Beiträge von MattCB72

Hast du mal geschaut, ob dein Lenkrad minimal nach links zeigt, wenn du geradeaus fährst? Das könnte Ursache sein, dass das CTS leicht nach rechts zieht, da es bei Geradeausfahrt das Lenkrad gerade stellt. Dann sollte dein Händler die Spur prüfen.

Beim 6e ist leider einiges nicht Mazda-like. Da hilft nur, den Händler zu nerven.

Dass der Tempomat bei Anhängerbetrieb nicht geht, ist von Mazda so vorgesehen. Warum das so ist, weiß wahrscheinlich nicht mal Mazda selber...

Das dürfte dann wohl ein Bug sein.

Weil ich halt nicht immer mit DC laden möchte. Und wie gesagt: die Ladesäule ist easy per pedes erreichbar und das Auto kann da auch den ganzen Tag stehen. Ist nämlich direkt bei meiner Arbeitsstelle.

Ich habe mich auch mal mit der Charging-App befasst. Wie ist das mit den Gebühren: wenn da bei einem AC-Lader keine Blockiergebühr steht, dann wird auch keine erhoben, denke ich mal? Denn ich habe einen AC-Lader, der in 10 Minuten zu Fuß erreichbar ist in der App und der mich 51 ct/kWh kosten soll. Da steht auch nichts von Blockiergebühren oder so. Also sollte man davon ausgehen können, dass es bei den 51 ct bleibt?

51 ct klingt erstmal viel, aber ich sehe da noch deutlich höhere Preise in der App. Die 51 ct wären für mich absolut im Rahmen. Immer noch deutlich günstiger als die momentanen Fossilpreise.

Wenn ihr beim Thermo-Modus den Sparmodus verwendet, dann sollte doch alles bis auf die Klimaanlage aus sein.

Wenn zwischen dem Aus- und Einsteigen weniger als etwa 30 Minuten vergehen, behält er die Sender. Nach 30 Minuten geht er wohl in einen Deep-Standby und dann sind die Sender weg.

Dann sollen sie das Geld, das sie dadurch einnehmen, aber gefälligst auch in den massiven Ausbau der E-Mobilität stecken.

Kann ich hier nicht bestätigen. Bei mir wird Android Auto immer sofort gestartet, ich nutze ein Samsung Galaxy S25.