ein/abschalten kann?
Ich glaube du beschreibst mit „mehr“ den Spurhalteassistenten (LAS). Schau dir die Funktionen mal in deiner Betriebsanleitung, Kapitel 4-46, an. Wie oder ob sich dieser Assistent bemerkbar macht ist einstellbar. Du wirst ihn, sofern er von dir nicht deaktiviert wurde aber erst ab 60 km/h bemerken, darunter schaltet er sich nicht ein.
Uiii, Crystal White Pearl - sehr gute Wahl!
@Excx
Das ist mir auch schon aufgefallen. Ich kann auch gut vergleichen, mein vorheriger Mazda 3 BP war auch weiß. Der Schmutz verteilt sich beim 6e an den Seiten viel weiter nach oben in Richtung der Fenster. Und auch das Heck wird bei regnerischem Wetter bis zu den Rückleuchten hinauf viel schmutziger.
